GL91
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Weekend non storto, di più, tutto quello che poteva andare male è andato peggio. Ce lo si poteva aspettare visto il ritorno dello sponsor innominabile e la presenza ai box di tutto lo stato maggiore, però . . . Leclerc ha fatto un errore grave ed inutile, se vuoi lottare per il titolo devi anche saper ragionare, soprattutto in condizioni di pista umida devi evitare i rischi. A Sainz sinceramente non capisco cosa si possa rimproverare, nel momento in cui viene tamponato che colpe ha? Male anche il team, assetto probabilmente non ottimale, e pit stop sbagliati. Resto fiducioso perché la macchina c'è, per una lunga serie di fattori questo fine settimana non c'è mai stata l'occasione di mostrare veramente il potenziale in termini di passo.
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Fra l'altro qui ad Imola c'è stato meno tempo per preparare l'assetto data la sessione in meno di libere, i problemi di degrado maggiore avuti da Ferrari potrebbero essere dovuti anche a questo, o alla scelta di un setup più conservativo data l'incertezza sul mereo.
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Aah ok, avevo frainteso io allora, pensavo avessi trovato su Clio o Sandero delle offerte alla pari con quella della Ypsilon
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Ooh, e siamo ritornati al moriremo tutti, apposto, ora mi sento più tranquillo
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Ma quindi i prezzi di Sandero e Clio sono simili a quelli della Ypsilon? Non l'avrei mai detto
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@nucarote curiosità (forse OT, mi rendo conto), Dacia Sandero? Non ho idea dei prezzi della rumena al momento, chiedo giusto per capire se tu l'abbia valutata o meno.
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Va un po' a cu*o, dipende chi ti controlla lo zaino all'ingresso, c'è chi controlla attentamente e chi magari tasta qualcosa di morbido, tipo una felpa, e va oltre.
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BOTTAS HA IL CONTRATTO FINO AL 2025?????? P.S. Lance Stroll "unknown"
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Base Ford o pure qui c'entra qualcosa Volkswagen?
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Da noi invece ancora nulla, giusto? Mi pare che anche i listini non siano ancora usciti.
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Eh, bella domanda, evidentemente pensano di non poter rinunciare a certi guadagni. Inoltre, probabilmente, hanno valutato che se una certa clientela non la inseguono loro lo farà qualcun altro, col rischio di trovarsi comunque fuori dal mercato in futuro. Vorrà dire che punteranno a fare modelli sempre più "strani", per mantenere i nuovi clienti fedeli al marchio
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Qui però, SE ho ben capito, hanno abbinato alla cloche uno sterzo a rapporto variabile con la velocità, a differenza di quanto fatto da Tesla.
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Poco da dire, hanno fatto delle scelte (lunghezza monstre, schermoni, bistecchiera e cromature varie) coerenti con gli obiettivi dell'azienda, ovvero vendere in Cina e Usa. Il risultato finale è un orrore, ma BMW ha dichiarato ormai abbastanza apertamente che dei gusti europei se ne frega, per cui spreco il fiato. Peccato, anche perché degli elementi di base interessanti ci sono anche, ma l'hanno rovinata con tutti i vari orpelli. Purtroppo temo ne abbiano vendute ben più di quattro, segno che alla fine hanno ragione loro, i clienti vogliono questo stile.
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Molto bella, più della coupé, soprattutto la vista di 3/4 anteriore è fantastica. Mi piace anche la scelta di usare la sigla GTS. L'unico dettaglio che mi convince meno è il rollbar/spoiler dietro i sedili: capisco che riprenda la linea della coupé e che sia lì anche per ragioni aerodinamiche, ma trovo che le due gobbe di 458/488 fossero più belle, e anche qui ci sarebbero state alla grande.
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Ma sul serio??? Stessa lunghezza in tutto il mondo? Bah, sapranno quello che fanno, però . . .
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Ero convinto che i dazi fossero stati eliminati con il trattato di libero scambio del 2018, invece non c'erano già da prima?
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Boh, da qualche anno non ci sono più i dazi sulle importazioni dal Giappone verso l'EU (anche per quello immagino abbiano chiuso Swindon).
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Guarda, io sono andato a Monza due volte, e tutte e due volte ha piovuto (ho beccato gli unici due anni di pioggia negli ultimi 30 anni o giù di lì 😅), per cui ti dico portati un giubbotto impermeabile (e qualche portafortuna)
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Mannacc a culonn Venerdì mi do malato
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Questa, con un doppio rene più piccolo e a filo con i fari, potrebbe venir fuori interessante. -
Parrevbbe meglio riuscita rispetto ad X7, il griglione resta orrendo, ma forse una soluzione più discreta non si integrerebbe col resto del frontale, chissà, dopo mi guardo qualche photoshop. Vedremo poi se le foto ufficiali confermeranno queste impressioni.
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Che palle sta sprint del cavolo, io sono in ufficio alle 17 del venerdì e mi devo saltare le qualifiche
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Aspettate, questa me l'ero persa, fra Imola e la Spagna c'è il GP di Miami? Ma che senso ha logisticamente? Non si dovevano ridurre gli spostamenti per diminuire le spese e le emissioni?
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Pensavo peggio, invece è rimasta brutta come prima.
