GL91
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Eh insomma, quasi, oltretutto stava a centro pista, non si è esattamente fatto da parte
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Senza parole
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Guarda, ho serie difficoltà a spiegarlo
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Leclerc decimo
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CREDO, ma sto facendo un fortissimo sforzo di immaginazione per capire questa cag*ta che hanno partorito, che la Direzione Gara abbia praticamente fatto restituire la posizione a Max, per questo hanno messo Ocon davanti. Roba veramente da pazzi. Ma poi le offerte, ma che è, il mercato del pesce? Ha ragionissima Bobbi, Max ha sbagliato, non ha restituito la posizione in pista, ci sono i commissari, fai decidere a loro, che è sta roba? Vabbè figurati, qua ci stanno i miracolati, e poi ci siamo noi che da un possibile podio ci ritroviamo settimi e per poco non uscivamo pure nell'incidente con Perez. Ormai non basta più Lourdes, pure là alzerebbero le mani.
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Ma dai, ma ho sentito bene? Ocon primo da dove? Questi non stanno bene.
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Sto sentendo questi team radio RB/Direzione Gara, e sento FORTISSIMO odore di ca**ata. Ma che è 'sta cosa dell'offerta, ma di che parliamo? Togliete quel pagliaccio di Masi prima di subito. Pare Mondial Casa, tra poco gli offre le pentole e la mountain bike con cambio Shimano.
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Pure 'sta cosa di non comunicare se si parte da fermo o no, mah. EDIT: Stron**ata galattica di Verstappen, ha ripassato Lewis totalmente fuori pista e poi l'ha proprio bloccato. Se la scappotta grazie alla Red Flag si affianca decisamente a Lewis nella classifica dei più sc*ulati.
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Non si sono un po' dati la zappa sui piedi in Red Bull? Che vantaggio si aspettano? EDIT: botta di c**o per Max, come non detto 😆
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Dietro pare piuttosto rastremata, rispetto alla precedente credo ci sarà meno spazio dietro. Al netto di questo, è stupenda, qui viene fuori un capolavoro.
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Charles Leclerc in qualche modo primo degli altri, ancora una volta, pazzesco in qualifica. Ottimo Giovinazzi che, SE ho ben capito, è passato in Q3 con gomma gialla.
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Ricordavo una grossa differenza tra F2 e GP3 soprattutto per la gestione gomme, perché ricordavo ci fosse un fornitore diverso, ma evidentemente mi sbagliavo, mi sarò confuso con qualche altro campionato. Invece come aerodinamica mi pare che le differenze ci fossero davvero, con le F3 molto più simili alle F2 rispetto a quanto lo fossero le vecchie GP3, o sbaglio? Preparo il meme di quello che suona il violino No vabbè scherzo, anche perché mi pare abbastanza improbabile che il cinese si faccia superare da tutta questa gente, ci vorrebbe veramente una discreta combinazione di eventi.
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Dal 2022 per i modelli di nuova omologazione, dal 2024 (da luglio, se non erro) per tutti i modelli in vendita.
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- dacia ufficiale
- dacia jogger 2022
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Si, avrebbe vinto un campionato in più rispetto ai due di cui sopra, anche se forse oggi il salto da F3 ad F2 è meno traumatico di quanto lo fosse quello tra GP3 ed F2 (però mi rendo conto che sto proprio facendo la punta alle supposte )
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Mi aspetto una operazione in stile Megane elettrica, ovvero il riutilizzo del nome per un crossover/rialzetta elettrica sui 4.60 metri.
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No, non ti è sfuggito, non c'è (o meglio, su Sandero non c'è, questa è una derivata quindi immagino non ci sia nemmeno qui), manca la telecamera anteriore necessaria per il mantenimento di corsia e per il riconoscimento pedoni per la frenata automatica, che riconosce solo i veicoli. Ma dato che nel 2024 queste cose diventeranno obbligatorie, immagino dovranno introdurle prima o poi. In ogni caso, per il prezzo, gli ADAS sono più che sufficienti, ed in linea con seg.B più costose.
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@poliziottesco (si scherza )
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Chissà qui per la AMG che faranno, il V8, visto l'andazzo, lo do per spacciato, anche elettrificato, ma allo stesso tempo l'L4 mi pare un po' poco. Faranno un nuovo powertrain ibrido con il 6 cilindri?
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Pensa che io invece mi sono un po' rinfrancato. Ho avuto proprio la netta sensazione di vedere, come proporzioni, una FF (che adoro) allroad, con una altezza da terra abbastanza limitata per essere un suv. Vediamo, alla fine se proprio SUV Ferrari deve essere, questo mi pare il male minore, potrebbe venir fuori una cosa "non ripugnante".
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- f175
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
GL91 ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Beccata pure io in provincia di Napoli ieri mattina, con Renegade di scorta. Ce l'ho avuta proprio davanti per un bel tratto, mi è parsa più bassa di quanto mi aspettassi, non so se mi ha ingannato il confronto con la Jeep che è bella alta, ma messa a confronto con le altre C-Suv premium mi è parsa più filante. Comunque mi ha fatto una bella impressione, sono curioso di vederla per bene da vicino. -
Ed è alla prima stagione oltretutto, si è adattato in maniera pazzesca e velocissima.
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Speriamo sia effettivamente tutto ok, visti i precedenti coi controlli in casa Ferrari un po' di ansietta mi rimane Se davvero sono ok sia il telaio che la PU, è stato veramente un colpo di c**o, data la violenza della botta e dato l'impatto del posteriore proprio dritto sulle barriere.
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Ad occhio mi pare un po' striminzito, potevano fare una cosa più visibile, sarebbe stata appropriata
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Io vorrei capire come pensano di migliorare la soddisfazione del cliente. Ad oggi, il mio parere PERSONALE sul livello del servizio offerto dalle concessionarie è piuttosto basso (non solo per Stellantis, sia chiaro), per cui sono molto curioso di capire quali sono i cambiamenti che vogliono adottare.
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