GL91
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Bel prodotto, perfettamente centrato per una certa clientela, concreto, con tantissime frecce al suo arco e, rispetto al passato, pare anche più carino esteticamente. Può davvero fare bei numeri. La pecca principale secondo me potrebbe essere la frenata d'emergenza automatica, che, data la derivazione dalla Sandero di questa Jogger, immagino non riconosca pedoni e ciclisti. Sono davvero curioso di vedere le caratteristiche tecniche della versione ibrida, anche io davo per scontato parlassimo di una HEV come Clio, ma vedo in questa foto un dettaglio che assomiglia ad una presa per la ricarica, sbaglio? Il comunicato mi pare non specifichi nulla in merito alla tipologia di ibrido.
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La dovete finì di ricordarmi 'ste cose, io sto ancora sotto psicofarmaci per il trauma
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Ho una voglia incredibile di NON avere nulla a che fare con questa roba
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Ed è proprio pensando a questo futuro che mi viene l'ansia 😂
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'Sti concept pandorosi BMW/Mini cominciano a mettermi una certa ansia
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Ma il cu*o se l'erano dimenticato e l'hanno aggiunto all'ultimo? @KimKardashian secondo me ci sono gli estremi per il plagio
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Non era già ufficiale il debutto a Monaco? Me lo sono sognato?
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Al netto delle esagerazioni da concept, la linea sembra interessante. Vediamo che combineranno nei prossimi anni, mi associo ai complimenti per come stanno programmando il futuro del marchio, ci stanno investendo tanto e con convinzione.
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Il configuratore 3D dà la possibilità di scegliere il colore della calandra, ma solo con alcuni colori.
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A me non dispiace, non sarà bellissima ma c'è di peggio in giro, è proprio questo allestimento che non mi convince del tutto (almeno in queste due foto eh, magari dal vivo è un'altra cosa).
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In generale mi era parso di capire che l'ordine Stellantis di questo ZF8 nuovo fosse riservato ai prodotti USA, e che i marchi europei per un po' sarebbero andati ancora avanti con quello "vecchio". Ho capito male? Che poi, riflettendoci, nuovi prodotti dove metterlo forse neanche ci sono a breve termine, Grecale e Granturismo debuttano adesso con lo ZF di 3a generazione, dopodiché dovrebbe esserci direttamente Quattroporte nel 2023/24, e a medio/lungo termine si faranno solo elettriche o quasi. -
La mia 208 1.2 benzina 82 cv in autostrada consuma di più 🤣
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Ma qualcuno ne ha mai vista una con la griglia nera a contrasto al di fuori del configuratore?
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La Outback in questo allestimento l'ho trovata fighissima, questa invece ha qualche vibes di allestimento basone "povery" coi paraurti grezzi. Boh, probabilmente ho qualche problema io 😅 Ovviamente questo è un giudizio relativo solo all'estetica della macchina, che meccanicamente immagino non sia niente male come quasi tutte le Subaru.
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Anche io ho questa impressione, c'è da dire però che l'ultima Classe A l'ho criticata tantissimo per lo stesso motivo ma col tempo mi ci sono quasi abituato.
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Secondo me dall'elenco manca anche un benzina TI, che penso proporranno.
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Vado a memoria da quello che ho letto sui comunicati, quindi magari qualcosa non è proprio corretto: oltre ad un processore più potente e ad un sistema operativo nuovo, il 5 supporta due telefoni collegati contemporaneamente, può avere la connessione Wi-Fi e il mirroring senza fili, ma queste ultime due caratteristiche se non erro ci sono solo con lo schermo da 10 pollici.
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Riprogrammare una partita è nettamente più facile che riprogrammare un GP, anche i costi dei biglietti sono ben diversi (spesso c'è anche meno gente allo stadio), insomma, non mi paiono due situazioni paragonabili. E in ogni caso non sto discutendo se sia giusto o sbagliato rimborsare o meno gli spettatori, è la proposta di far pagare i rimborsi ai piloti che non capisco: per riprendere il tuo esempio, se annullassero una partita tu da chi ti aspetteresti il rimborso del biglietto, dalla società o dai calciatori?
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Ma anche sulle auto moderne secondo me sono meglio della nostra stampa, se in una prova vuoi leggere qualcosa in merito a feeling dello sterzo, risposta delle sospensioni o fluidità delle cambiate, tanto per fare degli esempi e chiarire cosa intendo, devi per forza cercare Evo, Autocar o Top Gear, da noi queste cose non le cita più nessuno. Non so se le versioni cartacee di questi magazine abbiano anche i rilevamenti strumentali, forse solo Autocar ma non ne sono certo. Ah, e concordo, anche sulla qualità delle foto gli inglesi sono imbattibili.
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Dalla gara della Porsche Supercup alla partenza della F1 sono passate 2 ore in cui ha piovuto ininterrottamente, immagino che le condizioni della pista fossero piuttosto diverse; inoltre le 911 hanno le ruote coperte e sollevano meno acqua rispetto ad una monoposto a ruote scoperte, e sono dotate di parabrezza e tergicristalli (che suppongo aiutino). Per me la F1 non è mettere a rischio i piloti, nè tantomeno assistere al festival degli incidenti, io voglio vedere la battaglia in pista, e non credo che con le macchine che vanno in aquaplaning ad ogni curva si possa assistere a qualche lotta. Correre sotto l'acqua quando possibile è sacrosanto, ma dal momento in cui non si riesce a vedere non dico la macchina davanti, ma nemmeno la sua luce posteriore, mi pare che sia il buonsenso ad imporre di fermarsi. ieri c'erano 70.000 persone, ipotizzando 200 euro a biglietto (e mi sa che mi sto tenendo basso) fanno 14 milioni, ovvero una volta e mezzo quello che prende Leclerc, tanto per fare un nome. Forse solo Hamilton fra quelli in griglia piglia uno stipendio superiore a quella cifra, molti staranno sotto (quelli dei team piccoli anche di parecchio, facile che qualcuno al milione manco ci arrivi). Dividendo in parti uguali fanno 700.000 euro a testa, sinceramente, tu fossi un pilota di F1 di medio livello la faresti una cosa del genere? Qualcuno ipotizzava anche che sarebbe stato difficile riorganizzare tutta la logistica, ma non so quanto sia vero. Forse il problema era quello di avere un giorno di tempo in meno per allestire i box e il paddock, oppure erano solo scuse, chissà.
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Storia di Hamilton su Instagram: Personalmente sottoscrivo tutto. L'obiettivo della FIA era arrivare a Zandvoort con 3 punti di differenza tra i primi due in classifica, sempre per salvaguardare gli interessi economici, e se ne sono fregati della farsa che hanno messo su. Mi sono veramente pentito di aver pagato un altro mese di Now Tv. Stavo leggendo proprio lo stesso tread, inizialmente pensavo fosse Vanzini che aveva capito un cavolo per un altro, ma vedo che in tanti stanno facendo notare questa cosa. Comunque ripeto, se anche fosse, la FIA non lo ammetterebbe mai, piuttosto si inventeranno qualche appebdice regolamentare per giustificare la cosa, come fatto per il conto alla rovescia stoppato all'improvviso. Verstappen era pure il primo, nel gruppo era quello con meno problemi di visibilità, TUTTI i 18 piloti dietro di lui hanno detto che non si poteva correre perché non vedevano una mazza.
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OT Questa cosa l'ho notata anche dalle mie parti, in parecchi comuni e su parecchie strade, sia urbane che secondarie, anziché fare la manutenzione le amministrazioni stanno mettendo i limiti a 30 orari. Forse così in caso di incidente possono far ricadere la responsabilità sul guidatore, che quasi certamente non andava a 30 orari visto che spesso parliamo di strade a due corsie per senso di marcia?
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- ginevra
- giulia 2016
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Ma infatti il problema non è che non si sia corso, su questo non si può dire nulla, non c'era visibilità e hanno fatto benissimo a prendere questa decisione. È stata la gestione del tutto ad essere farsesca: la safety car ferma in pit lane anziché in pista a girare per verificare le condizioni del tracciato, i giri di formazione inutili, i continui rinvii di 10 minuti in 10 minuti nonostante le previsioni dessero pioggia senza interruzioni, il conto alla rovescia di 3 ore fermato misteriosamente quando ne mancava una con la solita ambiguità, e infine la decisione di fargli fare sti due giri così, solo per assegnare 'sti punti. Qual è stato il senso di tutto ciò? Sicuramente non è stato fatto per spirito sportivo, i piloti hanno avuto punti senza gareggiare, se li sono meritati? E se questi risultassero decisivi a fine stagione? E non mi dite che è stato fatto per denaro e per le TV, ma pensano di aver attirato spettatori o pubblico con questa roba indegna? Hanno solo fatto incazzare il pubblico degli appassionati, gli spettatori "usa e getta" avevano già spento da una vita.
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Sky IT o UK? In ogni caso se lo meriterebbero, sarebbe la giusta punizione del karma per aver organizzato sta pagliacciata, che si era capito fosse il loro obiettivo sin dal principio. Ma non lo ammetteranno mai, piuttosto faranno qualche comunicato ambiguo di quelli che gli piacciono tanto.
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Che farsa vergognosa, speravo avessero ancora un briciolo di dignità ma a quanto pare non è così.
