GL91
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Solo da quello?
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Guarda che ti mando la fattura dello psichiatra
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A me le polemiche interessano zero, quello che io trovo assurdo è fare delle direttive tecniche, che in realtà sono cambi regolamentari, a metà stagione: se a inizio anno la macchina ha passato le verifiche per me è regolare, stop. Qualunque altra modifica al regolamento deve valere dalla stagione successiva.
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Se penso alle due ore che mi aspettano domani, sono indeciso se fare scorta di alcolici o di tranquillanti
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Non può mai averlo fatto apposta. Comunque solo una pole da pazzi potevamo fare P.s. Max ha rosicato talmente tanto che si è dimenticato la mascherina
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HSHAJJAJKAKSJJDJSKAKASJJSJSKDJJDCHESSUCCEDEEEEEEEEEE
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Faccio una parentesi, siccome mi ero allontanato un attimo e mi sono perso un pezzo della conversazione, Vanzini ha corretto Gene che diceva "cum laude" in latino, pensando che avesse sbagliato a pronunciarlo in italiano, o le qualifiche mi stanno facendo l'effetto dell'LSD?
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Macchina bellissima e progetto veramente affascinante, si vede la passione che ci hanno messo e anche la realizzazione dovrebbe essere veramente di alto livello, visti i nomi in gioco. Ho qualche dubbio in più solo sulla "filosofia" del progetto, mi spiego: le mie restomod preferite fin qui (Singer, Mini by David Brown o Revology) hanno come base di partenza delle auto "comuni" che vengono migliorate in quegli aspetti che le rendono poco usabili al giorno d'oggi; qui invece abbiamo delle modifiche ad un mezzo decisamente più limitato come diffusione, e che, con queste modifiche, dubito sia diventato più "sfruttabile". Sicuramente è bellissima e sarà fantastica da guidare, ma è una tipologia di restomod che a me personalmente attira meno rispetto a quelli citati prima.
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Grandissimo giro di Giovinazzi!!! Bravissimo
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Madonna santa, perché l'hai fatto? Ogni volta che me lo ricordo devo chiamare lo psicanalista
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L'articolo parla di monoscocca Dallara, si riferiscono alla progettazione o alla produzione? Davo per scontato che quest'ultima la facesse Adler, come per la 4C.
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Senza entrare nel merito della questione, io non mi spiego come mai Red Bull ancora faccia parlare Helmut Marko. Non ne azzecca una davanti a un microfono.
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Non ci avevo pensato, in effetti in casa Lambo non possono più condividere il progetto con Audi visto che R8 è defunta, hanno trovato un nuovo partner?
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In pratica una versione con la potenza della Turbo ibrida ma ottenuta solo col motore termico?
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Hanno fotoshoppato un incidente visto quanto sottosterza
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- chiron pur sport
- chiron 2020
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Me l'ero perso, grazie mille!! Una versione europea potrebbe interessarmi a livello familiare, soprattutto se dovessero arrivare delle sorelle con altro marchio, chissà quali sarebbero le tempistiche.
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Sembra parecchio più larga della Cayman attuale, forse troppo per essere una nuova versione della "piccola" Porsche, chissà. Però anche io non riesco a pensare a nessun altro modello. In realtà la conferma ufficiale non c'è ancora, pure recentemente in Porsche hanno dichiarato che non avevano ancora preso una decisione. Potrebbe anche essere solo pretattica eh, personalmente penso che alla fine faranno il salto e la faranno solo elettrica, ma potrei sbagliare (anzi, lo spero).
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Temevo peggio. Ma su che base è, CMP?
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In effetti se la potenza prevista è questa è facile che la base sia Ferrari, il valore di potenza sarebbe in linea con quello del V8 di Maranello.
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Mi pare molto positivo il fatto che si lodi quanto la macchina sia facile e "comoda" da usare normalmente (oltre ovviamente al fatto che vada molto forte), per una supercar a motore centrale non era scontato e potrebbe essere un bel punto a favore della MC20.
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Mio amico???
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- levante trofeo
- maserati levante 2021
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"FPT e Iveco sono nemiche per natura!! Come FPT e FCA, o FPT e Stellantis, o FPT e FPT!! Dannata FPT!! Ha distrutto FPT!!" (semi-cit) Sembra un po' la versione "adulta" delle dispute fra le facoltà di Ingegneria
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- fiat
- 2.2 multijet
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Sono molto curioso di sapere su cosa è basata
