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GL91

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  1. GL91
    Per me è veramente troppo spartana, 7000 euro sono troppi per quello che offre, sotto tutti i punti di vista. Valuterei più una Smart di seconda mano sinceramente. Ma ci sono incentivi su questa o si prende a prezzo pieno?
  2. GL91
    Ma non credo che un'auto del genere possa costare 50.000 euro, nessuna seg.D generalista costa quei soldi (a meno che non prendi versioni top o molto particolari). Boh, per me potrebbe arrivare, magari con un altro nome, e per questo Ford ha dichiarato che non rimpiazzeranno la Mondeo.
  3. GL91
    Ci pensavo anch'io un mesetto fa, la quota era a 9 se non erro, con 10 euro ne avrei presi 90, sinceramente non so quanto ne valga la pena (non che mi facciano schifo, ma viste le scarse probabilità di vincita mi serviva un incentivo maggiore per buttare 10 euro )
  4. GL91
    Com'è il sound?
  5. GL91
    Mamma mia che poracciata, per risparmiare quanto poi? Iniziamo male, molto male.
  6. GL91
    Dalle foto spia mi pareva di intravedere un tablet in stile Jeep Compass, con la parte superiore che sporge rispetto alla plancia, ma potrei aver capito male.
  7. GL91
    Io ho le stesse perplessità espresse per il concept: mi piace il posteriore un po' più squadrato, che ricorda la 300, ma mi pare che il frontale poi non si raccordi tanto col resto.
  8. GL91
    Solo sul nome o la presentano proprio?
  9. GL91
    Non sono abbonato
  10. GL91
    Volendo essere pignoli, neanche Ferrari fa le F1 dove fanno le stradali, sono due strutture separate (la Ges è attaccata alla pista di Fiorano, ed è separata dalla fabbrica). Io una certa coerenza tra Aston stradali e team di F1 ce la vedo, sicuramente più di quanto avviene con Mercedes: il proprietario è lo stesso, sia i modelli stradali che quelli da corsa sono fatti in UK ed in entrambi i casi per i motori si affidano a Mercedes. Hanno scelto di prendere una vecchia Mercedes per i motivi che sappiamo, ma le capacità per sviluppare una vettura di sana pianta ce l'hanno, l'hanno sempre fatto fino al 2019, a maggior ragione potrebbero farlo oggi con più fondi e una fabbrica nuova e moderna (e sono convinto lo stiano facendo per il 2022).
  11. GL91
    Semi-OT Il primo concessionario Alfa negli USA (e secondo loro anche del mondo) è di proprietà di Russell Westbrook!! (per chi non lo conoscesse, è uno fra i più importanti cestisti dell'NBA)
  12. GL91
    A quanto ho capito Arkana è quasi full optional, Captur Intens credo abbia più o meno la stessa dotazione. Tutto sommato ci può stare come differenza di prezzo, bisognerà vedere se lo sconto applicato sarà lo stesso. Molto interessante il sistema ibrido full abbinato al 1.3 TCe anzichè al 1.6 aspirato.
  13. GL91
    Questa col rigo giallo è bellissima, se non erro questa combinazione di colori l'hanno usata tantissimo nell'Endurance e forse anche per qualche stradale in edizione limitata, quindi è anche molto più coerente con il marchio rispetto a quella attuale.
  14. GL91
    Ragazzi ho bisogno di una informazione, se non ricordo male qui c'è qualcuno che ha preso l'abilitazione KB per il trasporto persone (taxi o NCC), potete darmi qualche informazione in più sulla procedura (documentazione, esame, ecc.)? Ho dovuto lasciare il mio lavoro attuale dato che non venivano rispettate le misure di sicurezza per il covid e ci sono stati anche un paio di contagi, e sto quindi cercando qualche altra cosa, ma ovviamente, dato il periodo, sarà difficile trovare a breve, per cui guardavo anche ad un orizzonte a medio termine, ed avendo la fortuna di abitare in una zona fortemente turistica, di conoscere un paio di lingue (bene l'inglese, meno bene il francese), e di conoscere abbastanza le strade o di riuscire a impararle in fretta, stavo valutando anche una opzione del genere; so che il settore al momento è bloccato, ma dubito che per l'estate rimanga ancora così, mi aspetto che qualche opportunità si apra in questo senso. Voi che ne dite? Che esperienze avete in questo campo? Grazie
  15. GL91
    Non mi pare una cosa proprio sorprendente, una ha un interconnesso e l'altra ha le indipendenti, una è solo TA, l'altra è progettata per ospitare la TI e per un uso offroad piuttosto spinto (per il segmento), una è fatta solo per il mercato europeo e cinese, l'altra è pensata anche per il mercato americano, con le conseguenti differenze in termini di crash test e di motori disponibili. Ora si punta ad avere i margini dell'una anche sull'altra, ma si può fare senza "impoverire" il prodotto delle caratteristiche di cui sopra? E senza quelle caratteristiche, quante ne vendi in USA di Jeep? Boh, sicuramente queste cose le sanno bene e non gliele devo suggerire io, però mi pare che in FCA si sia preso un andazzo un po' "semplicistico" per certe scelte. Spero di sbagliarmi, o che queste informazioni non siano corrette.
  16. GL91
    Io neppure la dò per certa, ma per un altro motivo, ovvero il costo di un sistema ibrido, che non so quanto sia compatibile con una seg. A. Personalmente ci spero, sarebbe interessante, ma ci credo poco. Quanto alla questione "guerra sulle batterie", siamo OT, ma mi pare piuttosto improbabile che Toyota rinunci alle ibride.
  17. GL91
    Potrebbero sfruttare la linea produttiva di Melfi anche se in Polonia faranno vetture con una piattaforma diversa?
  18. GL91
    Speriamo non venga fuori una porcata, può essere una buona idea per alcune pista, ma altre sono sacre e devono essere fisse nel calendario (Silverstone, Spa, Monza, tanto per fare dei nomi).
  19. GL91
    Hai trovato anche la larghezza per caso?
  20. GL91
    (In effetti c'era scritto "facelift" proprio nel titolo del topic, scusate, è stata una settimana pesante )
  21. GL91
    Ma il Silverado non l'avevano appena rifatto? È un facelift?
  22. GL91
    Secondo Motor1 dopo la versioni a benzina arriverà anche quella full hybrid https://it.motor1.com/news/495256/nuova-toyota-aygo-perche-no-crossover-elettrico/ (Non è citata nessuna fonte nell'articolo, ma la danno come cosa certa)
  23. GL91
    Cosa sarebbe, l'equivalente elettrico della Polo?
  24. GL91
    Pensi che non sia possibile mettere il motore dietro se c'è l'interconnesso? Non dovrebbe occupare meno spazio rispetto al multilink? O ne fai una questione di comportamento stradale? Do you think there's no space for an engine in the back with the twist beam? Doesn't it leave more space compared with multilink? Or are your doubts about handling?
  25. GL91
    Probabile ci sia il doppio faro, secondo me cercheranno di richiamare il frontale della Fiat Toro, che si è rivelata un successone oltre le aspettative (o meglio, oltre le mie aspettative )
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