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GL91

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  1. GL91
    Ed ecco perchè l'altro giorno dicevo che il comunicato era un autogol per tutti dal punto di vista della comunicazione: la FIA, come organismo di controllo, deve garantire la massima trasparenza, non può uscirsene con un "accordo di riservatezza"; Ferrari invece dà l'idea di avere qualcosa da nascondere. Per me l'hanno gestita malissimo. Tra l'altro secondo me potevano pure evitare del tutto il comunicato: se Ferrari è regolare e sfrutta una zona grigia del regolamento, il tuo dovere come Federazione è quello di dire semplicemente "abbiamo fatto i controlli, è tutto apposto", e se qualcuno insiste, anzichè introdurre nuovi controlli solo per quel caso, il tuo compito è mandarlo a quel paese. Ora, con questa situazione, Ferrari ha due possibilità: starsene in silenzio e farli scannare tra loro, sapendo di avere il coltello dalla parte del manico, oppure fare un bel comunicato elencando tutte le soluzioni e situazioni "dubbie" di questi anni in cui si è chiuso un occhio, sputtanando tutti, e minacciando querele per diffamazione. Per il momento io andrei di soluzione 1, tenendomi la 2 in canna
  2. GL91
    Dipende, se Sandero, come molti dicono, crescerà come dimensioni rispetto al modello attuale, lo spazio ci sarebbe. Vedremo come si muoveranno.
  3. GL91
    Non sono i fari bruniti che c'erano fra gli accessori Mopar? Ricordo male e li hanno ideati apposta?
  4. GL91
    Riflettendoci potevano introdurre come optional la possibilità di selezionare la canzone, così da adattarsi alla situazione. Per i momenti di corteggiamento/intimità mi permetto un suggerimento: Per questa ed altre idee geniali Olivier contattami in privato, ti faccio fare una vrangata di vendite
  5. GL91
    Proposta interessante come tutte le ultime del marchio, concreta, con un sacco di qualità e anche piuttosto bella. Peccato solo che alcuni comandi non sono praticissimi a mio avviso. Secondo Autocar arriveranno i 2.0 TSI e TDI di Golf GTI e GTD, anche con trazione integrale. P.S. mi scuso per l'OT, ma che è racconta Quattroruote della GLE?
  6. GL91
    Cambiamenti minimi davanti, dietro finalmente tornano i fari larghi. Muso e sedere sono un po' calanti, come tutte le ultime Merc, ma tutto sommato non mi dispiace.
  7. GL91
    Alla faccia Ma pure la precedente costava tanto?
  8. GL91
    Quali sono i 1.2 aspirati con queste prestazioni? E posso anche essere d'accordo, ma che le elettriche abbiano un delta di prezzo molto alto rispetto a quelle a benzina non mi pare esattamente una novità. Per cui, di che parliamo?
  9. GL91
    Ma figurati, penso che nessuno di noi avesse chiara la disposizione tecnica, anzi, personalmente ho chiesto proprio per cercare di capire, perchè lo spazio tra l'abitacolo e le ruote sembrava striminzito anche a me ?
  10. GL91
    Bellissima, non è ovviamente pratica o usabile senza pensieri, ma è davvero affascinante, uno sfizio nel vero senso del termine. E gli interni sono spettacolari, danno davvero l'idea della lavorazione artigianale.
  11. GL91
    Non dubito che sarà un razzo-missile, però lo stile McLaren decisamente non fa per me, soprattutto il posteriore lo trovo orrendo. in compenso mi piacciono i 4 scarichi, davvero cattivi.
  12. GL91
    Quindi sono riusciti a contenere il motore "dentro" l'asse delle ruote, senza montarlo a sbalzo. Il lavoro fatto dal punto di vista tecnico è davvero impressionante.
  13. GL91
    Molto ma molto bella, i nuovi paraurti e l'alettone la migliorano tantissimo rispetto alla Carrera, che ha dei dettagli non integrati benissimo a mio avviso.
  14. GL91
    Nella scheda tecnica però c'è scritto "mounted midship", che interpreto come "montato al centro", ma in effetti lì ci sono i sedili posteriori. Possibile abbiano optato per una soluzione in stile Lotus Evora?
  15. GL91
    e-Up parte da 23.000 e rotti euro, Smart addirittura da 25.000, come può un modello nuovo come questa 500 partire da 20.000?
  16. GL91
    Aspetta però, stiamo confrontando 500 full optional con Model 3 base, e ci ballano comunque 12.000 euro di differenza. Confronteresti Mini Cooper S e BMW Serie 3 base? Perchè è un po' quello il discorso. Sono mezzi diversi, con caratteristiche diverse, pensati per clientele con esigenze diverse. Chi è interessato all'una se ne frega dell'altra, semplicemente perchè non è adatta alle proprie esigenze. E onestamente, mi pare di star dicendo una cosa ovvia, è un po' strano doverla ribadire.
  17. GL91
    Scheda tecnica incredibile, però, come tutte le Koenigsegg, non mi affascina, non so perchè, non mi trasmette emozioni. Ma è una questione di gusti probabilmente, e in ogni caso il fatto che sia un gran mezzo dal punto di vista tecnico non è in discussione.
  18. GL91
    Male, non mi piace neanche un po', troppe forme diverse, troppe linee tormentate, troppi dettagli a contrasto. Pensavo molto meglio onestamente, immaginavo potesse essere la migliore della triade, e invece è l'opposto, incredibilmente anche secondo me la migliore alla fine è Classe A (questo non vuol dire che la Mercedes sia bella in senso assoluto).
  19. GL91
    Personalmente della musica di Amarcord mentre guido nel parcheggio del supermercato ne farei anche a meno eh, mi pare una cosa un po' eccessiva, fatta apposta per farsi guardare, e non fa per me; spero si possa selezionare un suono diverso.
  20. GL91
    Interessante, ma molto dell'eventuale successo dipenderà dalle modifiche che apporteranno alla K-ZE cinese per adeguarla ai nostri standard. Tra l'altro, una volta fatto questo lavoro, perchè non proporla pure con motorizzazione tradizionale a prezzo ancora minore? Potrebbero veramente fare il botto.
  21. GL91
    Cito dall'articolo di AlVolante postato più su:
  22. GL91
    Pare non manchi nulla, la potenza e l'autonomia mi paiono buone, considerato che la batteria non è grandissima visto il poco spazio, e anche come dotazione direi che non manca nulla, anzi. Ottimo lavoro davvero. Però vorrei capire meglio questa cosa della musica di Amarcord al posto del bip ?
  23. GL91
    A me pare una discreta accozzaglia di roba, con richiami a varie altre auto. E la fiancata a banana è piuttosto sproporzionata secondo me.
  24. GL91
    Non sono il mio genere, ma hanno fatto veramente un ottimo lavoro con questi allestimenti, sia come prodotto, dato che sembrano veramente curati, sia come marketing, usando nomi affermati di aziende italiane famose per moda e design. Insomma si conferma la volontà di Fiat di piazzarla come prodotto curato e di fascia alta. Sono veramente curioso di vedere la presentazione domani. Confermo però anche nelle foto live la mia perplessità sul faro anteriore. P.S. fatela anche con motorizzazioni benzina/ibride ?
  25. GL91
    Non lo sapevo, ma in ogni caso la mia era una valutazione puramente estetica (e quindi personale), questa colorazione rame è troppo pacchiana, preferirei, almeno optional, poter scegliere un colore più sobrio.
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