Vai al contenuto

GL91

Redattore
 Visualizza profilo  Vedi la sua attività

  • Numero contenuti pubblicati

    8336

  • Iscritto il

  • Ultima visita

  • Giorni Massima Popolarità

    10

 Tipo di contenuto 

Tutti i contenuti di GL91

  1. GL91
    Nella scheda tecnica però c'è scritto "mounted midship", che interpreto come "montato al centro", ma in effetti lì ci sono i sedili posteriori. Possibile abbiano optato per una soluzione in stile Lotus Evora?
  2. GL91
    e-Up parte da 23.000 e rotti euro, Smart addirittura da 25.000, come può un modello nuovo come questa 500 partire da 20.000?
  3. GL91
    Aspetta però, stiamo confrontando 500 full optional con Model 3 base, e ci ballano comunque 12.000 euro di differenza. Confronteresti Mini Cooper S e BMW Serie 3 base? Perchè è un po' quello il discorso. Sono mezzi diversi, con caratteristiche diverse, pensati per clientele con esigenze diverse. Chi è interessato all'una se ne frega dell'altra, semplicemente perchè non è adatta alle proprie esigenze. E onestamente, mi pare di star dicendo una cosa ovvia, è un po' strano doverla ribadire.
  4. GL91
    Scheda tecnica incredibile, però, come tutte le Koenigsegg, non mi affascina, non so perchè, non mi trasmette emozioni. Ma è una questione di gusti probabilmente, e in ogni caso il fatto che sia un gran mezzo dal punto di vista tecnico non è in discussione.
  5. GL91
    Male, non mi piace neanche un po', troppe forme diverse, troppe linee tormentate, troppi dettagli a contrasto. Pensavo molto meglio onestamente, immaginavo potesse essere la migliore della triade, e invece è l'opposto, incredibilmente anche secondo me la migliore alla fine è Classe A (questo non vuol dire che la Mercedes sia bella in senso assoluto).
  6. GL91
    Personalmente della musica di Amarcord mentre guido nel parcheggio del supermercato ne farei anche a meno eh, mi pare una cosa un po' eccessiva, fatta apposta per farsi guardare, e non fa per me; spero si possa selezionare un suono diverso.
  7. GL91
    Interessante, ma molto dell'eventuale successo dipenderà dalle modifiche che apporteranno alla K-ZE cinese per adeguarla ai nostri standard. Tra l'altro, una volta fatto questo lavoro, perchè non proporla pure con motorizzazione tradizionale a prezzo ancora minore? Potrebbero veramente fare il botto.
  8. GL91
    Cito dall'articolo di AlVolante postato più su:
  9. GL91
    Pare non manchi nulla, la potenza e l'autonomia mi paiono buone, considerato che la batteria non è grandissima visto il poco spazio, e anche come dotazione direi che non manca nulla, anzi. Ottimo lavoro davvero. Però vorrei capire meglio questa cosa della musica di Amarcord al posto del bip ?
  10. GL91
    A me pare una discreta accozzaglia di roba, con richiami a varie altre auto. E la fiancata a banana è piuttosto sproporzionata secondo me.
  11. GL91
    Non sono il mio genere, ma hanno fatto veramente un ottimo lavoro con questi allestimenti, sia come prodotto, dato che sembrano veramente curati, sia come marketing, usando nomi affermati di aziende italiane famose per moda e design. Insomma si conferma la volontà di Fiat di piazzarla come prodotto curato e di fascia alta. Sono veramente curioso di vedere la presentazione domani. Confermo però anche nelle foto live la mia perplessità sul faro anteriore. P.S. fatela anche con motorizzazioni benzina/ibride ?
  12. GL91
    Non lo sapevo, ma in ogni caso la mia era una valutazione puramente estetica (e quindi personale), questa colorazione rame è troppo pacchiana, preferirei, almeno optional, poter scegliere un colore più sobrio.
  13. GL91
    Quindi teoricamente una volta allungata bisognerebbe passare in officina o simili per farsi aggiungere moduli di batteria? Come voleva fare Fiat con la Centoventi (ma per l'italiana senza dover prendere il viagra)?
  14. GL91
    Se vuoi mi sbilancio io, orribile, ha pure delle cornici da LCD degli anni 2000, spero che gli interni definitivi siano un po' diversi.
  15. GL91
    Fantastica ? Mi riesce davvero difficile trovarle difetti, sono contento soprattutto perchè non hanno usato mezze misure, hanno deciso di farla cattiva ed hanno osato sia come pacchetto aerodinamico, sia come scelte tecniche (parafanghi allargati, carbonio, rollbar, cerchi monodado), sia come "simboli" rispolverando il nome GTA e lo stemma Autodelta. Speriamo di vedere presto qualche rencensione. P.S. l'entusiasmo di Kimi nel video stampa mi fa morire ? Le componenti in materiale leggero non le hanno entrambe? Ho capito io male?
  16. GL91
    Min**ia quanta roba mi sono perso oggi, l'anno prossimo al primo giorno di Ginevra (se esisterà ancora) mi prendo un giorno libero ? Tornando alla 500, molto bella ed equilibrata, d'altra parte le forme generali sono rimaste quelle. Si nota comunque una buona cura dei dettagli, speriamo bene. C'è solo qualche cosa che non mi convince, tipo i fari anteriori a palpebra, sembra sia mezza addormentata, e lo schermo centrale, che avrei preferito più integrato nella plancia, ma mi rendo conto che abbiano seguito le mode e soprattutto che questa soluzione sporgente lo renda molto più facile da usare. Attendiamo la scheda tecnica, ma per ora da quello che vedo pare abbiano fatto un bel lavoro.
  17. GL91
    Molto carina, ha tutte le carte giuste per sfondare (per quanto permetta la gamma motori striminzita). Però vorrei capire perchè in Cupra si siano fissati con quel colore ramato per il logo ed altri dettagli, almeno tra gli optional potrebbero offrire un'alternativa meno pacchiana.
  18. GL91
    CVD ? Scherzi a parte, è un miglioramento rispetto alle ultime BMW, e forse anche rispetto alla Serie 4 prossima, perchè la fiancata è pulita e piacevole, e anche il posteriore è abbastanza semplice e sportivo. Il problema resta sempre davanti, col doppio rene verticale, sebbene più piccolo rispetto a quello della sorella con motore termico.
  19. GL91
    Il 3.8, che sia quello della Levante attuale o quello che ipotizzavo io derivato dalla Ferrari Roma, sempre da Maranello arriva, e credo che così sarà fino ai nuovi modelli.
  20. GL91
    Il fatto che sul parabrezza ci sia scritto "4.0" mi fa pensare, potrebbero stare testando la versione più recente del V8 Ferrari, quella di Roma, che ha una cilindrata leggermente più alta ed è Euro 6D, ma in una versione con una 30ina di cavalli in meno?
  21. GL91
    @Yakamoz era una riflessione generale, non una critica specifica diretta a te, ci mancherebbe. E non è detto che io abbia ragione eh, ci mancherebbe, anche io spero che Tavares possa spingere su alcuni marchi e su modelli più affascinanti per gli appassionati, ma non credo che sarà il suo obiettivo principale.
  22. GL91
    Questi non sono teaser, sono coltellate, Alfa presentala o dacci il colpo di grazia!!
  23. GL91
    I rivetti mi hanno subito fatto pensare alla GTAm, che è l'unica variante della Giulia originale che aveva i parafanghi rivettati. Allo stesso tempo però il motto in latino rimanda al Quadrifoglio, che è un noto portafortuna. A questo punto mi verrebbe da pensare che presentino più di una versione, ma non voglio illudermi. Speriamo solo che la presentazione non sia lontana.
  24. GL91
    O ragà, a me quasi quasi piace Ora vi saluto, devono abbottonarmi la camicia di forza
  25. GL91
    Anche a me piacciono le auto sportive non troppo appariscenti, il problema di questa Golf R a mio avviso è la base di partenza, non il pacchetto estetico R. Quanto alle Delta/Escort, sicuramente erano vistose, ma non si arrivava agli estremi di certe auto odierne; inoltre l'immagine delle versioni da corsa "giustificava" la scelta di una estetica più aggressiva.
×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.

Accetto!
Ci penso...