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Mi piace parecchio, potrebbe essere il più bello del segmento, se di bellezza si può parlare per un furgone e tenendo presente che è un concept. In ogni caso il Kangoo ha bisogno di essere sostituito e anche con una certa urgenza, è in vendita da qualche millennio ormai.
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Ok, qual'è la percentuale? Sono andate a fuoco da sole o dopo un incidente o una riparazione di qualche tipo? Secondo me se ne sa troppo poco per ricavarne un qualche dato sul modello e su un suo difetto. Tra le altre cose pensavo, visto anche che ormai è in vendita da un po', potrebbe essere un difetto dovuto all'usura della batteria, come quelle degli smartphone quando si gonfiano? Occorrerebbe sapere quanto fossero anziani o quanti chilometri avessero gli esemplari coinvolti. Insomma, prima di trarre conclusioni mi pare corretto aspettare altre informazioni, che spero arriveranno presto. Su questo sono d'accordo, Tesla è praticamente la prima elettrica venduta in numeri importanti, potrebbe essere utile avere i dati di chi l'ha usata e correggere eventuali difetti delle elettriche.
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Dal fumo e dalla velocità con cui è esplosa direi problema alla batteria. Comunque un esemplare da solo non fa statistica, succede anche alle auto a benzina che esemplari difettosi prendano fuoco, l'unico "vantaggio" è che in genere l'incendio si sviluppa più lentamente.
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Forse mi sono spiegato male ma intendevo questo, i 350 milioni penso siano solo per preparare lo stabilimento e NON comprendono lo sviluppo del modello che, a prescindere se sia un nuovo suv o un ricarrozzamento del Pacifica, costa molto di più. A meno che non siano solo per il facelift del Pacifica, ma non ho idea se in quel caso i soldi siano troppi o troppo pochi, dipende anche dalla profondità dell'aggiornamento.
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Ah ecco, quindi è la versione cinese ad avere il tablettone in mezzo. Per quanto gli interni delle ultime Toyota non mi piacciano, forse siamo andati meglio noi.
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E questi interni da dove escono? C'è una versione col megatablet che mi sono perso io?
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Ragionamento che fila, anche perchè un suv forse avrebbe più senso farlo insieme alla Cherokee; in ogni caso i 350 milioni non so se si possano considerare pochi o troppi, se per esempio fossero solo per la nuova linea, e i soldi per lo sviluppo del modello fossero esclusi da questo conto, magari potrebbero pure bastare, chissà.
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Windsor vuol dire piattaforma Pacifica, quindi direi crossover Chrysler (per il quale però ci sarebbe un po' di spazio anche dove fanno la Cherokee) o nuova Grand Caravan, che doveva essere cassata ma poi, viste le vendite ottime, pare abbiano cambiato idea, addirittura tempo fa lessi di un possibile nuovo modello.
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Per me sarebbe un errore: mi trovano perfettamente d'accordo sulla possibilità di una nuova supercar motore centrale col marchio del Tridente, perchè penso che ci sia spazio sotto Ferrari, che ormai parte dai 700 cavalli, ma sarebbe un errore madornale se questa fosse al posto di Alfieri. Non parliamo poi di quale sciocchezza sarebbe non rifare Ghibli e Quattroporte.
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Scelte strategiche Daimler (Mercedes/Smart)
nella discussione ha aggiunto GL91 in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
I tagli li stanno facendo tutti, proprio perchè in generale la situazione è meno rosea di quanto sembri, tra elettrico, guida autonoma e nuove normative serve una "vrangata" (termine tecnico usato dagli economisti) di soldi da spendere in ricerca e sviluppo, per cui non mi sorprendo. La parte interessante secondo me è questa: Potremmo avere la prossima generazione di compatte Mercedes su piattaforma CMA (correggetemi se sbaglio la sigla) di Volvo XC40? E' l'unica forma di collaborazione a cui riesco a pensare, non credo che MB rinunci alla piattaforma TP per i modelli grandi; la piattaforma "piccola" Volvo inoltre, correggetemi se sbaglio, non è usata anche su Polestar 2 e quindi già pronta per l'elettrico?- 208 risposte
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Non intendevo fare polemica, è anche logico che ai clienti possa non importare se due (3, 4, 5) Mercedes hanno interni uguali mentre possano trovare un difetto la presenza di parti in comune tra modelli con marchi e prezzi diversi. Tutto sta a considerare la cosa, eventualmente, come un difetto al pari di tanti altri, senza ingigantirla.
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Refuso, o davvero i commerciali FCA in joint-venture non li hanno disegnati in casa?
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Mica fessi, hanno risparmiato miliardi in sviluppo e design, e forse anche in componentistica, e ai clienti la comunanza di parti pare non importare. Tornando alla GLB, pensavo, non è che questo concept prefigura una versione a passo lungo per la Cina (visto che la portano a Shangai), come accade su X1 e Q3, e da noi ne arriverà una più corta? Perchè in effetti è parecchio più grossa delle rivali.
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Potrebbe avere brand doppio, visto che anche l'Alfa doveva essere prodotta a Modena ? Ne fanno una, farne due con la stessa base non dovrebbe essere difficilissimo, e in questo segmento la cannibalizzazione non esiste. P.S. ritornerebbe in auge l'indiscrezione di Quattroruote sulla mega 4C col marchio del tridente
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Una rivale della Aston DB11 in pratica. Tempo fa lessi (non ricordo dove) che sarebbe diventata una 2+2, ci sono conferme in merito o era una fregnaccia?
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In Subaru hanno una abilità senza pari: fanno ottime auto e poi le rovinano con una linea anonima e con dettagli stonati tipo il CVT. Peccato, stavolta c'era anche un motore con una buona potenza.
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Mezzo interessante, perchè al momento è praticamente da solo, non ha una vera concorrente, sono tutte un filo più grandi, peccato che sia inguardabile da ogni angolazione.
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Chissà se il meccanismo è rimasto lo stesso, quello attuale è molto complesso e soprattutto pesante, non sarebbe male semplificarlo se possibile. Esteticamente la Targa è sempre stata più piacevole della cabrio, qui è facile sia lo stesso, 992 Cabrio è abbastanza goffa.
- 341 risposte
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Con "concept cinese non rilevante per noi" non intendo dal punto di vista dello stile, è chiaro che la Cina è il primo mercato al mondo e le auto sono fatte pensando prima a quel paese (vedi ultime BMW col doppio barbecue davanti); mi riferivo al fatto che sono anni che vediamo concept di case cinesi e sentiamo dire che ci invaderanno e compreremo solo auto dal paese del dragone, ma ad oggi non è ancora successo, e non mi pare di vedere segnali di un cambiamento di qui a poco (questa profezia mi si ritorcerà contro ?). Vedremo, magari prima o poi accadrà veramente, ma sono anni che si dice.
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Dubito che Claire e famiglia cedano facilmente, magari qualche azione, ma non ce li vedo ad abbandonare il comando.
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Me lo chiedo anche io, però: 500 EV sappiamo che è per strada, ci è già stato confermato nel topic apposito, Ferrari sono anni che fa uscire modelli senza far vedere prototipi in giro, Maserati D- Suv anche dovrebbe essere in giro, se non erro era stato confermato anche quello sempre nel relativo topic, per cui non so come, pare strano anche a me, ma evidentemente riescono a testare le auto senza far trapelare nulla (o probabilmente VOGLIONO che non trapeli nulla, altrimenti le foto spia le farebbero loro stessi).
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Ci sono più foto dell'orologio che della macchina, e nessuna del 3/4 posteriore che nel concept era abbastanza brutto (sarà un caso? Io questo non creTo).
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Ricorda tantissimo le Volvo perché filante e pulita, soprattutto nella vista laterale. Però è l'ennesimo concept cinese, continuano a essere poco rilevanti per noi.
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