GL91
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Giusto, mi ero dimenticato che anche Mini usa un sistema basato solo sulla telecamera, evidentemente sarà un modello ancora più evoluto di quello PSA.- 49 risposte
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Io certe polemiche veramente non le capisco. Si possono avere idee diverse ed opinioni diverse, nel caso di un'icona come Stratos è ancora più facile che le opinioni siano diametralmente opposte, ma c'è bisogno di esprimerle con termini irrispetosi come quelli di Robinson? È un progetto affascinante, fatto da appassionati, tecnicamente valido, se anche non piacesse perché non si può dire con espressioni che non manchino di rispetto al lavoro altrui?
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Oggi le telecamere usate per questi sistemi sono più evolute, PSA su C3, C3 Aircross e Crossland X usa un sistema con la sola telecamera che riconosce anche i pedoni e funziona fino agli 80 orari. Certo non va bene per le velocità autostradali e per l' ACC.
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Lo penso anch'io, ma soprattutto lo spero
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Però Civic Type R è TA e ne parlano un gran bene, ormai con un differenziale autobloccante fatto bene certi difetti della trazione anteriore si possono superare, o quanto meno limitare.
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Verissimo, dieci anni di patente e MAI mi hanno fermato per un controllo stradale. MAI!!! Possiamo introdurre le sanzioni più dure al mondo, ma s nessuno le fa rispettare sono inutili. Guarda, non voglio fare il moralista, anche a me capita di prendere il telefono che squilla mentre sto guidando per vedere chi è, o per il tempo di mettere in vivavoce, ma so che è un comportamento sbagliato, e cerco di controllarmi, e in genere cerco di accostare. Sono comportamenti (anche i miei) ormai ingiustificabili, siamo arrivati a un punto di non ritorno, mio padre quest'anno ha rischiato di essere investito da una ragazza che mandava i messaggi e che aveva lo sguardo completamente abbassato sul telefono, l'incidente non c'è stato solo perché mio padre ha avuto la prontezza di fare un salto in avanti.
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Secondo me l'hanno prezzata troppo alta, costa più di Q2 e quanto la Countryman, anche se dovrebbe avere una dotazione migliore. E' una strategia nuova per DS, visto che la sorella maggiore DS7 è più economica della triade, vedremo se pagherà. La dotazione tecnologica c'è, e per il target di riferimento la mancanza della TI potrebbe essere ininfluente.
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Quindi anche il 6 in linea Mercedes ha la sovralimentazione elettrica, o solo la Classe S?
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Mi pare un'ottima cosa. Non schiantarsi è sempre la migliore misura di sicurezza, e siccome siamo umani e sbagliamo, ben vengano sistemi DI SUPPORTO come questi anche sulle auto economiche.
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Interessante il compressore elettrico, in pratica è un volumetrico alimentato elettricamente? E se ho ragione, è la prima applicazione del genere? Fino ad ora ho letto di turbocompressori elettrici, non di compressori volumetrici. Mi pare però che tutta questa tecnologia impatti relativamente sulle emissioni, inferiori a prima ma comunque importanti, con 213g di CO2, misurati, secondo TopGear.com, col vecchio ciclo NEDC. Immagino che con la stazza della RRS si possa fare ben poco. Però il Mercedes non ha sovralimentazione elettrica, giusto?
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Spero che il camuffo davanti sia abbastanza pesante, perchè il cofano e i fari bassi che vedo in questa foto non mi piacciono per niente, pare incidentata.
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E sono d'accordo, ma un brand Jetta con auto del livello delle attuali VW, quindi non un brand low-cost, sarebbe un doppione (perchè non credo trasformino VW nel marchio economico), quindi non porterebbe nessuna chiarezza. Comunque pare sia una fesseria, quindi niente da aggiungere ?
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Non ne capisco il senso. Non sono modelli low-cost, ma generalisti, né più né meno al livello delle classiche Vw, quindi che bisogno c'è di un marchio diverso?
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La F1 è pubblicità e basta, non ha niente a che vedere col posizionamento sul mercato, tant'è vero che ci partecipano Ferrari, McLaren, Mercedes, Honda e Renault, brand che coprono fasce di mercato abbastanza diverse.
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E nella sua storia Alfa è stata più volte prossima al fallimento o alla scomparsa. Insomma, va bene mantenere un'aura di diversità rispetto alle tedesche, ma poi devi comunque fare numeri tali da giustificare l'investimento. Se fai la berlina esclusiva e ne vendi dieci, ciaone lo stesso. Insomma forse qui sul forum la facciamo troppo facile
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Su questo non ci piove, l'ho detto io stesso nel post precedente Ho qualche dubbio sull'efficacia della cosa, però è già qualcosa. Immagino ci siano conseguenze se si scoprisse che la dichiarazione è mendace, giusto?
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Min**ia Lucio sei un genio, non ci avevo pensato mica ? EDIT: come non detto, Lucio devo ritirati il titolo di genio, gli hanno pixelato pure le gambe, a questo punto devo pensare che fosse nudo il tizio
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Eh, infatti. Quindi come si fa? Si sceglie politicamente e non SOLO in base ai numeri. P.S. nel caso specifico qualche studio indipendente non commissionato da alcun governo se non erro c'è, ma resta sempre il discorso relativo alla difficoltà di quantificare certe previsioni Sembra fantastico, ma come fai ad accertarti che non si abbiano opinioni su un certo argomento? Fai la macchina della verità?
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Non ho le competenze per discutere i dati dell'analisi (nè il tempo di leggermi 80 pagine di dati), ho un'unica considerazione da fare: quanto si può considerare attendibile un'analisi commissionata da un governo il cui parere, negativo, è sempre stato noto da prima dell'analisi, redatta da persone il cui parere, negativo, è noto da prima dell'analisi, e che ha realizzato anche lo studio sulla BreBeMi, che era considerata un gran successo, e che invece è in perdita? N.B. non sto dicendo nè che la BreBeMi non si dovesse fare, nè che il governo (anzi sarebbe più corretto dire "uno dei partiti di governo") non avesse diritto a esprimere il proprio parere
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Totalmente OT, ma perchè il guidatore è pixelato? Cioè capisco la faccia, ma perchè pixelare le braccia? Cazzeggio a parte, sono molto curioso di vedere il risultato finale, Ford sta facendo dei bei prodotti e questa sembra anche parecchio diversa dalla precedente.
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Quello che dovrebbe essere il sito ufficiale parla di JV al 50% (ma cita ancora le Fiat Viaggio e Ottimo, per cui non so se fidarmi ?): http://en.gacfca.com/1.html Tornando a Compass, bene il nuovo motore 1.3, dato che in Cina le tasse si pagano sulla cilindrata il motore più piccolo potrebbe essere un asso nella manica. Mi chiedo solo quanto sia stata ben accolto il modello nel paese, visto che in Cina vogliono auto molto spaziose dietro e Compass un po' difetta da questo punto di vista.
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Non è una joint venture al 50%? Come per tutti gli altri, per non pagare i dazi, che se non erro si applicano anche alle auto costruite in Cina da costruttori esteri.
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La fanno ancora?? Io pensavo l'avesse rimpiazzata quel coso che hanno avuto il coraggio di chiamare Eclipse. Mi auguro la tengano solo per determinati mercati, e che a noi ce la risparmino.
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Ma non è andato un tantino OT il discorso? Siamo nel topic della Compass. Ma poi fossero news verificate, stiamo discutendo di rumors e fuffa come al solito.
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Quattroporte non si può considerare esattamente un successo, purtroppo, non la prenderei come riferimento (tenendo anche conto del fatto che XJ parte da un motore più piccolo, 2.0 a benzina); la triste verità è che, per entrambe, i numeri attualmente sono scarsi (ma non solo per loro, Lexus LS è in calo da diversi anni), la triade vende molto di più, e la sopravvivenza nel segmento secondo me è raggiungibile solo con prodotti dal prezzo e dal margine più alti, come fa Porsche con la Panamera.
