GL91
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Ah ma su questo mi trovi perfettamente d'accordo. Dicevo solamente che non mi sembrava un'auto della gamma i perchè troppo normale, mentre le elettriche BMW hanno linee particolari, non ho detto che queste linee particolari mi piacciano.
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Ma queste spy non si erano già viste? E non erano relative al Suv per la Cina?
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Niente male Mikkelsen, almeno rispetto alla stagione scorsa in cui non ha ottenuto risultati di rilievo, qui pare aver iniziato meglio, speriamo bene perchè è un pilota veloce, sarebbe interessante rivederlo lottare per le prime posizioni.
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Ma non è un po' troppo "normale" per essere un modello della gamma i di BMW? Non potrebbe essere invece una Serie 3/4 GT?
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Ho visto la classifica dello shakedown, ci sarebbe davvero da ridere se Meeke al debutto battesse Ogier e i suoi vecchi datori di lavoro N.B. ovviamente i tempi dello shakedown contano zero
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Questa però è full electric, giusto? O sarà ibrida come la coupè?
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Figurati, niente di grave, era solo per capire
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La prima dovrebbe andare sotto il cofano di GTV e la seconda sotto quella di 8C, giusto? Sono davvero tempi così lunghi? Pensavo fosse possibile velocizzare con soluzioni acquistate da fornitori esterni, invece devono sviluppare tutto in casa? -
Questa la guardo con grande interesse, gli ultimi prodotti PSA hanno una buona base tecnica, Corsa dovrebbe anche essere esteticamente meno stramba delle cugine francesi.
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Vero, ma penso sia una scelta commerciale più che di affidabilità, dato che sul Crafter continuano ad usare i biturbo se non erro. In effetti anche Ford avrebbe un V6 diesel da utilizzare, quello dell' F-150, evidentemente pensano non ci sia mercato.
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È una caratterizzazione che mi piace molto, ma quei dettagli rame sui cerchi e all'interno proprio non li digerisco.
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La mia impressione è che qui, dal punto di vista della linea, o esce fuori un capolavoro o un obrobrio, non ci saranno mezze misure. Il posteriore al momento mi farebbe propendere per la seconda ipotesi.
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Beck c'è un piccolo errore di confusione? Il video è relativo a SQ8, il topic alla S8 ( le sigle non aiutano in effetti) o c'è una berlina che mi sono perso?
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Al di là dell'aspetto tecnico dell'auto, deve essere veramente un esperienza fantastica configurarsi un mezzo del genere su misura
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VW usa TDI biturbo sui commerciali da parecchio, Ford se non erro poi questo motore lo monta già su Edge; vero che l'utilizzo è diverso, ma non credo possano esserci problemi, si tratta però solo di una impressione. Comunque questo Ranger pare un bel mezzo, tra i migliori della categoria, molto completo.
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Magari adesso non si scongeleranno i surgelati col calore del motore ?
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Se non erro le auto su piattaforma CMP2 (quindi DS3 Crossback e questa) avranno solo versione full electric, niente PHEV almeno per ora, riservato alle auto su pianale EMP2. Tornando ai siti che la danno come 3008 PHEV, mi chiedo come si faccia a ritenersi stampa specializzata, visto che il modello in questione è stato già presentato ed è esternamente uguale alla 3008 solo termica.
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Trailer del secondo episodio, special in Colombia (May ha un Pandino 4x4 ) in due parti, la prima esce venerdì e la seconda sabato.
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Le zanne pure qui, mapporc . . . Niente, PSA sta facendo buoni prodotti, ma per un motivo o per un altro non ne comprerei manco uno: Peugeot ci mette le zanne, Citroen fino ad'ora è trattato come il parente povero (anche se la nuova C5 Aircross mi fa sperare in un cambio di passo), vediamo con Opel che combinano. P.S. a proposito, per quanto OT, mica è prevista una versione Citroen di questa? Una specie di C4 Aircross, ovvero B-Suv ma più accessoriato della C3, un po' come fa Opel con Crossland e Mokka
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Sul fatto che si farà l'impossibile per non vendere pezzi di industria USA ai cinesi non ci piove. Sul fatto che i big della Silicon Valley rischino ripercussioni ho qualche dubbio in più, per via del potere economico, della forza lavoro che garantiscono, delle tasse che pagano, e non mi meraviglierei se qualcuno fosse anche un finanziatore di repubblicani/democratici/tutti e due. Ma sono OT
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Mica detto che dall'altra parte non gli facciano una pernacchia però, questa è gente che miliardi a caso non ne butta, e hanno anche loro un discreto potere contrattuale, tenendo anche conto che Trump durerà ancora da 1 a 4 anni a seconda dei casi, non una enormità.
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E farsi licenziare? Non mi pare un grande idea ? Dai, ci ha già detto quali PS sono plausibili e quali no, direi che va più che bene, nella sua posizione farei altrettanto.
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Anche secondo me la scomparsa dei faretti l'ha peggiorata esteticamente. Poi vedo ancora i vetri a compasso dietro, molto male. Per il resto attendo qualche informazione in più su eventuali modifiche di sostanza.
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Finalmente ho visto la prima puntata. A me è piaciuta, il test della Senna forse un po' meno ma perchè è la macchina a non entusiasmarmi nonostante sia un missile, ma per il resto non ho di che lamentarmi: muscle car, V8, Detroit, vecchi complessi industriali, non potevo chiedere di più
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Però non hai specificato se è "elttrico" o "elettrificato": il secondo caso vorrebbe dire ibrido plug-in, e vabbè, quello ce lo aspettavamo, ma se fosse il primo caso, ovvero elettrico puro, sarebbe un vero e proprio SGOOB (cit.).
