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GL91

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  1. Boh, non è il primo di questi aggeggi che vedo, e non posso che essere dubbioso anche di questo. Se questa tecnologia è talmente rivoluzionaria ed efficace, com'è che fior fior di aziende e ingegneri automotive non ci ha pensato, o ci si è buttata a capofitto successivamente? E ammesso che sia effettivamente una trovata geniale e uno lo voglia usare, è omologato? E' legale metterlo su una macchina? Perchè altrimenti è la solita perdita di tempo. EDIT: tra l'altro, se ho ben interpretato i grafici, dopo il montaggio del dispositivo la CO2 diminuisce, ma tutti gli altri inquinanti aumentano. Insomma, dal mio punto di vista, c'è decisamente bisogno di test più approfonditi prima di poter dire se questo apparecchio è valido
  2. Credo sia un errore, il C725 è progettato per motori fino a 250nm di coppia, il nuovo Firefly li supera con 270 nm. Per cui io CREDO sia sempre il 6 marce che abbiamo visto fin qui, ovvero il C635. Anche perchè qualche prova della Renegade facelift sui siti inglesi c'è già, proprio del 1.3 con cambio DCT, e da nessuna parte si parla di 7 marce o di una nuova versione del cambio (tra l'altro i giudizi in generale sul DCT non sono proprio lusinghieri, però quello è un altro discorso).
  3. A parte i dettagli color oro, troppo pacchiani per i miei gusti, mi pare una proposta interessante, in Polestar ci sanno fare quindi sono fiducioso, attendo con curiosità qualche prova.
  4. Io resto della mia opinione: il Bop ormai ha perso ogni senso di esistere, anzichè livellare le prestazioni si ottiene l'effetto opposto, favorire o sfavorire eccessivamente un costruttore. Lasciateli liberi di correre!!
  5. Concordo in pieno, per me sono la forma dei fari e quella dei paraurti a rovinare l'insieme. Con dei fari a sviluppo orizzontale come da tradizione BMW credo migliorerebbe già molto.
  6. Niente più versione cabrio, giusto? Considerato che anche sulla vecchia non la fanno più penso si possa dare per scontato. Peccato, ne ho vista qualcuna a Corfù, era veramente carina.
  7. Dai patent sembra abbastanza deludente esteticamente, soprattutto davanti. Positivo che a quanto pare invece dinamicamente il passo avanti sia notevole, e rispetto alla Boxster avrà un grosso punto di forza: il 6 cilindri.
  8. In realtà le hanno dato il via, non ha deciso lei di sventolare la bandiera, c'è stato un errore del commissario addetto.
  9. Stai sopravvalutando le mie conoscenze di informatica ? A parte gli scherzi, mi pareva di capire che il router D-Link/McAfee fosse stato pensato per dispositivi smart tipo telecamere connesse, elettrodomestici smart, smart speaker e roba del genere, per avere una protezione contro attacchi rivolti a questi dispositivi, per cui immagino sia stato pensato tenendo conto del fatto che l'utente ha necessità di comunicare con i suoi apparecchi connessi quando è fuori di casa, e quindi necessita di comunicare l'indirizzo IP. QUANTO possa poi essere efficace un router del genere non lo so, al 99% uno bravo se ne fa un baffo, però per applicazioni domestiche, che di solito non hanno niente di appetibile per un "hacker", potrebbe essere una buona soluzione credo, no? Insomma meglio averlo che no, giusto? ?
  10. Per il discorso sicurezza qualche mese fa D-Link presentò un router che integrava un software prodotto da McAfee per proteggere gli apparecchi connessi da eventuali attacchi esterni, si parlava di vendita nel secondo trimestre 2018, ma per ora ancora non ci sono info. Potrebbe essere una (relativa) soluzione.
  11. Vabbè figurati, mica è colpa tua, e poi non è neanche detto sia un virus, probabilmente è solo il mio antivirus che è cagasotto e si allerta per nulla, però per sicurezza l'ho segnalato ?
  12. No, questo lo avevo capito, volevo invitare chi eventualmente leggesse da cellulare o comunque non avesse un antivirus a stare attento quando apre l'articolo, perchè Avast antivirus a me lo segnala come potenziale minaccia
  13. Quindi avremmo uno schema a tre turbo, quello elettrico e due tradizionali, o l' e-turbo va a sostituire quello piccolo che si usa in alcuni motori ai bassi giri? Gli altri costruttori che schema usano/stanno sviluppando?
  14. L' Audi in questione è un prototipo però, in fase di test queste cose quasi te le aspetti. Su un prodotto finito, per di più dato in prova ad una testata molto famosa, mi aspetto maggiore cura. Sicuramente è capitato anche in altri casi a vetture di produzione, ma per esempio per Ferrari 458 e Porsche GT3 se ne parlò parecchio, qui molto meno (ovviamente parere personale).
  15. Ma perchè? Che nome è? Fior fior di dipartimenti marketing e questo è quello che hanno partorito, io boh.
  16. Secondo me si, non tanto per il presente quanto per il futuro, uno smartphone sarà secondo me sempre più moderno del sistema di navigazione di un'auto, chissà quante funzioni nuove arriveranno nei prossimi anni.
  17. Porsche e Volkswagen è vero, c'era la notizia su tutti i siti; Alfa non so dove lo abbia letto ma non lo trovo da nessuna altra parte, per cui credo sia una bufala.
  18. Mi aspettavo di meglio, sedere troppo grosso, troppa lamiera. Il tappo del serbatoio centrale e gli specchietti mi paiono troppo simili alle soluzioni estetiche Singer (ispirate alla 911 classica, vero, ma riviste). Le spy promettevano molto meglio.
  19. Fermo restando che una Charger o una Challenger me le comprerei domani mattina perchè le trovo figherrime, queste prese d'aria mi perplimono, mi paiono poco coerenti col resto.
  20. Stando a wikipedia (non so quanto affidabile) il benzina è il T6 Volvo da 330 cv, abbinato a due motori elettrici da 220 cv come dicevi tu, e ad un ISG da altri 48 cv, che non mi è ben chiaro cosa sia, una specie di mild-hybrid extra? ?
  21. Non vorrei sbagliare, ma credo sia così quando hai motore benzina e motore elettrico sullo stesso asse, ad es. ibride TA, TP o con trazione 4x4 tradizionale con differenziale centrale. In questo caso le potenze dei motori vanno su due assi diversi, io credo che in questi casi si possano sommare le potenze, ma ripeto, non ne sono certo, magari qualcuno può darci info più certe.
  22. OT Posso chiederti cosa non ti è piaciuto? La macchina di mio padre sta tirando le cuoia e a me Tipo piacerebbe tanto come sostituta per l' ottimo rapporto qualità/prezzo, e sarebbe proprio il 1.4 a benzina il motore più probabile visti i km che facciamo.
  23. Stessi problemi della berlina, ovvero frontale terribile ed inguardabile, e interni un po' caotici. Peccato perchè il resto mi piace molto, ed anche motori e dotazione non sembrano male.
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