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GL91

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  1. Nel senso che per me brutta è questa (chiedo umilmente scusa per aver postato una foto della Rodius ) Urus è un suv, sconta i problemi intrinseci della categoria in quanto a design, ma non è un obrobrio (ovviamente IMHO). Mi preoccupano molto di più la meccanica ed aggiungerei il peso.
  2. Non è brutta in senso stretto (a parte il frontale, ci potevano mette altre due prese d' aria), ma non è una Lamborghini, manca l' effetto wow ( a voler essere cattivi c'è l' effetto BLUARGH). Il problema IMHO è che, meccanicamente, è un' Audi pimpata, e con tutto il rispetto, dal marchio che ha inventato la supercar mi aspetto molto di più (non per mettere in mezzo sempre Alfa, ma mi viene in mente Mito su base Punto e tutti i pernacchi, per non dire altro, che si sono presi anche giustamente in FCA, questa in proporzione come sacrilegio è peggio). Avessi i fantastiliardi, non mi invoglierebbe a spenderli da loro. Cioè? Che è successo? Ma quindi ha il motore a sbalzo?
  3. OT Credevo anche io, poi sul forum mi dissero che in realtà ha abbandonato i longheroni già da un po' ed ha la scocca portante. SI DICE che la nuova generazione (quando uscirà) avrà di nuovo il telaio separato poiché sarà realizzata su base Nissan Patrol.
  4. In zona Caserta, oltre a quello che ti hanno già indicato, a me hanno parlato bene del borgo di Caserta Vecchia, ma non essendoci ancora stato di persona vediamo prima se qualcun' altro ha pareri in merito (te lo segnalo più che altro per la vicinanza).
  5. Prima prova su strada, di Top Gear. Entusiasti del comportamento dinamico (la definiscono probabilmente superiore a Macan), critici per quanto riguarda qualità degli interni e sorprendentemente (almeno per me) posizione di guida. https://www.topgear.com/car-reviews/alfa-romeo/29-v6-qv-5dr-auto/first-drive
  6. Concordo, anche se è teoricamente è un modello italiano In che percentuale precisamente lo scopriremo domani
  7. Questi spot mi stanno ammazzando, sembrano davvero in forma, questa seconda stagione si preannuncia migliore della precedente. Avete visto gli spot in tv coi Guns 'n Roses in sottofondo? Ogni volta che li vedo mi sale l' hype
  8. Mmmmm le due gobbe della Roadster non mi convincono, credo che quel dettaglio avrebbero potuto risolverlo diversamente. Per il resto questo è un mezzo intrigante, ma che dalle prime prove aveva qualche difetto. Vediamo se ora li hanno risolti, perchè l' auto mi attira.
  9. Se dovessi comprare una limo con autista prenderei questa, senza dubbio, ha un fascino incredibile. Cioè? Una mild-hybrid su base V8? Mi pare che il 2.0 ibrido plug-in ci sia anche su questa (per quanto un 4 cilindri mi suoni strano su questo jet privato).
  10. Gran macchina, un po' sottovalutata però. Il 2.5 turbo è una bella novità, speriamo si veda anche su altri modelli. Gli interni sono migliorati, sembrano più lussuosi, e c' è più tecnologia, tra ACC, telecamere e simili. Un facelift non eccessivo, ma ben riuscito IMHO.
  11. Molto molto bella, bravi davvero, hanno fatto un gran lavoro. Mi dispiace un po' che non ci sia la frenata automatica, ma credo che lo spazio per i sensori non ci fosse, dato che i paraurti in molti li modificano ed il parabrezza si apre. Per il resto, hanno una gran gamma motori, molto moderna, una vasta gamma tra 3 e 5 porte, il tetto elettrico, insomma è una Wrangler ma ha tecnologia moderna, bravi davvero!!
  12. Non ci siamo per niente. Di positivo c'è la generale pulizia delle linee, di moooolto negativo c' è tutto il resto, a cominciare dai fari posteriori, passando per gli interni, che di sportivo (questa dovrebbe essere una coupè 4 porte) non hanno NIENTE. Nemmeno il nuovo frontale mi convince. Tra le ultime Mercedes non riesco a trovarne una che mi piaccia.
  13. Al momento della vendita di Opel non si disse che alcuni modelli sarebbero stati in condivisione con GM? Questa nuova Mokka non potrebbe essere un progetto congiunto con GM? Anche Chevrolet Trax è in giro da un parecchio ormai. Su base Psa mi chiedo se abbia senso di esistere, con la nuova Crossland.
  14. Si sa la lunghezza? La nuova Volkswagen è mediamente più lunga delle altre B-sedan, di questa non sono riuscito a trovare niente in merito.
  15. Non so se il topic è giusto, ma in ogni caso
  16. La cromatura sul paraurti non mi fa impazzire, ma per il resto mi pare un bel risultato. Soprattutto il posteriore è veramente bello.
  17. 500 Abarth ha mantenuto il T-Jet, in tutte le sue versioni, c' è scritto anche sul sito ufficiale. A parte questo, gran bella scelta, una delle auto più divertenti in circolazione
  18. In casa Ferrari hanno avuto problemi di consumo, e non hanno potuto spingere (strano, chissà per quali motivi) https://it.motorsport.com/f1/news/retroscena-ferrari-fuori-dalla-finestra-dei-consumi-dal-14esimo-giro-983223/?s=1 https://it.motorsport.com/f1/news/raikkonen-guidare-pensando-ai-consumi-non-fa-parte-delle-corse-983226/?s=1
  19. Tu dici che quella cerchiata è la "leva"? Non ci avevo pensato, ma nel caso è brutta forte.
  20. Non capisco come si selezionino le varie posizioni del cambio automatico In ogni caso quel volante col tricolore mi fa venire in mente questa scena:
  21. Premesso che parliamo di una full optional e che bisognerà vedere versioni più umane, IMHO il tablettone è riuscito meglio che su Classe E ed S, mi sa che sarà un po' soggetto ai riflessi del sole però. Più di tutto comunque è l' eccesso di cromature che appesantisce e imbruttisce il tutto. Dalle foto la sensazione è che invece la qualità sia migliorata, vedremo poi da vicino.
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