GL91
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Norris viene a sostituire Xavi Marcos 😅
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Scusate eh ma non sto capendo, stanno di fatto lanciando un marchio daccapo ed hanno allestito i nuovi concessionari, esattamente ci si sta lamentando di COSA? Che dovevano fare, fittare due magazzini in zona industriale, senza arredamento, piazzarci due striscioni ed un poster, e amen?
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Mah, personalmente dubito che la cosa possa interessare a Red Bull ed anche a Max, ma è solo una mia sensazione
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Io AMO questi paraurti che lasciano le gomme scoperte, mi sanno proprio di duro e puro, di Countach prima serie, di supercar anni '60/70, anche un filo di Tumbler di Batman (poi magari rovineranno tutto mettendo anche qui i fari anteriori orribili del nuovo corso Lambo, ma vabbè)- 149 risposte
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Guarda, mi va pure bene il richiamo alla Vantage anni '70, che era effettivamente molto figa proprio perchè ricordava un po' una muscle car americana, quello che mi disturba è che anzichè ricercare la stessa pulizia delle linee (che avevano dei tagli abbastanza netti ma nessuna linea "superflua", secondo me) abbiano sovraccaricato il design con spoiler, minigonne, diffusore ipertrofico e così via. Insomma mi aspettavo anche una certa eleganza, che invece non c'è. Probabilmente l'obiettivo era fare qualcosa tipo Daytona Sp3, in cui si vedono benissimo i richiami al passato ma sono inseriti perfettamente in una linea molto moderna. Se veramente l'obiettivo era quello, purtroppo ci sono andati lontano. (il tutto sempre ed ovviamente a modesto parere del sottoscritto, per quel che può valere)
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Questo non è ancora il facelift ma solo un MY, giusto?
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Curioso di rivedere Danny Ric all'opera in un ambiente forse più adatto a lui (non mi ha mai convinto la storia dei piloti che diventano brocchi all'improvviso, non ti scordi come guidare da un giorno all'altro). Certo che Nick è l'ennesimo giovane bruciato dalla Red Bull, e dire che hanno fatto carte false per toglierlo ai rivali ad inizio stagione. Onestamente non mi pareva questa ciofeca, un altro po' di tempo credo l'avrebbe meritato, visto anche che la macchina è quella che è. Però evidentemente è questo il loro modo di lavorare, e visti i risultati non hanno in programma di cambiare, peccato solo per i ragazzi che rimangono a casa.
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Fighissima l'idea di rielaborare una 488 GT3, ma il risultato finale mi sa che non rispecchia i miei gusti. C'è da dire che quasi tutte le Ferrari di Manzoni tendono a migliorare col tempo, almeno ai miei occhi, per cui tocca rivederla più in là.
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Meh, sinceramente mi aspettavo molto di meglio. Questa pare una Mustang tunizzata, è questo ciò che dovrebbe trasmettere un modello celebrativo dei 110 anni di Aston Martin?
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Addirittura preferiscono alla MEB 2.0 appena lanciata una piattaforma presa da terzi? Eppure se guardo alle caratteristiche tecniche non mi pare così tragica, per il segmento C potrebbe andare benissimo. La loro preoccupazione è relativa ai modelli di segmento D/E?
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Vero (anche se se l'è tirata parecchio domenica con Martin Brundle)
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Io li amo, sono nella mia lista di concerti da una vita 😍 Sei andato ad I-Days?
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3/4 posteriore è veramente per stomaci forti
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Cioè non faranno un D-Suv elettrico (mi parrebbe strano), o faranno un modello deidcato tipo iX/X5?
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Io sospetto che non appena Max vincerà il mondiale, il rendimento di Checo migliorerà sensibilmente. Intendiamoci, non sto dicendo che il team lo stia sabotando, semplicemente la strategia Red Bull è sempre stata quella di concentrarsi quasi esclusivamente sul primo pilota, una volta raggiunto l'obiettivo sposteranno l'attenzione anche su Perez.
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Ma nessuno ha parlato di fare una macchina che va bene per uno solo, intendiamoci. Però una priorità va data, vedi Red Bull e Mercedes ai tempi di Bottas, altrimenti non indirizzi lo sviluppo e non vai da nessuna parte.
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Probabilmente sarebbe cambiato poco visti i tempi che sta facendo la #7, però si, pure io me la sarei rischiata Per me è comunque un bel risultato, ci siamo giocati la vittoria, e dopo aver visto il Bop deciso per Monza non ne ero per nulla sicuro
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Muretto Mercedes che continua ad essere una spanna sugli altri, questi con una macchina decente sono gli unici a poter dare fastidio a Red Bull
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La miseria Peugeot oggi, vediamo se sono solo le gomme più morbide o se davvero oggi possono lottare per vincere.
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Per i forumisti a Monza: ragà, beccatelo e fatevi un selfie, lo mettiamo al posti del logo del forum, quando ricapita un'occasione così?
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Sono un po' perplesso dalla scelta di fare il tetto così discendente, l'attuale pure è parecchio rastremata ma mantiene un portellone importante e una buona disponibilità di spazio, la nuova non rischia di essere un po' un passo indietro da questo punto di vista?
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Io più che altro non capisco perché andare a cercare altri piloti quando ne hai uno in squadra che, stando alla tua tesi, è bravo almeno quanto gli altri. Perché ricominciare da capo anziché investire su quello che hai già (e che una vera occasione non l'ha avuta neanche lui)? Secondo me ci sono cose più urgenti da cambiare in Ferrari, i piloti sono proprio l'ultimo problema.
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Si sa dove alloggia? Chiedo per un amico "Salve, un'informazione, vendete fialette puzzolenti? Quanto siete distanti da Silverstone?"
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L'ultima volta che sono andato in concessionaria, con quei soldi ci prendevi una 2008 super base. Se trovi un'offerta del genere su un 3008 (ma pure 308) fammi sapere
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Io ho preso una 208 nuova (prima serie a fine carriera) a 10500. E dire che ero pure contrario, ha insistito mia madre e ha avuto ragione, oggi con quei soldi una macchina l'avrei comprata col coso, come si chiama . . . (cit.) E lo so per esperienza diretta, visto che un'altra macchina in famiglia ci servirebbe. Questa Pandona sarebbe perfetta, ma dubito che la proporranno a prezzi da Sandero.
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