GL91
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Io preferisco il render di autocar, con l'accenno di baule, mi sembra più equilibrato e simile all' originale
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Ma guarda, più del CVT, che non aiuta la già debole ripresa del motore, un normalissimo robotizzato fatto decentemente. Per il piccolo turbo concordo se ne possa fare a meno, ma lo offrono tutte le rivali, e chi vuole qualcosa in più del classico millino da città guarda altrove.
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Non sono un grande fan delle luci diurne separate, le vedo meglio integrate nel faro principale. A parte questo, avranno migliorato infotainment e tecnologia, ma sono motori e cambio a non convincermi: niente piccolo turbo, marce lunghe, ripresa asfittica, e penso sia l' unica auto ancora con un automatico 4 rapporti.
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Dal video non è ben chiaro a cosa serva. Spero sia il primo esempio di videosorveglianza per auto: scatta l' allarme, le telecamere registrano cosa sta succedendo e mandano le immagini sullo smartphone del proprietario, magari salvandole contemporaneamente su un cloud. Così potresti sapere per esempio chi ti ha ammaccato la macchina o se l'antifurto è scattato per qualche motivo serio o è un falso allarme. SE così fosse sarebbe una delle tecnologie più utili degli ultimi anni IMHO.
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Concordo, poteva stare più largo, ma proprio perchè aveva appena sverniciato Verstappen, e di parecchio, e sapendo come è fatta la prima curva di Spa, non si aspettava che qualcuno potesse buttarsi all' interno in quel modo, perchè avrebbe significato un incidente sicuro, e ha lasciato solo lo spazio per la macchina di Kimi. Ci vorranno anni se ogni anno si continua a pompare le attese dei tifosi e a smantellare la squadra nei ruoli chiave alla prima batosta, e a dover ricominciare da capo. In F1 ci vogliono anni e anni per costruire un progetto vincente, le auto vanno affinate col tempo e gli uomini devono avere il tempo per lavorare sulla macchina, soprattutto da quando non sono più permessi i test (la più grande cavolata della F1 moderna).
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Concordo sul fatto che la partenza si possa considerare tutto sommato un incidente di gara, ma teniamo presente che Verstappen era con tre ruote e mezza oltre la linea bianca, non è che avesse fatto proprio una traiettoria pulitissima e impeccabile. Vero anche che Vettel ha stretto un po troppo la traiettoria, ma secondo me la responsabilità se la dividono 50/50. Unico incolpevole e tra i migliori in pista tutto il weekend Raikkonen (non pensavo che avrei detto una cosa del genere fino a due gran premi fa). Sugli altri episodi che hanno per protagonista Verstappen credo sia inutile dire qualcosa, sono chiarissimi, mi sembra si sia toccato anche con un altro pilota durante la gara, oltre a Raikkonen. Quello che trovo grave è che non mostra dubbi sul suo operato, anzi peggiora in arroganza ogni volta, oggi si è praticamente giustificato dicendo che si voleva vendicare con le Ferrari per avergli rovinato la gara!! Devo dare ragione a Villeneuve, che su Sky gliene ha dette di ogni tipo (e con Jacques fanno due persone a cui mai pensavo che avrei dato ragione nella mia vita), ormai è chiaro che la FIA lo protegge perchè vede il potenziale fenomeno futuro e di conseguenza popolarità e sponsor, qualunque altro pilota avrebbe già avuto un paio di penalità mentre lui nemmeno indagato. Spero si sveglino prima di un incidente serio.
