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Decisione inevitabile, hanno fatto bene. Un pensiero agli abitanti della zona e ai forumisti emiliani
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Io avevo capito che queste fossero solo le modifiche alla gamma, per cui penso che gli L6 siano rimasti uguali. Ma potrei aver capito io male eh
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- rover 2022
- range
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Grazie del pensiero Damon, veramente 😑
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Ma vedo che stiamo usando il nome Sportback, vuol dire che non ci sarà più la 4 porte ma solo una berlina col portellone, oppure ci saranno entrambe le varianti?
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- a4 b10
- audi a4 avant
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Confermata una erede di DBS col V12, come ho letto su alcuni siti? Sarà sempre un refresh pesante del modello uscente?
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- aston martin
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Comunque la miseria, Porsche ha una potenza di fuoco in quanto a sviluppo di nuovi modelli veramente impressionante
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- cayenne
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Renault Rafale - "SUV Coupé" 2023 (Teaser)
GL91 ha risposto a Cole_90 in Presentazioni Nuovi Modelli
Ma è confermata la vendita solo in Corea e mercati vicini?- 33 risposte
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Certo che è strano, al cambio attuale Cayenne e-hybrid costa 87000 euro in UK e 107000 euro in Italia. Ok l'IVA diversa, però. . .
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- trailhawk
- grand cherokee 2022
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Autocar ipotizza prezzi simili all'attuale, che parte da 5000 sterline meno della Puma in Uk a quanto dicono loro. Io mi aspetto aumenti personalmente, ma dovrebbe rimanere più economica della sorella Suv. L'attuale è 4 metri e 16 se non erro, questa dovrebbe essere cresciuta leggermente quindi più o meno 4 metri e 20/30 (a quota 4 e 50 c'è il Tourneo Connect), ma non mi pare ci siano ancora dati ufficiali. Comunque pure secondo me una terza fila ci sarebbe stata bene.
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- tourneo
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Io ho letto solo Autocar, che le ha dato 3 stelle e mezzo su 5, solo che poi ho letto la recensione e non mi pare abbiano evidenziato grossi difetti, anzi, per cui non ho capito tanto la valutazione. Dopo mi cerco qualche altro test
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- trailhawk
- grand cherokee 2022
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Esteticamente non è bellissima (sempre un furgone è, alla fine), però la scheda tecnica e la dotazione sono molto interessanti. Attendo con curiosità il listino, se come dicono alcuni dovesse costare meno di Puma potrebbe diventare un bel successo.
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- tourneo
- tourneo courier
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Elettrico, aggiungerei 😅
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- 1.5 mhev
- alfa romeo ufficiale
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In questi giorni mi si è accesa due o tre volte la spia dell'olio, col messaggio "anomalia grave, fermare il veicolo", ma è comparsa solo per uno/due secondi ed in occasioni particolari (forte pendenza e frenata un filo brusca). Ho fatto un controllo, il livello dell'olio era un po' basso, stamattina l'ho portata in assistenza a fare un rabbocco, tutto a posto. Però mi rimane il dubbio: 800 ml d'olio, a distanza di 10 mesi e 8000 km dall'ultimo tagliando, è normale? L'officina dice che può succedere, perché la tipologia di olio raccomandata dalla casa è meno densa di quella che si usava qualche anno fa. (mannaggia sto Puretech del cavolo e mannaggia pure a voi, che da quando è aperto sto topic mi avete messo un'ansia addosso . . . 😅)
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Interessante il fatto che questo pickup da lavoro lo propongono a marchio Fiat, e quello monoscocca invece sarà Ram. Probabilmente hanno fatto la scelta strategica di tenere il marchio italiano per le proposte più "economiche" e quello americano per i prodotti più curati, almeno per i truck.
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- fiat titano 2023
- fiat titano
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Ma sapete che non è niente male? Moderno ma senza quelle stramberie che propone la concorrenza. Non pensavo l'avrei mai detto, ma bravi in Cadillac, peccato sia solo per la Cina.
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- cadillac spy
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Ma perché, c'è qualche possibilità concreta che non sia elettrica?
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Quella nella prima foto, più che scontrarsi con Taycan, è stata tamponata dalla Porsche.
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- lexus concept
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Finalmente una cosa intelligente, sarebbe il caso di estenderlo a tutti gli appuntamenti
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Ma sono d'accordo, infatti non credo di aver detto nessuna delle due cose
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Un certo rispetto si deve a chiunque, a prescindere dai risultati. Altrimenti, a pari metro di paragone, dovrebbe passare i weekend di gara fuori dai box Williams e McLaren e ridere fino alle lacrime ogni volta che escono le macchine, vista la storia dei due team e le prestazioni attuali.
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Ah certo, così come non possono incatenare quelli che se ne vogliono andare. Però hanno anche un po' rotto il ca**o i tipi come Marko che parlano della Ferrari come se fosse l'ultima squadretta del campionato regionale di kart, un dirigente potrebbe pure farsi sentire ogni tanto.
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Quindi Red Bull può prendere personale da Ferrari, ma il contrario non si può fare perché Red Bull non è un bazar? Ok Helmut, tutto chiaro. (perché non c'è una dirigenza coi controcacchi a Maranello, mannaggia la . . .)
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In anteprima la prossima uscita musicale di Charles: Ovviamente cover al piano