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GL91

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  1. GL91
    A me piace, meglio di così penso fosse difficile fare. Ovviamente va vista da vicino, ma avendo avuto modo di osservare i prototipi in strada più volte ho buone sensazioni. Dentro ho qualche perplessità in più sullo schermo squadrato e sul tunnel centrale, ma anche qui mi riservo di palpare vedere dal vivo. Attendo il comunicato stampa per commentare le caratteristiche tecniche. Io finora ho visto tutte le auto con la DRL spenta dal lato della freccia, quali mantengono la diurna accesa?
  2. GL91
    Altro che premio SRT, queste valgono per 6 airbag di serie 😍
  3. GL91
    OT Non ho visto, non hanno usato le Guzzi dei corazzieri?
  4. GL91
    Facevi il macchinista in Circumvesuviana?
  5. GL91
    Vorrei dare il mio contributo di follia a questo topic: avete presente quei difetti di una persona che non hai mai notato, ma che dopo aver visto non puoi più dimenticare? Ecco, da quando qualcuno sollevò la questione della parte finale del tubo di scarico che sporgeva da sotto ad un prototipo, mostrando come fosse una caratteristica di tutte le "sorelle" su SUSW, tutte le volte che incrocio una 500X, una Renegade o una Compass mi viene da controllare se si vede la marmitta Io qualche giorno vi manderò il conto dello psicologo eh, sappiatelo
  6. GL91
    Stessa sensazione. Fra l'altro, per quel poco che si riesce a immaginare sotto alla camuffatura, anche la mascherina anteriore sembrerebbe diversa (ma potrebbe anche essere una mia impressione).
  7. GL91
    Concordo in pieno, il problema credo sia la media delle emissioni, già hanno eliminato i van con motore termico per rientrare nel limite, temo non possano permettersi di vendere versioni che alzano la media.
  8. GL91
    Semi-OT Chissà se è conservata al Quirinale, come le Flaminia, oppure se a fine carriera l'hanno rottamata
  9. GL91
    Oddio, non è che parliamo proprio di titoli persi all'ultima gara, però anche tu hai ragione, rispetto al nulla attuale quelle furono stagioni ottime (anche se io sto ancora pagando lo psicologo per superare la fine del mondiale 17, E NESSUNO SI AZZARDI A NOMINARE QUELLA GARA).
  10. GL91
    In effetti andò così bene, perché cambiare? Vabbè comunque sono indiscrezioni, non è detto, magari ce la scappottiamo
  11. GL91
    Avevo capito esattamente l'opposto, grazie 😅
  12. GL91
    Speriamo che, nonostante mantengano le stesse dimensioni esterne, siano riusciti a ricavare qualche cm in più di spazio interno.
  13. GL91
    Ma non dovevano presentare 4 modelli ibridi quest'anno? Ipotizziamo che una sia la nuova Aventador (lancio 2022, vendite 2023), e un'altra sia Urus facelift, le altre due? La V12 Spider mi pare un po' presto, forse qualche special edition?
  14. GL91
    Continua a non farmi gridare al miracolo, ma è di gran lunga fra le più belle dell'attuale gamma BMW. La ripulissero di qualche orpello, tra paraurti e griglia, e sarebbe anche un bel mezzo, ma invece . . .
  15. GL91
  16. GL91
    Questa va dritta nella lista delle cose che non mi aspettavo di vedere
  17. GL91
    Due metri e venti di larghezza in pratica, alla faccia. Ok, negli Usa sono misure che non fanno specie, ma da noi si
  18. GL91
    Cosa ca**o sto vedendo?
  19. GL91
    Unpopular opinion: esteticamente mi piace di più quella "base", non so perchè, mi fa l'effetto contrario rispetto alla Wrangler, che in versione cattiva è più figa, questa invece mi pare perda qualcosa. Ovviamente parlo solo di estetica, meccanicamente dev'essere un gran bel giocattolone. Curioso di leggere il dato finale della larghezza, già quella normale è 2 metri pieni.
  20. GL91
    Ha un nonsochè di Dacia Spring Si dovranno impegnare parecchio nelle modifiche se vorranno venderla anche da noi
  21. GL91
    Agli insider credo fino a 99, nemmeno i team sanno come sono messi rispetto agli altri, figuriamoci quanto ne può sapere uno esterno.
  22. GL91
  23. GL91
    Vero, in F1 ci vuole tempo per costruire un ciclo vincente. Anch'io ho sempre sostenuto che cambiare TP prima del 2022 sarebbe stato un errore, perché avrebbe significato un forte rallentamento della macchina per le nuove regole, e non ce lo si poteva permettere, questa è una occasione troppo importante per tornare al vertice. Però allo stesso tempo ritengo che questa sia l'ultima occasione: se fallisce anche questa, allora si DEVE cambiare, non è più possibile fare le comparse. Il mio timore però è che il solo cambio del TP possa non bastare, forse servirebbe un approccio diverso, una "cattiveria" sportiva maggiore, una voglia di vincere come quella che aveva Montezemolo. Ma sto mettendo le mani avanti, speriamo che la macchina sia buona, che si possa lottare almeno per qualche vittoria, e che quindi tutte queste mie parole siano inutili.
  24. GL91
    Arriva! (non si vede granché nella foto ma lo presentano lunedì 24)
  25. GL91
    Nuova AMG GT, o questa la rimpiazza, con caratteristiche diverse?
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