GL91
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"Magna tranquillo!!" (cit.)
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Gli interni in pelle Terracotta 😍
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"Solo" MHEV, o Plug-in anche questa? -
Boh, dipende quando inizierà la produzione su licenza nelle fabbriche Stellantis USA. In ogni caso, per tornare IT, non credo ci siano possibilità di vederlo su Giulia/Stelvio o Grecale (prima del facelift di questo). Credo se ne parli direttamente per Quattroporte/Levante nuove.
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Mamma mia è larghissima 😍 Chissà se c'è qualche possibilità di vedere un V8 sotto al cofano (ne dubito, ma mai dire mai).
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Non sapevo fosse prevista, ora sono molto molto curioso, immagino il powertrain sarà lo stesso della Yaris, saranno interni e dotazione a differenziarla.
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Sicuro che sia previsto su Grand Cherokee? Lo ZF di 4a generazione non doveva debuttare l'anno prossimo ed essere esclusivo BMW per almeno un anno? Se così fosse penso che i primi modelli FCA ad usarlo si vedranno dopo il 2023.
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OT Mamma che fastidio che mi dà quando scrivono cup invece di cap @AleMcGir ovviamente non ce l'ho con te che hai solo riportato l'articolo
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Io sono veramente curioso di capire l'anno prossimo chi esce fuori fra i team "di seconda fascia" (che di fatto comprende anche Ferrari): Aston Martin vuole lottare per vincere, Alpine (e Alonso soprattutto) altrettanto, Ferrari e McLaren DEVONO tornare a battagliare davanti, ma di certo non potranno essere tutte lì davanti. Qualcuna di queste però potrebbe davvero estrarre il coniglio dal cilindro, chissà chi sarà.
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
GL91 ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
A livello di spazio per i passeggeri posteriori probabile che non sia molto diverso da quello che offre la Jeep, però potrebbero offrire più bagagliaio. -
Dopo aver visto le foto rubate dell'elettrica, questa mi pare un capolavoro. Ma si vede ancora poco, hanno tutto il tempo per inventarsi qualche altro orrore.
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
GL91 ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Tu ne sai sicuramente più di me, ma io credo che quei 10 cm in più le possano fare bene a livello visivo: guarda GLA ed E-Pace, sono alte quanto Tonale ma circa 10/15 cm più corte, e dal vivo fanno un discreto effetto panettone; la stessa altezza spalmata su un corpo vettura più lungo magari può dare vita ad un'auto più filante (almeno dal vivo il prototipo mi ha dato questa impressione). Anche io avrei trovato più adatta alle mie esigenze un'auto più corta, però alla fine capisco la scelta: le rivali ormai si sono tutte allungate su queste misure, e in alcuni mercati questo potrebbe essere un punto a favore, soprattutto se dovesse corrispondere ad un maggiore spazio interno. -
Comunque, giusto per dire, Mercedes non ha ancora presentato ufficialmente ricorso, ha solo dato il preavviso richiesto dalla Federazione. Per la prima volta mi sta simpatico Toto 🤣
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Gara incredibile, però devo dirlo, anche io ho l'amaro in bocca per come è finita, direzione gara veramente incompetente ed in grado di rovinare tutto, hanno sbagliato le decisioni in praticamente tutti gli episodi chiave, sono riusciti a contraddire lo stesso regolamento che dovrebbero far rispettare e a scontentare tutti, influendo sul risultato finale (e questo è il motivo per cui io non credo ad una sudditanza nei confronti di un team in particolare, io credo siano proprio incompetenti e basta). Masi deve andarsene, senza se e senza ma. Al netto di questo, a me personalmente fregava poco chi dei due vincesse il mondiale, Max non lo sopporto perchè guida oltre le regole e spesso gliela fanno passare liscia, Hamilton neanche mi sta simpatico, però ammetto che sono due campionissimi, e quest'anno entrambi avrebbero meritato. Unica nota "lieta" è il fatto che Schumi mantenga il record. Capitolo Ferrari: molto molto bene Sainz, oltre le aspettative, sapevo fosse forte (e secondo me era ingiustamente sottovalutato), ma non credevo che già al primo anno potesse fare così bene, soprattutto come gestione gomme si è dimostrato bravissimo, e nell'ultima parte ha mostrato anche una buona velocità; Leclerc è stato un po' sottotono nell'ultima parte di stagione, ma io continuo a credere sia tra i più forti in circolazione, e che se la possa giocare alla pari con Max e Lewis, ha però un punto debole su cui dovrà lavorare molto se vuole fare il salto di qualità definitivo, ovvero la gestione gomma in gara, che spesso lo costringe a fermarsi prima degli altri, speriamo che l'anno prossimo le nuove gomme da 18 lo possano aiutare. Per la Rossa il 2022 è anno cruciale: o si azzecca una macchina decente (e per me decente vuol dire lottare almeno per qualche vittoria), o bisognerà fare un bel ripulisti generale (e lo dice uno che in questi anni è sempre stato contrario alle rivoluzioni nel team).
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Ma l'intervista a Kimi l'ha tagliata Sky o Coulthard gli ha fatto solo vedere il filmato?
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Pure io ho questa sensazione, sembra un prodotto fatto e finito, speravo però che potesse essere qualche proposta di stile poi scartata.
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Ormai in BMW non riescono più a fare una macchina bella manco per sbaglio. I fari trangolari non c'entrano nulla, dentro capisco il minimalismo ma almeno un quadro strumenti potevano metterlo, davanti senza la griglia pare Hannibal Lecter con la museruola, o Neo di Matrix nella scena in cui è senza bocca (ma questo comunque è un problema di quasi tutte le elettriche). @4200blu dacci una speranza, è ancora camuffata, vero?
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Anche a me, ma credo che sconti la progettazione datata (mi pare sia uscita nel 2014 o giù di lì), la derivazione dalla vecchia Clio (difatti manca l'airbag per la testa), e la frenata automatica optional, non presente su quella del test.
- 25 risposte
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- zoe 2020
- renault zoe 2020
- (e 5 altri in più)
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Non debuttano in contemporanea?
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Al di là delle considerazioni sul futuro di Adamo, sono curioso di vedere quanto ne risentirà il team Hyundai: l'ingegnere italiano è stato il protagonista della trasformazione di Hyundai in un colosso del WRC (anche grazie alle vagonate di soldi investiti dalla casa madre, va detto), sono curioso di capire se è stata costruita anche una struttura dirigenziale all'altezza, in grado di sopperire alla partenza del capo, o se il contraccolpo sarà forte, alla vigilia della partenza del nuovo mondiale, il primo con le nuove auto.
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Semi-OT: John Elkann, John, JOHNELKAAAAAAA
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Vabbè potrei anche non aver capito una mazza io eh, ci mancherebbe, alla fine stiamo giudicando dei muli fotografati al volo per strada. I tuoi dubbi sono comprensibili, vediamo alla fine che succede.
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In tal caso ho una vaga idea su quale scuderia terza potrebbe rimanere coinvolta nell'incidente
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Gara veramente incommentabile per me. Hamilton si è meritato la vittoria, Verstappen è stato scorrettissimo oggi, bruttissimo da guardare per quanto mi riguarda. Pilota che non mi piacerà mai, nonostante sia fortissimo, proprio per questi comportamenti. Bravissimi Giovinazzi e Ocon, spero che Leclerc programmi le vacanze invernali in tutti i santuari esistenti al mondo e di tutte le religioni possibili. La direzione gara è stata PESSIMA, roba come quella vista oggi non esiste manco nelle gare dei ragazzini. Se non silurano Masi dopo questa stagione siamo veramente alla frutta. Altra prestazione degna di nota delle scimmie urlatrici in regia, che si sono perse il 90% dei sorpassi anche stavolta. Ora il GP di Abu Dhabi coi due a pari punti, con Verstappen davanti per il numero di vittorie: non posso non pensare che in caso di un duello l'olandese, che non avrà niente da perdere a buttare fuori entrambi, farà passare Hamilton col coso là, come se chiama . . . (continui chi ha visto la serie di Zerocalcare 😅) Oltretutto riesce a rimanere lucido e a non fare le stesse scorrettezze di Max. Davvero pazzesco (e decisamente non sono un fan di Hamilton).
