GL91
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Semi-OT: John Elkann, John, JOHNELKAAAAAAA
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Vabbè potrei anche non aver capito una mazza io eh, ci mancherebbe, alla fine stiamo giudicando dei muli fotografati al volo per strada. I tuoi dubbi sono comprensibili, vediamo alla fine che succede.
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In tal caso ho una vaga idea su quale scuderia terza potrebbe rimanere coinvolta nell'incidente
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Gara veramente incommentabile per me. Hamilton si è meritato la vittoria, Verstappen è stato scorrettissimo oggi, bruttissimo da guardare per quanto mi riguarda. Pilota che non mi piacerà mai, nonostante sia fortissimo, proprio per questi comportamenti. Bravissimi Giovinazzi e Ocon, spero che Leclerc programmi le vacanze invernali in tutti i santuari esistenti al mondo e di tutte le religioni possibili. La direzione gara è stata PESSIMA, roba come quella vista oggi non esiste manco nelle gare dei ragazzini. Se non silurano Masi dopo questa stagione siamo veramente alla frutta. Altra prestazione degna di nota delle scimmie urlatrici in regia, che si sono perse il 90% dei sorpassi anche stavolta. Ora il GP di Abu Dhabi coi due a pari punti, con Verstappen davanti per il numero di vittorie: non posso non pensare che in caso di un duello l'olandese, che non avrà niente da perdere a buttare fuori entrambi, farà passare Hamilton col coso là, come se chiama . . . (continui chi ha visto la serie di Zerocalcare 😅) Oltretutto riesce a rimanere lucido e a non fare le stesse scorrettezze di Max. Davvero pazzesco (e decisamente non sono un fan di Hamilton).
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Eh insomma, quasi, oltretutto stava a centro pista, non si è esattamente fatto da parte
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Senza parole
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Guarda, ho serie difficoltà a spiegarlo
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Leclerc decimo
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CREDO, ma sto facendo un fortissimo sforzo di immaginazione per capire questa cag*ta che hanno partorito, che la Direzione Gara abbia praticamente fatto restituire la posizione a Max, per questo hanno messo Ocon davanti. Roba veramente da pazzi. Ma poi le offerte, ma che è, il mercato del pesce? Ha ragionissima Bobbi, Max ha sbagliato, non ha restituito la posizione in pista, ci sono i commissari, fai decidere a loro, che è sta roba? Vabbè figurati, qua ci stanno i miracolati, e poi ci siamo noi che da un possibile podio ci ritroviamo settimi e per poco non uscivamo pure nell'incidente con Perez. Ormai non basta più Lourdes, pure là alzerebbero le mani.
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Ma dai, ma ho sentito bene? Ocon primo da dove? Questi non stanno bene.
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Sto sentendo questi team radio RB/Direzione Gara, e sento FORTISSIMO odore di ca**ata. Ma che è 'sta cosa dell'offerta, ma di che parliamo? Togliete quel pagliaccio di Masi prima di subito. Pare Mondial Casa, tra poco gli offre le pentole e la mountain bike con cambio Shimano.
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Pure 'sta cosa di non comunicare se si parte da fermo o no, mah. EDIT: Stron**ata galattica di Verstappen, ha ripassato Lewis totalmente fuori pista e poi l'ha proprio bloccato. Se la scappotta grazie alla Red Flag si affianca decisamente a Lewis nella classifica dei più sc*ulati.
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Non si sono un po' dati la zappa sui piedi in Red Bull? Che vantaggio si aspettano? EDIT: botta di c**o per Max, come non detto 😆
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Dietro pare piuttosto rastremata, rispetto alla precedente credo ci sarà meno spazio dietro. Al netto di questo, è stupenda, qui viene fuori un capolavoro.
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Charles Leclerc in qualche modo primo degli altri, ancora una volta, pazzesco in qualifica. Ottimo Giovinazzi che, SE ho ben capito, è passato in Q3 con gomma gialla.
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Ricordavo una grossa differenza tra F2 e GP3 soprattutto per la gestione gomme, perché ricordavo ci fosse un fornitore diverso, ma evidentemente mi sbagliavo, mi sarò confuso con qualche altro campionato. Invece come aerodinamica mi pare che le differenze ci fossero davvero, con le F3 molto più simili alle F2 rispetto a quanto lo fossero le vecchie GP3, o sbaglio? Preparo il meme di quello che suona il violino No vabbè scherzo, anche perché mi pare abbastanza improbabile che il cinese si faccia superare da tutta questa gente, ci vorrebbe veramente una discreta combinazione di eventi.
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Dal 2022 per i modelli di nuova omologazione, dal 2024 (da luglio, se non erro) per tutti i modelli in vendita.
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- dacia ufficiale
- dacia jogger 2022
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Si, avrebbe vinto un campionato in più rispetto ai due di cui sopra, anche se forse oggi il salto da F3 ad F2 è meno traumatico di quanto lo fosse quello tra GP3 ed F2 (però mi rendo conto che sto proprio facendo la punta alle supposte )
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Mi aspetto una operazione in stile Megane elettrica, ovvero il riutilizzo del nome per un crossover/rialzetta elettrica sui 4.60 metri.
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No, non ti è sfuggito, non c'è (o meglio, su Sandero non c'è, questa è una derivata quindi immagino non ci sia nemmeno qui), manca la telecamera anteriore necessaria per il mantenimento di corsia e per il riconoscimento pedoni per la frenata automatica, che riconosce solo i veicoli. Ma dato che nel 2024 queste cose diventeranno obbligatorie, immagino dovranno introdurle prima o poi. In ogni caso, per il prezzo, gli ADAS sono più che sufficienti, ed in linea con seg.B più costose.
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@poliziottesco (si scherza )
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- aston martin spy
- vantage spy
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Chissà qui per la AMG che faranno, il V8, visto l'andazzo, lo do per spacciato, anche elettrificato, ma allo stesso tempo l'L4 mi pare un po' poco. Faranno un nuovo powertrain ibrido con il 6 cilindri?
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Pensa che io invece mi sono un po' rinfrancato. Ho avuto proprio la netta sensazione di vedere, come proporzioni, una FF (che adoro) allroad, con una altezza da terra abbastanza limitata per essere un suv. Vediamo, alla fine se proprio SUV Ferrari deve essere, questo mi pare il male minore, potrebbe venir fuori una cosa "non ripugnante".
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- f175
- purosangue
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
GL91 ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Beccata pure io in provincia di Napoli ieri mattina, con Renegade di scorta. Ce l'ho avuta proprio davanti per un bel tratto, mi è parsa più bassa di quanto mi aspettassi, non so se mi ha ingannato il confronto con la Jeep che è bella alta, ma messa a confronto con le altre C-Suv premium mi è parsa più filante. Comunque mi ha fatto una bella impressione, sono curioso di vederla per bene da vicino.
