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GL91

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  1. GL91
    BMW e Mercedes partono da 116 cv per la gamma diesel, non mi pare l'immagine ne risenta.
  2. GL91
    Questa vista mi ricorda la Countach
  3. GL91
    Avrebbe senso (a meno che non vogliano spostare la produzione del 2.3 da Foggia)
  4. GL91
    Esteticamente Kona rimane inguardabile, per me, ma il pacchetto tecnico è lo stesso della i30 N e questo promette molto bene per le sensazioni di guida. Peccato non sia TI, qual è il senso di farla solo a trazione anteriore? Cioè lo so qual è il senso, spendere meno soldi di sviluppo, però questo mi lascia un po' l'amaro in bocca, potevano fare un prodotto veramente di livello ancora più alto. OT No, la base meccanica fra le due è diversa Volendo potrebbero fare una Stonic con la meccanica della i20 N (ma non ne sono certo, non ricordo se il nuovo modello della seg. B Hyundai usi una piattaforma nuova o meno), ma credo sia piuttosto improbabile
  5. GL91
    Non mi pare di aver detto cose molto diverse dalle tue, semplicemente non credo che il protezionismo sia una soluzione migliore. Dal liberismo (se così lo vogliamo chiamare, ma non credo sia la definizione corretta per il concetto che ho espresso) non si torna indietro, i confini chiusi e la produzione nazionale dei beni non hanno funzionato in passato, e a maggior ragione non possono funzionare oggi. Come per quasi tutte le cose ci vuole equilibrio, in questo caso fra l'apertura al mercato e la svendita allo stesso. Non mi dilungo oltre perchè siamo OT.
  6. GL91
    Dipende anche dall'ambiente lavorativo, fidati, soprattutto nelle realtà più piccole capita spesso che ti facciano pesare una mancata risposta fuori orario (ovviamente lavoro fuori orario non retribuito, ca va sans dire). Non voglio generalizzare, sia chiaro, riporto un'esperienza personale.
  7. GL91
    Ma siamo sicuri che la vendita ai cinesi contribuisca a creare innovazione? Io ho qualche dubbio in proposito. Sia chiaro, non sto dicendo che non si debba vendere agli stranieri, credo che il problema sia un altro, ovvero che da noi si vende solo agli stranieri ma ci sono pochi gruppi industriali italiani in grado di fare le stesse operazioni sul mercato internazionale. (mi scuso per il parziale OT ma mi serviva per completare il concetto)
  8. GL91
    Skoda secondo me è in un buon momento di forma per quanto riguarda il design, ma stanno cercando in tutti i modi di rovinarlo piazzandoci delle griglie oversize, come va di moda oggi. Mi pare che per questa Superb si voglia seguire la stessa strada, peccato, spero mi smentiscano.
  9. GL91
    Conosco tante persone, sia al lavoro che fra gli amici/conoscenze, che stanno facendo lo stesso ragionamento, credo che le priorità di molti stiano cambiando rispetto al passato, non so se anche per via di quanto successo quest'ultimo anno, e che il tempo libero o passato in famiglia stia (giustamente) assumendo maggiore importanza rispetto al mettere il lavoro davanti a tutto il resto, come poteva essere in passato. In base alla mia personale esperienza, gli uffici e le piccole aziende stanno avendo un po' di difficoltà ad adeguarsi all'andazzo, perchè si trovano del personale più adulto e già formato che, in maniera del tutto legittima, riorganizza i propri ritmi, e del personale giovane che magari certi ritmi adesso li potrebbe sostenere, ma non viene pagato adeguatamente, e quindi chi glielo fa fare di sacrificarsi per la gloria? Sia chiaro, questo è un parere del tutto personale, non ho basi per dire se sia così dappertutto.
  10. GL91
    Ma pure questa la faranno in Spagna come le altre B VW? O in Repubblica Ceca come Kamiq? Nel primo caso credo che cercheranno di condividere quante più cose possibili con Polo e Ibiza, nel secondo invece potrebbe esserci qualche possibilità di vedere qualcosa di diverso come design e dotazione/motori (penso al 1.0 eTSI anche se ci spero poco).
  11. GL91
    Alla fine la base dovrebbe essere la stessa del Compass, che è prodotto anche in Messico, chissà quanto sarebbe fattibile una cosa del genere
  12. GL91
    Ricordo male o aveva per legge anche il piantone dello sterzo tradizionale, per sicurezza in caso di guasto?
  13. GL91
    Oddio, una batteria da posizionare c'è comunque, ma sicuramente le dimensioni sono compatte rispetto ad una full hybrid o ad una plug-in. Insomma, c'è un po' di lavoro da fare per trovare dove posizionarla, ma non è un'impresa titanica (c'è un bel topic sul forum in proposito, aperto recentemente). Comunque concordo, è un peccato non ci abbiano messo gli eTSI, anche perché le recensioni che ho letto sono tutte abbastanza positive, evidentemente hanno ritenuto che su Polo non valesse la pena di sbattersi per modificare il pianale e piazzarci la batteria, vedremo su Fabia ma ci spero poco.
  14. GL91
    Ma c'è un dispositivo a parte, tipo i vecchi TomTom, per i parametri di guida elettrica, oltre allo Uconnect in plancia?
  15. GL91
    Allestimento GR su un Land Cruiser? Penso e spero con caratteristiche offroad, un po' come fanno in Usa con le TRD.
  16. GL91
    Allora, nell'ordine, Tonale arriverà a Marzo 2022, che ovviamente è tardissimo e nel frattempo tutto il mondo sarà passato a Tesla, che ormai attira le ragazze più di una Ferrari, mentre noi stiamo ancora a pensare di potenziare le ibride quando ormai al pubblico non interessa più la tecnica e quindi anche la TP, che però è sacra e invece Imparato la vuole togliere per passare a una nuova piattaforma Large che sarà sicuramente TA come sulla 508, anche se questa cosa non l'ha detta e non è scritta da nessuna parte, però poi GianFilippo ha visto un video della 75 che sgomma e ha avuto paura, così si è affrettato a fare una rettifica per dire che Giorgio non morirà, e noi su Autopareri ve l'avevamo detto, non ci eravamo mica stracciati le vesti al grido di "moriremo tutti di sottosterzo col pianale DS!!1!!", anche perché su quella base ci devono fare le Jeep grosse che vendono in USA solo se a TP e 4000 di cilindrata, mentre in Europa ormai i motori grossi non se li fila nessuno e i CEO vanno in elettrica, anzi in bici, difatti ormai le tedesche guardano come rivali non più ad Alfa ma a Tesla, Nio, Xiaomi e alla Graziella, altrimenti faranno la fine della Nokia. Mi scuso, probabilmente ho dimenticato qualcosa, ma non è stato facile condensare le 15 PAGINE DI PI**E CHE MI SONO LETTO
  17. GL91
    La versione con la griglia maggiorata è un passo indietro, secondo me si integra poco col frontale, preferisco la calandra più semplice (anche se definirla semplice è proprio una forzatura). Secondo me le modifiche le hanno fatte ispirandosi al RAM 1500, nei mercati in cui vendono il Toro con quel marchio adesso è in linea col resto della gamma. Quanto al portarlo da noi, non so se avrebbe davvero tanto mercato, da noi non è omologabile se non come autocarro, e nel resto d'Europa non so se il segmento sia così grande e se sia pronto per un pick-up non "da lavoro". Mi pare che invece negli USA questa tendenza ci sia, visto che Hyundai ha appena presentato un mezzo simile e che Ford sta sviluppando il Maverick su base Bronco Sport; magari lì, col marchio RAM, potrebbe fare qualche numero.
  18. GL91
    Se ti hanno sequestrato dei mafiosi russi che si erano comprati queste Palladium, e ti hanno costretto a dire queste cose, usa un segnale in codice, tipo "secondo me le Alfa migliori sono TA!!1!" e daremo l'allarme
  19. GL91
    A me piace tantissimo. È vero, non è sobria, ma secondo me non deve nemmeno esserlo, se non osano su una serie limitata pronto pista quando lo fanno?
  20. GL91
    Questa, se fanno le cose per bene, potrebbe essere un capolavoro, sono molto molto curioso.
  21. GL91
    Piattaforma Large può voler dire tutto e niente, io non mi fascerei la testa prima di rompermela.
  22. GL91
    Ma perchè? Spero vivamente siano foto venute molto male, o che sia una versione particolare, non vedo il senso di cotanta tamarraggine su un Land Cruiser.
  23. GL91
    V12 e 9500 giri . . .
  24. GL91
    Mannaggia a loro e a questa fissazione della lightbar fra i fari, mi stanno facendo fare la fine del nonno dei Simpson che passa il tempo imprecando contro ogni cosa Speriamo almeno sia optional, perchè il resto dell'aggiornamento mi piace parecchio.
  25. GL91
    Comunque, a quanto pare, la SuperLega comincia a traballare, il City ha annunciato di ritirarsi dal progetto, il Chelsea pare abbia deciso di fare lo stesso (ma non c'è ancora il comunicato), le altre inglesi parrebbero avviarsi su quella strada. Nel paese i tifosi stanno protestando tantissimo, anche e soprattutto quelli delle squadre coinvolte come Chelsea, Liverpool e Arsenal, i calciatori si stanno dissociando, la rosa del Liverpool attraverso il proprio capitano ha fatto sapere di essere contraria, stessa cosa ha fatto Kevin De Bruyne del City, Kenny Dalglish (leggenda del Liverpool e Direttore Esecutivo del club) ha fatto sapere di essere contrario, anche allo United l'AD pare isolato nel voler andare col progetto e potrebbe essere costretto a dimettersi. EDIT: appena arrivato il comunicato con la conferma delle dimissioni di Woodward, AD dello United. Secondo voci anche l'Atletico Madrid starebbe pensando di lasciare
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