SFX

Eh @Sadman ci fosse il 1.2 da 110cv sulla Polo non avrei mai aperto questa discussione . Purtroppo però non c'è e quindi mi son sentito obbligato a prendere in considerazione il 1.0 3 cil anche se pure a me il concetto non è che ispiri molto. Detto ciò grazie del consiglio ma quell'Ibiza l'avevo scartata proprio per le 3 porte, per l'uso che ne faccio mi risulta comodo averne 5...

Vero che anche il 1.2 è turbo, ma credo che @mikisnow intendesse che essendo meno tirato del 1.0 sia più affidabile... che peraltro è uno dei dubbi che ho sul 1.0. Ps. So che 17 è tanto su una polo, però essendo a km0 non è che posso scegliere se averli o no... il discorso è che tra dei 17 e un tetto apribile, nessuno dei quali ordinerei da nuova, preferisco dei 17...

Di che componente parli @mikisnow ? perdona se non comprendo al volo

Grazie a tutti delle risposte! @Fabione90 pardon 1.2 non 1.4, non ho ricontrollato e mi è scappato. Come accessori han su entrambe circa 1.800€ di accessori anche se forse in effetti preferisco quella della 1.2 (ha dei fantastici Mirabeau da 17" mentre l'altra ha un inutile tetto apribile). @Wilhem275 eh il problema è che quando al mattino per andare al lavoro fai 20km a 30km/h di media mentre alla sera tornando gli stessi li fai a 90km/h di media diventa difficile rispondere alla tua domanda... grazie ancora a tutti!

Grazie della risposta! In realtà sono abituato a guidare un 1.4 turbo da 90cv per cui lato motore il discorso è se stare su qualcosa di simile o fare un piccolo salto di performance. Detto ciò i 2000€ son la differenza tra due km0 che ho trovato con questi motori, per questo davo questo numero. Sui pentimenti zero son d'accordo, quello che mi chiedo è se, performance a parte, il 1.0 possa farmi pentire in termini di consumi e affidabilità... grazie ancora

Buongiorno, Sto valutando l'acquisto di una Polo e ho qualche dubbio sulla scelta del motore. Sarà di sicuro un benzina, le ipotesi sono: 1. 1.2 TSI 90cv 4cil 2. 1.0 TSI 115cv 3cil Il mille ha prestazioni più interessanti ma costa di più. Come consumi ho visto che il 1.2 dovrebbe consumare qualcosa meno in città mentre il 1.0 qualcosa meno in extraurbano/autostrada (fonte Quattroruote, 1.2 provato su Fabia 1.0 su Golf con DSG). La domanda che mi pongo è: secondo voi il 1.0 li vale quei 2000€ in più o meglio puntare su un 4 cilindri più collaudato e magari mettere qualche optional in più? Grazie mille

Grazie delle risposte! Ma la Corsa è davvero così male? Ok come base ha già una generazione sulle spalle ma il motore mi sembra di nuova generazione o sbaglio? Pecca forse in affidabilità? Fronte VW sinceramente del diesel gate non mi frega granché... quel che mi interessa è sapere se sto mille turbo ha un affidabilità degna di ciò che Volkswagen ha sempre rappresentato (e non come certe loro recenti produzioni). Grazie ancora a chi mi vorrà aiutare!

Buonasera a tutti, Sono alla ricerca di una nuova auto, volevo condividere le riflessioni fatte finora ed avere consigli in merito. Cerco un'auto piccola ( direi una seg B ) così da contenere i costi (budget max 20k€) direi benzina (percorro circa 20k km/anno) con consumi contenuti (<5km/l teorici) che però abbia prestazioni almeno decenti (per dare due numeri di riferimento dire vmax > 180km/h e 0-100 < 11s). Aggiungo che punterei su una 5 porte (praticità/comodità) e cambio manuale (incide tanto sul costo e non ne sento la necessità). Attualmente sono riuscito a restringere la mia ricerca a una rosa di 3 macchine: Volkswagen Polo 1.0 TSI 110cv Opel Corsa 1.0 T SGE 115cv Mazda 2 1.5 Skyactive-G 115cv Riflessioni: 3 vs 4 cilindri: le prime due montano i molto di moda mille turbo 3 cilindri, Mazda ha la sua filosofa e continua a montare i 4. Personalmente non amo i 3, ma ammetto che ho più pregiudizi che altro contro questi motori. Che ne pensate? C'è davvero da temere in termini di affidabilità rispetto ad un 4? Nei consumi reali posson far molto peggio di quel che dichiarano? Skyactive 115cv: in giro si trovano davvero poche info su questo motore in questa taglia di potenza. Come numeri promette miracoli, qualcuno l'hai mai provato / ha qualche fonte che l'abbia fatto? Brand: opinioni su affidabilità dei marchi in questione? Io ho personalmente molto il mito Volkswagen anche se mi rendo conto leggendo in giro che non è più quella di una volta... opinioni in merito? Estetica: Dovendo spendere 15-20k€ anche l'occhio vuole la sua parte. Ammetto che la Mazda2 non mi appassiona a livello estetico, le altre di più (per quanto una B possa appassionare esteticamente). Sul mio gusto personale chiaramente non chiedo opinioni, chiedo però se ritenete che la 2 possa essere tecnicamente talmente più valida delle altre da mettere in secondo piano l'estetica. Ps. Per l'acquisto effettivo credo punterò su una km0 o usato molto recente. Per ora mi interessa principalmente una soluzione tecnica, su versioni, allestimenti, optional, etc. ci ragionerò in seguito. Pps. So che ci sarebbero tante altre alternative simili a quelle elencate, le varie fiesta, 208, clio, i20, etc... Ci sono vari motivi per cui l'una o l'altra di queste mi convincono meno delle 3 elencate sopra. Vi chiedo di propormi una di queste escluse solo se ritenete sia davvero un clamoroso errore non considerarla. Grazie in anticipo a chiunque vorrà aiutarmi!