Vadocomeundiavolo
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Sulla mia vecchia Focus del 2008 mk 2,5. Per avere i comandi al volente con impianto Pioneer , ho messo un interfaccia Phonocar , mi sembra 90€. Ma sono passati 5 anni. -
L'ho vista bianca l'altra settimana , mi ha sorpreso. Pensavo fosse più tozza e sgraziata.
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Posso dirvi che dal vivo è meglio della sorella piccola. Rimane più slanciata e armonica , a me è piaciuta soprattutto il posteriore.
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Le plastiche sono le stesse per tutte dalla R alla trendline. Il problema è che molti accessori importanti , come il webasto , e motorizzazioni non si possono avere con il modello base , che rimane il migliore rapporto qualità prezzo.
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La plancia nero pianoforte , la trovo stupenda , è come quella che ho ora. È solo per le versioni sportive e hl.
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Test Drive, di un cliente.
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Si avevo ragione , porte aperte al conce sotto casa. Nuova tinta bianco argento. nuova tinta verde. Discovery media da 8". Nuovi sedili ergo size , molto belli. Composition color da 6,5".
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Io con una Golf Variant con un tsi 1.4 da 125 cv mi trovo molto bene anche a pieno carico. A natale l'ho caricata al massimo ho alzato anche la rete divisoria in 4 e andava alla grande , mai un problema di ripresa. Certo il dsg aiuta molto. Con velocità tra i 140/160 ho registrato alla pompa 14/15 km/lt.
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Ieri ho avuto modo di vederlo per la prima volta. Devo dire che rimane più slanciato e armonioso della versione 5 posti. Il paraurti posteriore è differente molto simile a quello dalla Evoqe con gli scarichi trapezoidali integrati. Molto bella , internamente si avvicina alla Touran , ma a occhio ha qualche cm in più.
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A ma non piace un paraurti dove manca un pezzo per far uscire uno o più tubi e lasciare la meccanica a vista. Meglio uno scarico vero ben integrato esteticamente.
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Molti dicono esigenze di aerodinamica , non so.
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Golf facelift.
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Sono salito su nuovo Q7 ibrido , un astronave.
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Credo che la nuova M7 , come la chiamo io , sia superiore. Poi posso sbagliarmi.
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Se decido di spendere una cifra impegnativa per un auto , pretendo e non mi accontento. Quindi via eventuali usati. E voglio il massimo. Quindi il miglior 12 cilindri con le prestazioni migliori , le sospensioni migliori e regolabili , il massimo dei sistemi di sicurezza e di assistenza alla guida , poi posso decidere di non usarli e il miglior infotaiment. E l'unica auto con questi requisiti è la BMW. Poi posso rinunciare a qualcosa che ritengo superfluo e pretende il miglior comportamento stradale il miglior motore , la migliore immagine e considerare la 4 posti di Maranello , recentemente rinnovata e un ammiraglia e stare certo di aver raggiunto l'apice in tutto. Non penso che i blocchi del traffico possano fermare un euro 6 benzina se anche fosse , posso sempre considerare un tender elettrico per il centro città.
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Quindi la scelta è tra un auto a gatti imburrati o un 12 cilindri benzina.
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Se la vuoi green , vai di tesla. Le ibride sempre la benzina bruciano.
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Infatti se il limite è 70 metto il acc a 70 e il gps segna 66 , poi se c'è una coda con due corsie , metto il gps a 70 e passo tutti , senza vegetazione sopra il segnale è buono e la velocità indicata precisa.
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Preso 2/3 volte il gps indicava 67 km/h e il limite era 65 km/h. La sanzione è stata di 15 euro. Solo che se prendi un altra infrazione sullo stesso autovelox , aumenta. Sotto casa ce ne sempre uno a 30 km/h , qui nelle zone residenziali è pieno , un vicino l'ha preso nello stesso giorno 5 volte e l'ultima sanzioni è arrivata a 300€ e due punti in più sulla patente. Io giro sempre con l'acc e non prendo sanzioni , poi con il dsg la fila nel traffico la fa da sola l'auto. Preso 2/3 volte il gps indicava 67 km/h e il limite era 65 km/h. La sanzione è stata di 15 euro. Solo che se prendi un altra infrazione sullo stesso autovelox , aumenta. Sotto casa ce ne sempre uno a 30 km/h , qui nelle zone residenziali è pieno , un vicino l'ha preso nello stesso giorno 5 volte e l'ultima sanzioni è arrivata a 300€ e due punti in più sulla patente. Io giro sempre con l'acc e non prendo sanzioni , poi con il dsg la fila nel traffico la fa da sola l'auto.
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La nuova super sportiva una sorta di M7 a 12 cilindri , merita rispetto.
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Pensa anche ad una controammiraglia. Arriva la nuova M5 , esclusività e prestazioni. O scegliere in base all'esclusività del motore. Solo 12 cilindri e li la scelta si stringe.
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No come tutte le plug-in partecipa in caso di necessità. Ma in città praticamente mai.
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Il pubblico di massa non è pronto psicologicamente e economicamente alla soluzione tutta elettrica. Cosi ha sempre un rassicurante motore a benzina , ma si accorgono che possono circolare sempre e solo in elettrico in città.
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Io la nuova panamera. http://www.omniauto.it/magazine/43595/porsche-panamera-4s-prova-su-strada-video