Vadocomeundiavolo
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3 o 4 cilindri? Vantaggi e svantaggi
nella discussione ha aggiunto Vadocomeundiavolo in Innovazione Meccanica
Chiedo a chi ne sa più di me , e qui sono molti. Perchè 3 è meglio di 4 e viceversa? A parità di cilindrata e potenza/coppia , naturalmente. Chiedo scusa se già esiste una discussione in merito , ma non l’ho trovata. Grazie. -
Perchè li c’era l’Evaporatore
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Questo particolare non lo ricordo. La mia era benzina. Unici optional disponibili erano aria condizionata , metallizzato e Abs a due canali. Basta.
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Nel 1993 su un segmento C l’aria condizionata , non climatizzatore , la pagai 2.500.000 di lire.
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Certo la birra non mi manca. Fai buon viaggio. Ti siamo vicini.
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Buon viaggio Il Brennero ha sempre il suo fascino , ci passo tra 20 giorni.
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Prova 500 km con Corsa 2021 1.2 75 CV Edition
Vadocomeundiavolo ha risposto a v13 in Le Nostre Prove
Sicuramente sarà uno youtuber molto esperto e attendibile. -
Basta scegliere i sedili climatizzati e scegli la temperatura della seduta.
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Esattamente. La Golf GTi pochi anni fa aveva 211 cv cv questa polo ora 207 cv. Ci siamo.
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Le C sono arrivate a potenze veramente alte e impegnative sia alla guida che economicamente.
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Strano che non ci siano proposte francesi , su quelle italiane ci ho fatto una croce. Non tutti cercano un mezzo solo sportivo , qualcuno anche un auto più a 360º. Certo un due litri nel segmento B in Italia possono spaventare.
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E dopo lo sparo , come la fai la curva ?
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Basta che i particolari più graffianti non siano tre cilindri.
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Presentazione
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Sono stato il primo che ha scritto non ci devi fare le gare infatti. Ha chiesto che ne pensate e educatamente ho espresso il mio pensiero. Credevo che in 40 anni le cose fossero migliorate , ma mi sbagliavo.
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Se vedi i dati delle prestazioni dichiarate a vuoto ti metti a piangere. Chissà in assetto famiglia in vacanza.
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Di listino viene 27500€. Come prestazioni , parecchio scarse. Non ci devi fare le gare , ma neanche un minimo di brio per un sorpasso dignitoso o una salita spensierata. 145 nm di coppia sono veramente pochi.
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Si vedono poco allo stesso modo. Ho avuto una passat di quella tinta.
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Lo strato esterno di trasparente lucido è uguale ai metallizzati e ai pastelli , però essendo bianca i micrograffi si vedono. Un eventuale ritocco in carrozzeria costa di più delle altre tinte essendo un triplo strato.
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Il fire 16 valvole uscii dopo. Ma stiamo li come motore , forse il 1.2 era più vuoto ai bassi , ma il telaio era identico. Infatti meno coppia ad un regime più alto e tempi di ripresa più alti. https://zeperfs.com/it/duel1199-4607.htm Ma andavano di moda le auto 16 valvole , ma non sempre erano meglio.
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Effettivi 392 litri.
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Prendi la sw Le medie di segmento C stanno li come volumetria. Non è che 10/15 litri ti cambiano la vita.
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Trovi ? Non sembrerebbe.
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Pure ibrida. Con sconti e incentivi ci rientri.
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Potrebbe fare al caso tuo.
