Vai al contenuto

YouDude

Utente Registrato
  • Numero contenuti pubblicati

    1140
  • Iscritto il

  • Ultima visita

  • Giorni Massima Popolarità

    1

Tutti i contenuti di YouDude

  1. Mi sento in dovere di ricordare che questa è morbida ed elegante semplicemente perché è stata disegnata per portare un tridente davanti
  2. La ADORO, è semplicemente fantastica, tamarra nei dettagli ed elegante nel profilo, anche se appena ho visto il frontale ho subito pensato a lei:
  3. Ho trovato questa proposta di un designer argentino che si firma FCD94, qui trovate la sua pagina deviantart: https://fcd94.deviantart.com/ Mi piace veramente tantissimo, unica cosa cambierei il disegno interno della griglia
  4. È altamente probabile che i due modelli vengano sviluppati parallelamente, dato che verranno prodotti in stabilimenti diversi. Io non escluderei l'ipotesi che le auto che hai visto fossero proprio Stelvietta e Alfettone
  5. In effetti... ho appena controllato e risulta che i brevetti della versione di serie siano stati registrati da BMW nel dicembre del 2014, temo che ormai il progetto sia stato abbandonato.
  6. Impressionante...ha il muso perfettamente perpendicolare al terreno... con questa i pedoni non vanno né sotto né sopra, l'aria li tiene attaccati all'anteriore finché l'auto non frena
  7. Quando ero piccolo mio padre aveva una Dedra, ci sono tre cose che non scorderò mai di quella macchina: i vetri color aquamarina, il suono del motore e il profumo degli interni misto alla benzina... lo stesso odore che ho sentito di recente a Maranello osservando la F40 del Museo.
  8. Range Rover come hai detto tu non è poi così dissimile da Levante, Bentayga a conti fatti è un Q7 allungato, GLS è una Classe S rialzata per cui seg. F, BMW X7 sarà seg. F e RR Cullinan invece è segmento S. Aggiungo agli esempi sopra citati Chevy Suburban, GMC Yukon/Denali, Cadillac Escalade, Hummer, Marauder, la limo di Putin e il Millennium Falcon. Riguardo quello che dici tu, un suv Maserati più grande di Levante non dovrebbe mai esistere, e nemmeno più coupe
  9. Ho scritto un articolo sulle ragioni per cui, secondo me, non ci sarà nessun SUV a Maranello http://www.autoitaliaevolution.it/rumors-sul-suv-ferrari-totalmente-fuoristrada/
  10. E dove starebbe la differenza tra una base Huracan e una base R8? E' un po' come scoprire che sotto ad una Disco Volante Touring c'è una GranTurismo (Giusto perchè in questo topic ancora nessuno aveva tirato in ballo Alfa)
  11. Visto che questo topic tace da un po' di tempo, ho deciso di alimentarlo con questa mia veloce ricostruzione grafica. Sappiamo che la Ghibli con il restyling avrà paraurti differenziati a seconda delle versioni, quindi mi sono ispirato a Quattroporte che ha già adottato questa formula. La griglia centrale è stata rinfrescata seguendo un disegno più simile ai modelli del post-Alfieri. Per quel che riguarda i fanali, sono gli splendidi full led della concept car Kubang del 2011, li ho scelti perchè hanno la stessa precisa identica forma dei fanali di Ghibli, e questo consentirebbe di aggiornare la macchina senza modificare i lamierati ad eccezione del paraurti, ma credo che siano troppo belli per essere omologabili
  12. Ma... ma ho pure messo la faccina assatanata... stavo solo riprendendo in chiave ironica la guerra che è scoppiata nel thread di A8
  13. Beh dai, il culo è un po' Giuliettoso ma non è un male, tutto sommato è abbastanza riuscito questo restyling della Tucson, non capisco però perché dividere la calandra...
×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.