YouDude
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Ne compro 10 già così. Il muso di Giulia bucherellato così per dissimulare prese d'aria più estese tra l'altro mi ricorda la sua omologa britannica:
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Noto con una certa preoccupazione che nessuno ancora ha citato Alfa in questo 3d, quindi lo farò io. HA I FARI DI STELVIO!!!
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Avrete visto tutti l'annuncio del ritorno di Ferrari a Le Mans nel 2023. È possibile che sia legato alla hypercar erede di LaFerrari? Tipo che lei ne sarà la versione stradale? I tempi sembrerebbero coincidere...
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Io partirei dalla concept, che ha secondo me proporzioni più vicine ad una eventuale Delta.
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Davvero carino, mi ha fatto troppo ridere quando mettono la modalità sport per superare la navicella e sfondano la quarta dimensione sorridendo come se fosse nulla
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Dal Town & Country al Cross Country è una gran bella evoluzione
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Propongo 500X "Marcello-come-here"
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Ho provato a rendere velocemente "flat" il logo del 1957 e semplificarne le forme. Purtroppo il risultato non è proprio dei migliori, anzi! Era giusto per vedere come adattare quello stile, ma purtroppo sto entrando in sessione di esami e ne avrò 8 la prossima settimana, quindi il tempo scarseggia 😬 PS: uno degli esami è Storia della Grafica, chissà che esempio porterò per parlare di Vignelli 🤔😁
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Quindi il mulo è una mega hatchback che fonde forme di Giulietta e Mazda 3, il tutto condito da styling Maserati, con un V12 Ferrari sotto il cofano. Non mi interessa niente del prodotto finale, ne prendo 10 così! 😍
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A questo punto abbandonata qualsiasi curiosità per esplorare strade nuove, direi di dare un'occhiata al lavoro di chi nella storia di questo marchio ci si è già tuffato. Mi riferisco ai marchi del progetto FCA Heritage, che sono versioni "pulite" e svecchiate di vecchi loghi delle case. Mi scuso subito per le risoluzioni basse, ma è impossibile trovarli in hd, ho fatto del mio meglio. Comunque queste versioni rivedute hanno anche la declinazione monocromatica che oggi è indispensabile: Il logo Lancia nello specifico si rifà a quello tondo del 1911. Scopro tra l'altro leggendo il sito che l'elemento rettangolare con il logotipo altro non è che una bandiera attaccata alla lancia
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Ragazzi capisco l'importanza anche affettiva che ha il logo Lancia del 74, ma Vignelli per quanto bravo fosse non aveva la sfera di cristallo e la grafica nel corso degli anni è cambiata. Oggi ci sono loghi in tantissimi stili diversi, ma quello di una grande azienda deve rispondere a certe regole e, ahimè, il vecchio logo Lancia ad esempio non sarebbe praticamente leggibile nelle icone social, e difficilmente riuscirebbe ad affascinare ed attrarre nuovi appassionati perché fa parte di un sistema modernista che ormai è superato. Quello del 2007 l'ho sempre visto un po' come "il male minore", un intervento per renderlo al passo coi tempi che però ha perso di incisività. Secondo me bisognerebbe, oltre all'analisi dei benchmark, decidere cosa tenere e provare a svilupparlo. Per me andrebbero mantenuti: - la forma, che trovo perfetta, né troppo triangolare e né troppo cicciona, e che rappresenta qualcosa di unico ed inusuale - Il carattere Bodoni, che rappresenta l'eleganza della tradizione artistica neoclassica (mi piace l'idea di @Tommy99 di una versione a contrasti estremi, che è più moderna e fa pensare a nomi della moda come Vogue e Armani) - il colore. A rigor di logica manterrei il blu, magari un po' arricchito con un delicato effetto gradient. Al limite si potrebbe pensare ad una cosa super minimal solo argento, ma non saprei se funzionerebbe.
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C'è una cosa che non mi è chiara su questi MCA. Arrivano simultaneamente per entrambi i modelli? Perché da quello che dite sembrerebbe di sì, ed effettivamente anche il MY21 è arrivato contemporaneamente su Giulia e Stelvio.
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Le parentele di Stellantis iniziano subito a palesarsi vedo, almeno nei montanti: 😂 Comunque francamente non capisco le critiche alle auto francesi per le tante cromature e decorazioni luminose. Un conto è non apprezzarle per gusto personale, ma per me chi le considera difetti da correggere sbaglia. Ha senso che una casa decida di pescare ispirazioni nel passato della propria cultura. Nella 33 Stradale di Scaglione vedo forme che mi rimandano al Rinascimento, perché i francesi non possono ispirarsi a Barocco e Rococò, all'Haussmann parigino, al fascino iconico della Città delle Luci?
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Sono uno studente di grafica tuo coetaneo, e l'idea è molto stimolante. Benissimo la scelta del font stile Bodoni, che evolve senza stravolgere i loghi precedenti e al contempo lo rende più elegante e lo allinea a tanti marchi del mondo della moda. Francamente non mi dispiace neanche quel tono un po' indaco, che senza allontanarsi troppo dal blu rende il marchio più riconoscibile (il blu lo hanno già tanti). Non mi piace però la struttura generale: scudo argento e formato da linee sottili dialoga molto poco con il blocco scuro dove c'è il testo, anche se sinceramente sul momento non mi vengono idee su come risolverlo meglio mantenendo la parte trasparente che comunque è figa e moderna. Comunque preparati alla shitstorm, qui su Autopareri la maggior parte delle persone sono conservatori che rivorrebbero il logo del '74 tale e quale 😂
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Nuova serie TV con Ron Howard e con Henry Winkler nel ruolo di Paolo Bitta
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Vero, ma si spera sempre che non lo sia anche per la stampa 😅
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Forse è già stato detto, ma si sa qualcosa sul ruolo che avrà Busse in Stellantis?
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Da studente di grafica trovo stupendo il nuovo logo Renault, nonostante sia meno minimal e pulito di quello uscente. Non sono un amante dei loghi luminosi, ma questo si presta particolarmente ad una applicazione del genere come sulla 5 Concept. Su Dacia nutro qualche dubbio, sembra il logo anonimo di qualche piccola azienda edile generica. Non avrei saputo declinarlo in altro modo però, non è un marchio con una sua storia particolare e lo scudo in effetti ha un po' stufato. EDIT: il logo Dacia mi ricorda vagamente questo:
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Spottata da mio padre sui viali di Bologna questa mattina
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Ma è al 100% quella che vedremo da noi? Perché il nuovo paraurti anteriore trovo sia veramente di una bruttezza inenarrabile...
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Nome in codice F80?
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Vero, praticamente una Polestar 2 in salsa italica
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*farebbe, grazie a dio Slowhand è ancora tra noi e anche musicalmente attivo
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Spero il modello di produzione abbia la stessa altezza (sia da terra che totale) di questo mulo, perché in tal caso sarebbe una normalissima sb erede di FF e GTC4 chiamata SUV dal marketing
