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YouDude

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  1. È l'integrazione migliore che abbia visto fino ad ora dello stile di Tonale sull'attuale Giulietta
  2. Nope, V6 ibrida dovrebbe arrivare tra due anni a sostituire F8, quella che arriva a maggio è F173 che è una V8 ibrida ad altissime prestazioni
  3. La trovo splendida ed armoniosa nel posteriore, nel profilo e nelle linee generali, ma quel frontale da ranocchio inespressivo della Valkyrie proprio non riesco a digerirlo... pensavo che sulla Valkyrie fosse un brutto compromesso dovuto al suo design "sacrificato" in favore di prestazioni e aerodinamica, e invece sembra essere la nuova cifra stilistica di Aston. Peccato, perché la DB10 di Bond e la DB11 erano uscite con quell'eleganza sobria che secondo me si sposa meglio con l'immagine del marchio.
  4. Devo essere sincero, non ho ben capito la questione del font (nel senso che non mi è chiaro se sia solo per il prototipo o se invece anticipi una svolta anche da quel punto di vista), ma posso assicurarti che Giorgio è vivo e lotta insieme a noi. Semplicemente, per questo modello si è ritenuto più adatto allinearsi alla concorrenza almeno sotto quell'aspetto
  5. Speriamo che riusciate a recuperare tutto! Comunque, ri-inauguro questo thread esponendo quella che alla fine è rimasta la mia unica perplessità per quel che riguarda l'estetica: la presa d'aria in stile Stelvio in basso nel frontale. L'ho coperta con un dito in modo da vedere solo scudo e fanali ed ho capito che è l'elemento che rende ai miei occhi un po' goffa questa concept, però non saprei proprio come pensarla in un'altra maniera... comunque è inutile farsi pippe mentali su questo dettaglio, visto che al 100% lo ritroveremo sulla vettura di serie ?‍♂️
  6. Pensavo ad un corpo vettura tipo quello del bozzetto del 1 giugno, però impostazioni simili ai modelli vintage sarebbero una bella sfida da reinterpretare in questo nuovo linguaggio...
  7. Questa da domani inizierà a fare il giro tra i vari siti e continuerà ad essere riutilizzata dai vari ClubAlfa e pagine simili per anni ?
  8. Ma che palle, ero pronto a godermi anni di nuove Peugeot col family feeling della 508 e invece mo' mi incollano il musetto di 208 dappertutto?
  9. Velocissimamente, ho provato a chiudere le prese d'aria sopra ai fanali senza alterare la forma effettiva di questi, ed ho annerito la parte in tinta al centro del paraurti per allinearla alle prese d'aria e ripiazzarci l'antiaerodinamico cavallino di quattrocentocinquantottiana memoria.
  10. La presa d'aria è una delle poche parti che si vedevano chiaramente nel video teaser di ieri, e sembrava più "addomesticata" e meglio integrata rispetto a quella di 488
  11. Tendendo a non fidarmi di ClubAlfa ho cercato altre fonti ed ho trovato questa: http://motori.quotidiano.net/autoemotonews/gt-maserati-arrivera-nel-2020-stile-elettrificazione-ed-alte-prestazioni.htm Trattandosi di una testata nazionale che cita niente di meno che Wester in persona e parla di "annuncio ufficiale", come ha fatto a passare in sordina qui su AP questa notizia? ?
  12. Minchia, si preannuncia qualcosa di estremamente rivoluzionario ? Invece su 169 posso chiederti qualche dettaglio in più? Sarà semplicemente una Portofino col tetto "saldato" o avrà qualche peculiarità? È lei la famosa "granturismo ispirata agli anni 50/60" da affiancare al Purosangue di cui parlava Galliera?
  13. Da quello che si diceva qualche pagina fa, sarà un modello di serie nuovo che allargherà la famiglia e avrà prestazioni paragonabili a Senna
  14. Il nome del designer turco Ugur Sahin probabilmente non vi è nuovo dato che è comparso molto spesso con le sue creazioni su siti e riviste del settore. Questa sua ultima opera si chiama Alfa Romeo Nivola (dal soprannome di Tazio Nuvolari) ed è un omaggio su base 4C a quella che io considero personalmente la più bella auto di sempre, ovvero la 33 Stradale di Scaglione. A differenza dei precedenti lavori di Sahin, questa non è una semplice elaborazione 3D: è fatta su una scansione digitale dello chassis della 4C in modo da poter essere realmente realizzata a mano in alluminio, sulla scia della tradizione delle carrozzerie artigianali. Ho postato qui anzichè nella sezione Photoshop, dato che come risponde lui stesso nei commenti su Instagram starebbe già cercando clienti con una "donor car". Un esemplare verrà realizzato di sicuro, dato che il design è stato commissionato da un cliente (che tra l'altro, a quanto dice Sahin, vorrebbe sostituire il motore con il V6 della Giulia Q ?), ma nei suoi piani c'è una piccola produzione limitata.
  15. Tutto questo prima o dopo la concept del 2011? E sai anche qualche dettaglio in più sul design della sua veste Abarth? Mi hai incuriosito molto
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