guidomaluccio
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Boh,io piu' vi leggo,piu' faccio fatica a capirvi....Sapete che cosa e' un'auto per la stragrande maggioranza delle persone?Un involucro che ti deve portare da un punto A ad un punto B,che ti tenga al riparo dalle interperie,dal calore del sole e ti eviti di impiegare ore per raggiungere una destinazione.L'estetica chiede che l'involucro sia possibilmente gradevole,comodo e che abbia tutte le diavolerie tecnologiche che vanno tanto di moda.Cosa volete che gliene freghi alla gente che sospensioni monta al posteriore,quale sia la distribuzione dei pesi,ecc,ecc...MB che dovrebbe fare,se non dare alla gente,quello che la gente vuole?
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Stiamo paragonando un suv di 2 ton contro un suv di 2 ton...Se uno non deve esistere perche' troppo pesante,troppo pericoloso se ci finisci sotto,importa sega di che segmento sia,quanti cilindri abbia o a quando risalga il suo progetto.
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Ma come?Ieri l'E-pace non aveva motivo di esistere,anzi,era meglio se spariva dal pianeta vista la sua massa,ora tutti ad incensare un'auto ancora piu' pesante....."serve eccome","portera' un contributo all'immagine","speriamo facciano il pieno di ordini"........
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bah,io non lo ritengo normale per niente.Ogni costruttore costruisca cio' che vuole,poi le persone sono libere di comprare oppure no.
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1)E-pace non mi piace x niente,per il semplice motivo che mi fanno andare di corpo tutti i suv.... 2)vale anche il discorso contrario,non e' che perche' non vi piace e' automaticamente una merda... 3)riguardo all'aiuto del papa' x acquistare auto,non meriti nemmeno una risposta....solo che potevi evitare di scrivere una cagata del genere...
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Commento impeccabile,compreso il fatto che in giro ci sia roba migliore,su questo non ci piove.Quello che ti chiedo pero' e':e' forse vietato da qualche legge,fare auto che pesino piu' di due tonnellate?Non credo,quindi,perche' dare degli incompetenti agli ingegneri che lo hanno realizzato o addirittura augurare che le vendite siano un flop?Puo' essere plausibile che a nessuno fregasse nulla di fare un'auto piu' leggera?
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Si,il cambio e' Porsche,o almeno,lo era anni fa,non sono informato riguardo alle versioni piu' recenti...
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Ahahhaha......motori Porsche....ti perdono perche' sei giovane....montano motori "seri".. Riguardo agli scarichi,non tutti sono ai lati della targa,li puoi trovare anche in posizione "normale"..
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Infatti,perche'....dovrei forse esserlo? Aspe'...."tutti laureati?" era riferito ai tecnici e ingegneri jag..non a qualcuno in particolare del forum...
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Uno puo' essere legittimato a pensare che non abbia successo,ma augurarlo mi sembra sia leggermente diverso,o sbaglio? E niente,vedo che il peso e' proprio un'ossessione per te,ormai il motivo primo nella costruzione di un'auto e' diventato il peso...tutti il Lotus,dai!
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40 kg in piu' sono un'inezia....detto questo,non penso che per creare E pace abbiano raccattato macellai o pasticceri o elettricisti dicendo :"ora vi improvvisate ingegneri e realizzate quest' auto ",no?Sara' gente in grado di fare quel lavoro,no?Deduco tutti laureati,no?Vogliamo andare noi a fare auto al loro posto?
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Beh, i berlinoni Jaguar prodotti da una vita,sono proprio il simbolo della sportivita'....Ci devi fare le corse in pista con un SUV?No,magari mi dirai,"si,ma se e' piu' pesante,consuma di piu'..."...ovviamente il tipico cliente Jag e' uno che si preoccupa del numero di volte in cui deve fermarsi al distributore.Evidentemente i tecnici e gli ingegneri Jag,sono tutti rincoglioniti,visto che hanno sfornato un'auto da 2000kg,mentre avrebbero potuto farla da 1600.Boh,perche' l'avranno fatto?...Detto questo i giudizi,sono personali,quello che contestavo sono affermazioni del tipo "spero che non ne vendano una",perche' con tutto lo sforzo che posso fare,non riesco a trovare un solo motivo per cui uno dovrebbe fare un'esternazione del genere,salvo un odio sviscerale verso il marchio.... Tipo quella della 4c?
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Mah,subito avrei detto una factory five gtm,ma guardandola bene,differisce in alcuni dettagli,nonostante l'evidente somiglianza..Non hai foto del muso?
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A parte che hai detto",vergognosa"....poi hai modificato il mex e hai scritto deludente......"merita di essere un flop totale",sono di nuovo parole tue...e ti chiedo,in base a cosa?Alle tue aspettative?La meccanica obsoleta e' un punto si vista,quanto al prezzo sono problemi di chi eventualmente l'acquista.Non vedo perche' la cosa ti debba urtare.
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Esiste gente che non ha problemi di soldi,non sa e nemmeno gli importa quanto pesa l'auto che sta guidando,fottesega delle prestazioni dinamiche.....e meno male dico....Pensare che uno possa comprarla perche' la trova esteticamente gradevole,no?Fantastica poi l'affermazione:" a me non piace,quindi merita di essere un flop..."
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Era l'auto dei miei sogni la 480 turbo,adesso fa sorridere,ma allora sembrava arrivata dal futuro...
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Piccola differenza,ma proprio piccola:TUTTI i modelli Lambo,sono sogni su 4 ruote,che il 90 % delle persone non puo' permettersi.
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Lamborghini ha prodotto e produce sogni su 4 ruote.Supersportive che il 90 per cento delle persone non puoi' permettersi.Come Ferrari.Penso non ci sia nulla altro da aggiungere.
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Dici?Secondo me sara' piu' veloce nei classici rilevamenti da sparo,accelerazione ripresa,vmax,ma in pista,o almeno in molte piste,non sara' cosi' efficiente,il peso immagino si fara' sentire... No,vabbe'....lo accetto solo perche' e' "imhoissimo"....anche se ci dovrebbe essere un limite ad alcune affermazioni
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Dici poco....e' proprio il marchio che fa la differenza...tra l'altro delle doti dinamiche dell'Urus,non sappiamo ancora nulla,ma ammettendo pure che sia inferiore,abbiamo comunque una Lambo (con 650 cv,eh!) contro un'Alfa,con tutto il rispetto,ma come blasone non c'e' storia...
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Si,il paragone con clio non era dei migliori,era per sottolineare che con un vero pilota alla guida di un auto normale,si da paga ad auto ben piu' blasonate,senza che per questo i proprietari di quest'ultime si sentano a disagio...Poi,con tutto il rispetto,una e' un'alfa,l'altra una lambo,potrebbe anche avere 100 cv e non fare le curve,sarebbe sempre 10 spanne sopra.
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Non l'ho capita.A parte che se prendi il suv dei suv(in realta'esiste anche il Bentayga),chissenefrega se una stelvio ti batte e costa un terzo.Allora anche i proprietari delle sportive lambo come Huracan e Aventador che le beccano da auto che costano la meta' e anche meno,dovrebbero sentirsi a disagio.Questo a parita' di pilota,perche' altrimenti vale x tutte le auto.Un pilota coi controcazzi con una Clio rs,batte tranqulllamente un non pilota che guida una Giulia q,quindi dovrebbe sentirsi a disagio x questo?
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Quello che quando scende dice:"ma pensa te se per una valanga di soldi,devo guidare sti bidoni col baricentro fuori dalla troposfera......"?
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Clio RS?Te la cito perche' ne ho appena vista una.....carina e sportiva.
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infatti,a noi non pensano mai....sempre ai margini della societa'....la tamarrita' e' uno stile di vita!