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Tutti i contenuti di vallifire12
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Io la butto lì... È tutto pilotato per sondare la reazione del pubblico...siamo ancora in una fase dove si può correggere il tiro magari non sui lamierati ma sicuramente sugli interni, e sui dettagli come fari, specchietti, maniglie, altezza da terra ecc..
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- alfa romeo tonale
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Si si tratta di una fonderia del gruppo casti che è la holding di famiglia del gruppo varesino che si occupa di varie produzioni tra le quali le moto furono solo la punta dell'iceberg e che oggi sono completamente slegate da questo. Attualmente è guidato dal fratello del compianto Claudio Castiglioni, Gianfranco, che uscì dalla Cagiva motor nel 1997 quando questa cedette ducati, accordandosi con il fratello per scindere la produzione di motociclette, rilevata da Claudio, e le restanti.
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Tutto sto bordello per una mascherina sulla quale puoi consumare le scorte di nero paraurti che avevo dagli anni 80'...pure il teaser hanno rilasciato...mah ...ero uno dei più ottimisti ma sto cominciando a barcollare...
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Mah, che sia colpa degli smartphone o di ryanair, Ridatemi gli anni 90'!
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Fine anni 90 pochi 50ini? Devo acer vissuto in una realtà alternativa deviata dal continuum spazio tempo stile ritorno al futuro
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non so se nessuno lo ha notato ma nella discussione mercato italia l' utente 4200 ha postato una delle sue tabelle riassuntive dove figurano immatricolate una 20ina di "unspecified" alfa romeo ibride...
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- alfa romeo plan 2022
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ok m' avete provocato e io la sparo...la prossima C in versione Quadrifoglio non la voglio v6 ne tantomeno TP... la voglio con boxer 4c longitudinale da 380 cv con trazione integrale e sospensioni semplici ma a controllo elettronico..
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- alfa romeo stelvio quadrifoglio 2017
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Volevo dire pomigliano...?
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perchè c'è la cattiva abitudine di andare dietro le opinioni comuni senza pensare con il proprio cervello, per paura che quelli del club "exsclusivoh" non ti accettino alla loro tavola...
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Un operazione thema bis!? MA ANCHE NO! Of course...
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ma farlo lancia un c-suv su base compass no..?
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Al tempo! Ad Arese di cappellate ne hanno fatte l'è vero...ma spesso e volentieri anche qui si gestiva l' azienda come un ricettacolo di consensi politico/sindacali, al netto dei luoghi comuni, ad Arese come a Pomigliano e in qualsiasi altro sito legato alla casa madre...
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Mah a dire il vero, sarà anche questione di abitudine, ma più ci pasticciamo sopra più la preferisco come effettivamente è uscita...secondo me bastava come detto sopra una calandra pii massiccia e le griglie vuote senza baffi cromati o con baffo cromato ma senza l' intelaiatura nel colore della carrozzeria...i fari IMHO andavano benone cosi...tra l'altro il buon Walter in sede di presentazione disse a chiare lettere che per la categoria aveva preferito un linguaggio meno carico è più sobrio...tanto i muscoli stavano sotto il cofano...anzi io credo cheba conti fatti il relativo insuccesso di 166 sia stato principalmente causato dallo straordinario successo della sorella minore cosi come la mancanza di prodotto per 155 fece travasare gran parte delle mancate vendite oltre alla concorrenza alla sorella maggiore dell'epoca anche grazie alla scontistica per un modello che aveva ormai i suoi anni sul groppone...
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comunque prendendo spunto dalle varie correnti di pensiero e avendo un pò di tempo per cazzeggiare mi sono dilettato con il fotoritocco mia 166 con il buon vecchio ed immortale paint...devo dire che è sato divertente e a dirla tutta vista cosi non è mica male IMHO...
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ma io aggiungo chissenefrega...non bisogna confondere lusso con qualità degli assemblaggi e dei materiali...da quel punto di vista alfa veramente scarse possono esserlo state giusto 155 e 145/6....se c'è gente che desidera il lusso in un alfa è chiaro che abbia le idee poco chiare sulla mission del marchio...e giusto per capirci la rivale bavarese, lussuosa non lo è mai stata anzi...
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Risoluzione bassissima ma anche questa sembra combaciare con le linee guida tracciate da De Silva...trovata in un vecchio articolo di auto & design
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