Fedo

Pronto il configuratore! 

http://carconfigurator.jeep.com/it_IT/compass/

1 ora fa, T a u r u s dice:

La produzione europea di Firefly parte nel 2018, e sono versioni ben più sofisticate di quelle per il mercato brasiliano, con 4V/cyl, turbo, iniezione diretta e multiair, potenza sui 120cv per il 1.0 L3 e 160cv per il 1.3 L4 

ottimo, grazie per la precisazione, ma non credo faranno girare pandino & co con un 120cv turbo; quindi o lasciano l'immortale 1.2 Fire per sempre (grazie ma no grazie) oppure mettono su i Firefly Brazil-made, che comunque vanno testati (e magari è proprio questo il caso)!

SPERO stiano testando i Firefly!

C'avevo creduto che li avrebbero introdotti col la nuova 500L, ma tant'è...

è ufficiale!!
 http://www.fiatpress.com/press/article/la-nuova-fiat-500l

29 minuti fa, alfagtv dice:

ma si sa quando ci sarà il restyling del renegade?

Certamente non a breve!

Ancora non è svanito del tutto l'effetto "wow" dovuto alla gran novità che è stata, inoltre adesso ci sarà il traino del Compass che rilancerà anche un po' Renegade.

E comunque ancora ne vendono a carrettate, quindi attualmente non c'è alcun bisogno di restyling.

3 minuti fa, Cosimo dice:

ma non è magari solo un tamarro che si è regalato 4 gommazze fuori misura per la sua sr8?

 

ooohhh!!!

stavo per scriverlo io!

questo è chiaramente il gangsta di turno che si è messo su 4 cerchi+gomme della Demon! La macchina è anche regolarmente targata, non è assolutamente un prototipo!

Chiamatela UNO e portatela qua. Adesso.

19 minuti fa, diciottocavalli dice:

ho ricontrollato ora (c'ero andato giorni fa), e mi pare sia stato ripristinato il manuale precedente, peccato. Comunque, per quel che ricordo, all'esterno c'erano nuovi paraurti, le luci non si vedevano bene (le uniche foto degli esterni erano quelle che mostravano le dimensioni della vettura). All'interno la consolle è stata ridisegnata per accogliere lo Uconnect 7 pollici, ma ha mantenuto una foggia simile all'attuale. Quadro strumenti tripartito, volante nuovo (anche rispetto ad altri modelli Fiat) ma con comandi iso 500X.

Lezione per la priossima volta:

Qualsiasi cosa "fugga" prima del tempo, dai canali ufficiali, va immediatamente scaricata o perlomeno screenshottata!

io Fiat Palio della mamma. 

La stessa Palio che, dopo n anni, ora è la macchina di mia moglie! Top del top, praticamente indistruttibile!

28 minuti fa, mikisnow dice:

Pare che non esistano vie di mezzo .

Già...! Ad esempio perché tutti danno per morto il CUSW? Cioè una nuova C può solo derivare o dal pianale della Giulia o da quello della mito (tanto il Compass quello è...)? Il CUSW è, a mio parere, un gran pianale. Un'evoluzione, soprattutto tecnica, dell'attuale Giulietta farebbe schifo? A me no!

Nel PDF di resoconto della trimestrale (consultabile liberamente online) non c'è nessun riferimento a nuovi prodotti, men che meno a SUV Alfa su base Punto quindi, per ora, take it easy...!

1 minuto fa, T a u r u s dice:

su mercati come Cina e USA le executive hanno una quota paragonabile se non superiore* alle medie premium 

 

*Cina

 

Se non colgo male l'indizio quindi le prossime ad arrivare saranno le E...

Ci sta che a noi non piaccia, risponde molto ai gusti cinesi. Credo che sia un po' come per le Fiat brasiliane...e allo stesso modo credo che in occidente non verrà riproposto, o almeno non in questa forma

1 ora fa, TurboGimmo dice:

Pero' se guardi, nel listone Barracuda non risulta!

Che peccato.

Si, si risulta: " sports car - Dodge will get a new sports car to leave off where Viper takes off (probably won't be named Viper or have a V-10), it will share a new platform with an Alfa and a Maserati. "

E cioè la 'cuda: http://www.allpar.com/cars/dodge/barracuda.html

Cita

Io penso anzi verrà leggermente impoverito. Magari materiali meno fichi.

esattamente: Giorgio verrà "impoverito" per Dodge e Jeep e "nobilitato" per Maserati.

12 minuti fa, ilmerovingio dice:

Gli altri sfornano modelli a tutto spiano e nei segmenti giusti mentre Fiat mi pare sia rimasta indietro! Ok la tipo ma poi? suv medio e suv grande? Nuova Punto?

Beh in realtà 500X, 124 e le 3 Tipo nell'arco di due anni non è proprio "rimanere indetro"... Bisogna poi conisderare che adesso le energie sono tutte su Alfa, dopo esserlo state su Maserati (e dove poi torneranno).
D'altra parte non si può neanche fare il confronto con chi fatta una macchina nuova, ne ha fatte almeno 4 per quattro marchi diversi cambiando solo il "bollino".

On 16/3/2017 at 01:54, lukka1982 dice:

imho, foto per la stampa a settembre, presentazione ufficiale al salone di Francoforte e successive vendite.

 

a Francoforte Fiat (marchio) non ci sarà.

On 16/3/2017 at 10:48, AndreaB dice:

Non si parlava di presentazione il (solito) 4 luglio?

Si, hanno annunciato novità per quella data e verosimilmente sarà la 500L (magari coi Firefly...)

31 minuti fa, Sailor dice:

Caspita .. poi si ride delle similitudini fra Audi .. . ?Capisco che sia un modello iconico e che per questo non possa essere stravolto.  Allo stesso tempo trovo un poco imbarazzante apportare delle modifiche così lievi ad un modello che sotto pelle pare sia completamente nuovo. 

 

No ragazzi non scherziamo... il Wrangler NON DEVE cambiare! Mica stiamo parlando di una banale A4... Siamo di fronte alla definizione enciclopedica di "fuoristrada" ed è esattamente così, uguale, da decenni! Un po' lo stesso discorso che vale anche per la 911.

4 minuti fa, mmaaxx dice:

 

Certo, del resto la Punto twinair alfizzata è meglio.

Forse no; ma trovami una sola Audi che sia tecnicamente superiore a Giulia e Stelvio, poi dimmi che pensi che se Alfa fosse stata in VAG loro l'avrebbero posta sopra Audi come livello gamma.

30 minuti fa, Tommitel dice:

Giocando con la fantasia non mi stupirebbe se Alfa, se in mano ai tedeschi da 20/30 anni, oggi fosse un marchio di coupè sportive in diretta concorrenza con Porsche e Ferrari  decine di berline e suvettini e suvvoni dalla linea tentativamente un po' filante e con trasversali motorelli mediocri a sbalzo sull'asse anteriore

fixed

Ok posso affermare che Sedona (AZ) è la città con più 500 degli usa! Ce ne sono veramente un botto (più che a Manhattan), pur essendo una città quasi montana; infatti non è difficile vedere anche file di wrangler tutti identici ai semafori... Ma è anche una città, oltre che molto fighetta e turistica, abbastanza ricca e infatti c'era anche...una Giulia quadrifoglio! Ovviamente rossa. Spettacolo puro e orgoglio al massimo! ?

13 minuti fa, Davialfa dice:

Una fusione con una Nippo, una Coreana o con Tata (anche se in quest'ultimo caso ci sarebbero poche sinergie con i marchi inglesi del gruppo, o meglio troppe sovrapposizioni) non la vedrei male

Magari!

Io ci vedrei da Dio Suzuki. Ma anche Mitsubishi! Con entrambe ci sono già collaborazioni ma dubito che si andrà oltre ciò.

ok, fantastichiamo:

Campiglio

Brennero (questo mi piace davvero...)

Cortina

e poi perché solo le Alpi...perché non...

GRAN SASSO!!!

no, Majella no...

3 minuti fa, stev66 dice:

 

no il CUSW è ormai troppo grosso ( vedi misure 200 e Cherokee ) 

 

 

Ma infatti il buon vacchio Compact non sarebbe buono?

2 minuti fa, Bare dice:

I was expecting 2.2 diesel. IMO a 2.0 with 170 HP is no good choice.

But they will need to change all diesels in about two years time because of Euro 6c.

 

Unfortunately new petrol GSE and GME engines are not ready.

Anche io mi sarei aspettato avrei sognato una gamma motori differente e più evoluta...e invece è solo la parte alta della motorizzazione Renegade.
Un po' deluso sono, ma effettivamente non ci si poteva aspettare nulla di diverso se non, appunto, il 2.2.
Arriveranno 'sti benedetti nuovi motori prima o poi...!

Sergione:

"Mi dà fastidio non poterla finanziare, ma non ho mai visto un progetto convincente per il rilancio del marchio. Preferisco concentrarmi su Alfa e lasciar stare Lancia. Io ho una vecchia Integrale, ma rifare oggi una cosa all'altezza non è immaginabile"