Fedo

11 minuti fa, slego dice:

o la cronologia del forum è errata e tu non sei quel Dante88

è lo stesso...!

11 minuti fa, slego dice:

oppure ci stai pigliando per il culo (nel qual caso non so che gusto ci trovi).

 

ahahah!! ma sai che è da un po' che avevo la sensazione che fosse un supertrollone?!?!

e tu l'hai sgamato di brutto!

idolo te!

19 minuti fa, AndreaB dice:

 

Non so quanto mercato possa avere da noi questo motore.....

 Lo si prende, si metanizza e si ottiene una macinachilometri nondiesel praticamente immortale!

sarei curioso di saprere che automatico è...

26 minuti fa, RiRino dice:

Avrei qualche dubbio, se già condividono la piattaforma con altri marchi, non vedo come non possano condividere quel motore con Maserati(che vedo pure meglio rispetto ad un L6 mass market), anche perchè la nuova linea a Termoli dubito si mantenga con le sole Alfa Q.

Certo, volevo esplicitare che il Pentastar e il Quadrifoglio non erano imparentati...

26 minuti fa, RiRino dice:

il Pentastar non è un motore cosi vecchio e bisognoso di essere rimpiazzato.

fra un lustro o più (quando sarà pronto per uscire l'eventale GME I6) inizerà ad esserlo!

26 minuti fa, RiRino dice:

 

Il PUG (turbo, ID) se decidono di puntare su questo GME L6 dubito che vedrà la luce.

Il PUG, ma queste sono potesi mie, potrebbe portare avanti il pentastar fino alla sua morte, che potrebbe avvenire anche fra 8 anni per quanto ne sappiamo, e non è detto che consista nell'iniezione diretta...

Adesso, Ario_ dice:

La vedo difficile: il 6 a V di 90° è troppo nuovo.

dici il quadrifoglio? quello è esclusivo Alfa!

pare invece che il V6 Pentastar (60°) riceverà un major update (PUG) a breve, per poi lasciare spazio all' I6 di cui sopra.
il quadrifoglio non c'entra con queste dinamiche

Io purtroppo non sono molto esperto ma volevo farti i complimenti per la galleria fotografica! Sono degne di un'esposizione!
Poi visto il climax di zoommi aspettavo che ci mostrassi la struttura molecolare del cerchione a un certo punto!

20 minuti fa, Bare dice:

FCA needs I6 which could fit in Giulia/Stelvio engine bay.

the greater employment FCA could make of such a longer-but-thinner than V6 engine is in vehicle that need room for bigger suspension scheme: Jeep and RAM, rather than Alfa Romeo.

I think a 1.5 I3 is useless

Nuova variante I6 del GME. 

http://www.allpar.com/news/2017/02/return-of-the-straight-six-36574

L'articolo dice che potrebbe arrivare fra 5/7 anni.

Andrebbe quindi poi a sostituire il V6 Pentastar che verosimilmente quest'anno riceverà l'aggiornamento (PUG) e un pimpatina...

Teoricamente un simile motore potrebbe arrivare anche a più di 400cv andando a rendere inutile perfino il 5.7 V8 Hemi.

17 minuti fa, Dante88 dice:

Saggia disamina..

di certo era una delle prese in considerazione..

mi avevano messo la pulce sulla Serie 7 e dai video su internet tecnologia ed avanguardia mi avevano colpito enormemente..

No... in realtà di saggio c'è poco nella mia disamina, erano considerazioni puramente emozionali, che comunque sono le più rilevanti per uno a cui piacciono le maserati.
Di certo l'hi-tech bmwiano è notevolissimo!

Alla fine il duello si riduce a testa-cuore.

con un V8 maserati sullo stesso piatto del cuore!

Tipo nuova best choice.
Comunque ormai qualsiasi auto supera i 200k km senza difficoltà

8 minuti fa, MikeMito dice:

Io andrei su una Quattroporte Gransport. 
Penso sia meravigliosa.

Io pure. Secondo me non esiste auto che regali più emozioni (anche il solo dire "ho una Maserati") di queste!

e poi nessuno si gira a guardare una bmw, una mercedes e ormai anche una porsche; ma quando passa una maserati...

50 minuti fa, Dante88 dice:

 

Benzina..Diesel..non fa differenza..cerco comodità..prestazione..e che mi colpisca..

Secondo me hai appena descritto la Quattroporte...

3 minuti fa, T a u r u s dice:

961 (ammiraglia)-----> Cassino 

964 (full size SUV)----->Mirafiori 

962 (C-SUV)

963 (Coupe e Spider)

965 (Giulietta IV)

grazie mille!

si sanno anche le tempistiche indicativamente?

7 minuti fa, Matteo B. dice:

 

Giulietta e Stelvietta (Cassino)

 

Alfone e Stelvione (Mirafiori)

 

1 o 2 specialities (Giulia coupé e/o Spider 2 posti)

In che ordine?

Ok, niente Giulia Sportwagon.
Ma a questo punto... who's next?

18 minuti fa, Shangri-La dice:

 

Perché Il primo è un motore pesante, strozzato dalle norme antinquinamento e comunque molto inquinante, con costi di gestione ormai prossimi ai benzina, mentre con la "merda di vacca" hai ormai prestazioni vicinissime ai benzina con costi di gestione risibili.

Molto d'accordo!

Conservare tutti i vantaggi del benzina (senza dimenticare il sound..!) con lo scotto di una lieve perdita di prestazioni, a fronte di enormemente minori emissioni mi sembra una scelta molto più nobile del diesel!
Inoltre ormai con le bombole in carbonio è praticamente annullato anche il problema aumento di peso, cosa di cui risentiva comunque anche il diesel (gravando però sull'anteriore)

4 minuti fa, KimKardashian dice:

Hanno i Cummins sugli heavy duty, un Wrangler 3.0 diesel in USA non ha molto senso se in futuro introdurranno il 2.0 turbo benzina oltre alla versione ibrida, al massimo ripiegano sul 2.8 L4... Recentemente é stato avvistato questo

http://www.trucktrend.com/news/1701-spied-ram-1500-mule-spotted-with-four-cylinder-engine/

ma é 4 cilindri

vero per i cummins, anche se si parla di grandezze quasi doppie (buoni per il 3500 ma esagerati per il 1500).
e comunque sul forum americano del nuovo Wrangler:http://www.jlwranglerforums.com/forum/threads/poll-which-jl-engine-are-you-most-interested-in.623/ che per quanto i numeri siano piccoli qualcosa ci dice.

sul 2.8 spero veramente di no! Piuttosto ci vedrei meglio (magari da noi) il 2.2 del Cherokee, che se non sbaglio dovrebbe essere abbastanza agevolmente longitudinalizzabile (?)

In realtà, pensavo, l'investimento per un "nuovo" diesel grosso da parte di FCA potrebbe trovare ragione se si considera un suo utilizzo anche per tutti i veicoli heavy duty venduti in america, dove in molti cominciano a benvedere i medi/grossi diesel non solo sulle bestie da soma come i pickup ma anche sui Wrangler ecc...