Granturismo
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Il codice motore si riferisce sempre al modello per quale è stato sviluppato prima (in questo caso la 147). Esiste per esempio anche la 156 con il motore 2,4 JTD 10v della Thesis, come peraltro i motori JTD della Croma sono quelli della 159.
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lincoln town car streched?
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la trazione integrale BMW non è male. Infatti "la sua gestione elettronica ripartisce progressivamente la coppia tra asse anteriore e posteriore". http://www.kwmotori.kataweb.it/kwmotori/kwm.jsp?idContent=517597&idCategory=906 Ho provato già la xDrive e la Q4 (su 156) ... meglio la Q4 ma per l'utente medio è sufficiente avere l'xDrive ... poi la BMW, a partire da una velocità di 180 km/h, è solo trazione posteriore.
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Taurus, sono 270cm per la Croma. Guarda le foto e dimmi perché gli sbalzi della Croma sono più lunghi se la Vectra Caravan è lunga 482cm e la Croma 476cm? Il taglio della porta posteriore su Vectra Caravan non "tocca" la ruota posteriore, quello della Croma si. Tu hai sentito da qualcuno che uno dei due comunicati stampa è sbagliato, non sapendo quale sarebbe stato. Se mi ricordo bene non hai mai detto che la potenza della 2.2 è 147cv anziché 150cv (potenza errata del primo comunicato stampa).
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doppio ... http://autopareri.com/forum/showthread.php?t=12134&highlight=SCAR
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chiedi a Fulvio o qualcuno che ha la possibilità di vedere(misurare ) la Croma a Ginevra.
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tutti che hanno provato 156 Q4 o Crosswagon sono impressionati!
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ci sono due comunicati stampa. il primo sbaglia il passo (283) e la potenza dei motori benzina (150/130) ... http://www.fiatautopress.ch/tpl/ViewArti.cfm?vArtiId=392 ... sul secondo, quello più recente, i dati della Croma sono giusti: http://www.fiatautopress.ch/tpl/ViewArti.cfm?vArtiId=414
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tutta sproporzionata ... sbalzo post. lunghissimo e davanti troppo corto ... quasi lo stesso errore come sulla Passat.
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Il colore non è cosi male dal vivo, cmq confermo che il posteriore fa schifo ... Poi ho notato che parlando di materiali hanno fatto lo stesso passo indietro su Passat come già successo con la Golf. La 159 è su un altro pianeta come vettura del segmento D.
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La Croma è spaziosa ma non siamo sul livello della Signum che utilizza (come la Vectra Caravan) la versione passo lungo del pianale Epsilon: Croma / passo 270 / lunghezza 476 Signum / passo 283 / lunghezza 464 [Vectra Caravan / passo 283 / lunghezza 482] Per finire l'argomento manca anche il sedile posteriore che scorre come su Idea Dynamic/Emotion. Per me rimane così com'è una SW anche se tu non sei mai stato d'accordo ... importante che si vende con il prezzo giusto.
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però rimane sempre un prodotto valido anche se non mi emoziona come la Musa
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la stampa tedesca parla più volte del fatto che lo sviluppo delle due vetture è stato fatto insieme ... http://www.auto-motor-und-sport.de/d/75863 http://www.auto-motor-und-sport.de/d/64812 http://www.autobild.de/aktuell/neuheiten/artikel.php?artikel_id=6470&artikel_seite=2
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Coprisedili per sedili in pelle
Granturismo ha risposto a una domanda in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
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Vi aspettate davvero che un motore del 2001 con iniezione diretta (e varie altre tecnologie high-tech come debimetro digitale e tantissime sonde lambda ...) può fare concorrenza al sound del vecchio V6 Arese? Basta avere un motore che è meglio della concorrenza ma per favore non facciamo confronti con un mito. Si può sognare, ma ragionando - cosa che mi aspetto da un ing. - è chiaro che sono cambiati i tempi ... bene così ...altrimenti i miti non sarebbero miti.
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ehii, non male il risultato ... Walchhofer in questo periodo è troppo forte anche per il mitico Hermann Maier. Cmq non cambio opinione, IMHO il nome si riferisce al "Kandahar Ski Club". Ma parlando di Sestrières mi piacerebbe come nome per la Fiat SUV! Questa si che sarà molto più bella di una Musa versione plasticone ...
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sempre con questi cerchi orribili
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grazie per l'info! Mi piace già il colore ...