Granturismo

ma qui Porsche e la rivista "Sport Auto" prendono veramente in giro tutti. Quando la Carrera GT fu presentata sempre lo stesso Horst v. Saurma ha fatto un tempo di 7.40, che é stato una delusione xche una 996 modificata da TechArt faceva 7.43. Adesso hanno cambiato magari il set-up e le gomme per ottenere questo tempo. Per una differenza di ben 8 secondi non vedo altre possibilitá Top Ten Nordschleife da www.track-challenge.com : 1. Porsche Carrera GT 7.40 2. TechArt GT street 7.43 3. Pagani Zonda S 7.44 4. Porsche GT2 (996) 7.46 5. Porsche GT3 RS 7.47 6. Porsche 911 GT3 Cup 7.49 7. BMW M GmbH M3 CSL 7.50 Lamborghini Murciélago 7.50 8. Lamborghini Gallardo 7.52 Mercedes SLR McLaren 7.52

Hai ragione :wink: ma le foto mi hanno fatto ridere (e non solo me). Una macchina vincente deve anche essere bella e se parliamo di F1, ETCC, FIA-GT é così.

Si duetto80, ma non la vedremo in vendita prima dei giochi olimpici a Torino. Peccato che hanno dovuto cambiare vari dettagli del progetto e la vettura a Parigi ha cherchi che sono stilisticamente (almeno per il mio gusto) un passo indietro.

Quoto È nata la Minardi del WTCC, eheh ....

si dice redditizio.... Comunque per la 8C Competizione, sembra siano stati spesi a oggi. 4 milioni di euro, ma QUANTO costerebbe ancora al Gruppo Fiat per cominciare la produzione di serie ??..

Grazie Touareg, non male la Subaru ma la Mitsu ha bisogno di un restyling ... subito. Ci sono molti in giappone che preferiscono ancora quella: http://www1.ocn.ne.jp/~kaza/Lancia-Photo/Deltsaltblu.jpg

ma simile 156-Lybra ... Secondo me una Lancia basata su 939 ha soprattutto bisogno di un pianale modificato. Non serve un`altra vettura con il passo da 280cm, che é quello di Thesis in casa Lancia.

hanno scritto che si chiama A7, non Pikes Peak (che era la comcept), e prende la piattaforma della Volkswagen Touareg - Porsche Cayenne.

allora dai una occhiata per esempio alla gamma Chevrolet in Brasile. http://www.gmb.com.br/ Le Chevrolet sono soprattutto vetture economiche, é la Cadillac che segue un altro mercato.

Bene, cosi non hai capito che a lui non piace la idea di rifare la Stratos o la Deltona.

intervista a Demel fatta dalla rivista "Autorevue" (austriaca) ad agosto: Lui dice che "non é sufficente avere una gamma B/D/E" e "si deve pensare ad una Lancia nel segmento C", se guardi a destra appena prima della ultima domanda. http://www.need4speed.at/ubb6/fotos/fiat/fiatinterview.jpg :wink:

Ciao alfaomega, meglio ancora che tutti i vecchi topic sono accessibili.

La nuova punto modello base e Van (288) aveva sempre i paraurti neri, ovviamente soltanto venduti a scelta del mercato. :wink: Invece sulla X3 sono previsti con verniciatura (ma nera) per un pack lusso. Sono i tedeschi che per ora non lasciano scegliere il mercato ... La X3 MY 2006 restyling con "pack M" ha i paraurti in colore di carozzeria - come già possibile con paraurti aftermarket della "linea BMW".

http://www.cuorialfisti.com/IMGFORUM/prototipi.htm ... moltissime foto di prototipi 939 per TORRE sulla possibile posizione del navigatore: http://www.cuorialfisti.com/IMGFORUM/939-36.JPG Secondo me sará la vettura che fa ritornare l`Alfa Romeo al assoluto vertice del segmento D. Sono quasi rimasto con le lacrime vedendola per la prima volta ... che non era successo con la 932 ... bellissima ma meno spettacolare. 8)

... Senza parole ... http://www.maseraticorse.it/home.php?lang=ita&menuid=0201010409&idsitm=CN http://www.fiagt.com/newsitem.php?key=471 (guardate bene :wink: )

bello il posteriore che ora é meno da "fuoristrada". Speriamo che adesso viene apprezzato meglio. il frontale non poteva essere piú spettacolare per il facelifting ... i fari ad un passo dalla Kamal IMHO interessante il fotomontaggio del sito autokiste.de (Germania): cambio la mia Idea 1.3 dynamic con una 147 nel 03/2005. :wink:

... neverending story ... Avete un premio in Italia per chi prende la patente per ultimo? E poi perdi il tempo con sti giochi da bambini come il videofonino ...

Scusa ma perché? Per me sarebbe bello di rivedere una piccola Maserati con un motore V6 come c`era una volta (parliamo di un periodo lungo 20 anni). Sarebbe una possibilità di offrire ai maseratisti finalmente un motore che non subito fa pensare alla Ferrari. Concordo per il VM Diesel.

Mitica Deltona! Bravi gli inglesi a fare attenzione a quasi tutti dettagli come la targa giusta.

Ma per favore ... Secondo me un vecchio prototipo camuffato e niente restyling. Magari fanno qualche prova di nuovi pezzi ed é stato conveniente di utilizzare un muletto invece di usare una nuova vettura. Anche altre case fanno così ... :wink: