Granturismo

La 75 QV/Milano 2.5 era semplicemente la GTV6 con 4 porte ... una macchina sottovalutata dal design inedito.

beh, oggi un auto da 50.000€ è alla portata di molte persone... Per acquistarla forse si ma il costo sia di assicurazione che di mantenimento l' allontana dalla portata anche se costava 30.000 euro....e poi vai a vedere quanto costano le tedesche dello stesso periodo....quasi 0 salvo fuoriserie.... @Luca1981mo: Mi chiedo perchè tu non credi cosa quasi tutti qui ti stanno dicendo sul serio ... l`acquisto non è tutto. Perfavore chiedi ad un conce Ferrari, Maserati o Lamborghini il costo per controllare il gioco delle valvole (solo un esempio per il mantenimento che si deve fare a vetture come 328, Shamal, Countach) e poi dimmi se sono molti che si possono permettere queste macchine ...

Valentino!

Scusa, ma dimentichi il fatto che una cosa diventa esclusiva se viene prodotto in bassi numeri. Una Golf da 100.000€ che si vede dapertutto non sarà mai esclusiva.

È il catalogo ufficiale per tutti i ricambi Alfa, si chiama "Fiat Auto ComPACT After Sales" ed esiste ultimamente anche in formato DVD. Se hai quel catalogo trovi tutte le versioni "speciali" ... però non è Tuning secondo me. ( http://autopareri.com/forum/viewtopic.php?t=6481&highlight= ) Io sto usando quella versione del CD che va dalla 75 mod.`87 alla 156 MY2001. Poi ci sono altri: 1xLancia, 1xFiat, 1xOutofProduction&Innocenti, 1xCommercialVehicles ed anche un CD con la "Linea Accessori". P.S.: Guarda su ebay: http://i19.ebayimg.com/03/i/01/ab/82/84_1.JPG (root menu) http://i23.ebayimg.com/03/i/01/ab/94/40_1.JPG (catalogo con lista ricambi)

Come ho detto dipende sempre dal caso. La ContiTech sta progettando cinghie (distribuzione) per il gruppo VW che si cambiano ogni 240.000km ... e parliamo dei nuovi motori Diesel sistema Pumpe-Düse.

Il concessionario ti può ordinare tutti i pezzi per la TS. Basta chiedere ...

Scusa, ma dimentichi il fatto che una cosa diventa esclusiva se viene prodotto in bassi numeri. Una Golf da 100.000€ che si vede dapertutto non sarà mai esclusiva.

Non lo dicono, ma la RS6 "normale" va venduta anche come berlina. La vettura è praticamente una fineserie e dopo la BMW M3 CSL l`unica vettura bavarese che va 280km/h in allestimento di serie. (... sulla BMW per chi ha un licenza FIA)

Davvero un passo falso per i nuovi clienti ... Spero che non fa scuola su altri modelli (166, 156) e soprattutto non per la nuova 158.

Ti capisco e communque io ho fatto buone esperienze con il 5cil./20V. Il discorso cambia per il V6 Arese e per il Lampredi 1995turbo. Sulle mie Alfa non supero mai i 50-60.000km ed sulla Lancia 16V bastono 25-30.000km per cambiare tutto. Voglio dire che io non generalizzo ma provo di raggionare su esperienze specifiche. Se uno non ha ancora fatto quelle è sempre meglio cambiare prima, così non si sbaglia mai. Si e quella la devi cambiare ogni 100.000km sulle Maserati ed è necessario il smontaggio del motore. Per fare questo in Austria devo spostare la macchina a Vienna (200km) per 1-2 settimane e mi chiedono una cifra sui 5.000€. Che bello la Catena ...

Le Honda sono molto veloce ... anche le Saxo, 106 e le Clio. Ma le regine del misto sono Uno Turbo e soprattutto la "regina dei rallye" Delta integrale.

Argomento valido ed importante per quasi tutti i motori con distribuzione a cinghia. Si rischia la macchina, perchè la Marea con motore fuso non vale niente. Personalmente ho fatto l`esperienza con il 5cil./20v che il punto debole della distribuzione non è la cinghia stessa (l`ho cambiato dopo 6anni/118.500km sulla k838), ma tutto il meccanismo. Conviene cambiare tutto (i rulli sono cari, lo so ... ) ed anche la cinghia dell'alternatore/clima. Se lo fai adesso sei tranquillo per altri 5-6 anni ... 100%, se non si cambia mai ...

Tutto giusto secondo me, ma qui siamo ad un punto dove il consumatore medio si sta inca$$%%\\ per un piccolissimo dettaglio ...... perchè è già stanco della pessima traduzione del B.C. (almeno quella tedesca )

Sembra di si ... ... quindi spero che l`Alfa sarà un mostro su strada ed anche in termini di qualità. Come dice Taurus: Se non si consoscono i prezzi è difficile d`ipotizzare. Difficile soprattuto perchè sarà l`Alfa a pubblicare i prezzi prima della BMW.

Prima volevo farti i miei complimenti per la scelta. Se hai aspettato davvero 5 mesi io chiederei i tappettini in omaggio ed anche il primo cambio d`olio.

Scusa, ma non ho trovato un topic che già esiste per la (le) Citroen XTR. Almeno è un nuovo modello ...

Non è vero e nessuno lo ha mai detto. Credemi ... e preparetevi in Fiat Auto per il brutto scherzo (come dice Autodelta85). Se vediamo il sistema xDrive sulla E90 sono sicuro che ci sarà ...

Una scannerizazione del depliant originale Moto Guzzi 750 S3.

Complimenti a te ed il club! 8) Farró dei foto per la sezione "Le GT/GTV degli alfisti" ... se vuoi.