Gabri Magnussen
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Lo adoro! Dovrebbero avere il coraggio di farlo 5 porte. ☏ SM-G903F ☏
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Mi devo ricredere e devo dire che dalle foto mi piace. Si sa quando verrà commercializzata? ☏ SM-G903F ☏
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Grazie a tutti per le risposte. Innanzitutto dico che scarto a malincuore Tipo perché per quanto mi piaccia esternamente, all'interno non è scoccata la scintilla. Tra l'altro effetto simile alla Tipo l'ho avuto con i30 che ho visto poco dopo. Con la moglie stavamo pensando al kadjar, anche se dovrei valutare bene gli spazi nel box, inoltre non mi convince il 1.2 tce su un mezzo così grosso. ☏ SM-G903F ☏
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Cmax è tra le opzioni. Ha la possibilità di avere car play e Android auto? Il 1.0 turbo non è sottodimensionato? ☏ SM-G903F ☏
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Dimenticavo il dettaglio.. Vorrei restare sul benzina visto che non supero i 15mila km all'anno e faccio più città che autostrada. ☏ SM-G903F ☏
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Segmento C e pargolo in arrivo
una domanda ha aggiunto Gabri Magnussen in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Buongiorno, Di solito sono io che consiglio amici e colleghi ma con l'arrivo del pargolo stanno cadendo tutte le mie sicurezze. Vengo da una 147 che reputo perfetta per le mie esigenze ma vorrei un po' più di spazio. Purtroppo lo spazio in box non mi consente di allontanarmi tanto da queste dimensioni e mi stavo orientando su modelli con un buon bagagliaio. Mi sono orientato su Golf visto che la conosco abbastanza bene ed ha un buon bagaglio. Cosa ne pensate? Può svolgere il ruolo di auto di famiglia o devo orientarmi su qualche multispazio o c suv tipo qashqai? Dimenticavo, per me è fondamentale la presenza di serie di Apple car e Android auto. ☏ SM-G903F ☏ -
Tornando IT, ammetto che sforare la soglia dei 20 mila sul seg.B fa effetto, però bisogna dire che gli allestimenti premium e con gli optional sono sempre costati. Ricordo ancora il preventivo di oltre 25 milioni di lire per una punto prima serie HSD e imbottita di optional, che per i tempi era già una cifra importante. Certo, un tempo gli optional si chiamavano airbag, abs, clima oggi sono ausili alla guida e più possibilità di personalizzazione. Se uno vuole la classica utilitaria si prende il motore aspirato e si tiene quello che c'è, altrimenti si paga. Ma questo vale anche per i marchi premium visto che è un attimo partire dai 30 di un Bmw e arrivare senza problemi ai 45mila euro. ☏ SM-G903F ☏
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- fiesta 2017
- ford b500
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Avevo lo stesso orologio su corolla e11 ed ho trovato qualcosa di simile anche su chr. Sarà un loro feticcio la sveglietta digitale. ☏ SM-G903F ☏
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Prendila con le pinze ma se non vado errato le blaunpunkt del gruppo Fiat devono essere corredate del codice. Potrebbe essere quello il problema. ☏ SM-G903F ☏
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Però ad inizio messaggio dici pure che cerchi un buon motore ipotizzando che il Bmw lo sia. Ecco partirei da qui. L'N47 richiede qualche attenzione particolare e ne puoi trovare dimostrazione sui vari forum. Per il resto mi concentrei sui propulsori diesel o turbo benzina visto che da quello che scrivi, si evince che prediligi la spinta in un motore. Per la questione tecnologica, dipende da quello che cerchi. Se parliamo da Apple car o Android auto la ricerca si stringe parecchio dato che ancora non è così diffuso sui modelli attualmente in listino, eventualmente su auto più datate potresti valutare una sorgente esterna aftermarket tipo alpine, parrot o altre marche. ☏ SM-G903F ☏
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@Rolle Uso abitualmente un x1 aziendale del 2017 e passi che è il modello business, però a mia vista non vale il prezzo che costa. ☏ SM-G903F ☏
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Tra tutte direi kadjar, magari pecca in qualche dettaglio interno ma se non ti fai prendere la mano con gli optional, la porti a casa ad un buon prezzo. ☏ SM-G903F ☏
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Questa è una Fiat! ☏ SM-G903F ☏
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OT molto personale. Prima o poi modificheranno il logo? Questo non l'ho mai digerito, o meglio, lo vedo più indicato alla gamma heritage come gamma 500 e 124, mentre tipo e panda ci vedrei meglio qualcosa di più "neutro" ☏ SM-G903F ☏
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[RallyCross] Tedak Racing Alfa Romeo Mito
Gabri Magnussen ha risposto a nella discussione in Sport Motoristici
Se non sbaglio il 1750 deriva dal basamento del 1.8 Fiat. Per intenderci quello di bravo/a barchetta e coupe. ☏ SM-G903F ☏- 22 risposte
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- sondaggio
- auto in arrivo
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Il Q2 è da prendere barbon! È il suv barbon della gamma, quindi il copricerchio in plastica è di rigore! ☏ SM-G903F ☏
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Dopo aver visto questo video è ufficiale! Potete chiudere internet! ☏ SM-G903F ☏
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- dr
- evo ufficiale
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Vedendo questa ed i teaser del t-rock, credo che i futuri musi avranno questa forma esagonale. Detto questo, il nuovo corso VW lo trovo troppo carico di elementi e per nulla armonico. ☏ SM-G903F ☏
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Devo dire che mi piace e mi piace il contrasto tra passato e futuro, anzi.. ammetto che non mi dispiacerebbe l'idea di un pianale "elettrico" con la possibilità di carrozzarla con modelli vintage. ☏ SM-G903F ☏
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Premesso che la delta II non l'ho mai digerita, secondo me il piccolo spoiler dava un po' più di sintonia al posteriore. Altra scelta triste a mia vista sono i tipici cerchi in lega lancia che avevano lo stesso disegno da troppi anni. Già con gli speedline montecarlo cambiava aspetto. ☏ SM-G903F ☏
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Articolo interessante anche se a mio modo di vedere il declino per la triade è stata la presunzione nel proporre prodotti sotto le aspettative. Inoltre tra l'80 ed il 90 la concorrenza ha fatto passi enormi. Peccato ☏ SM-G903F ☏
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Direi che il doppio rene si svilupperà in orizzontale in stile i8
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Vista dal vivo ieri. Azzurra 5 porte. Esteticamente mi ha dato l'impressione di un prodotto più maturo. Unica nota stonata, i tamburi al posteriore che personalmente non mi entusiasmano esteticamente, specie con cerchi sempre più grandi e dalle razze sottili. ☏ SM-G903F ☏
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Esteticamente parlando, mi fa passare la voglia di guardare la f1.. ☏ SM-G903F ☏
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Vista oggi esposta fuori da un outlet. Devo dire che dal vivo e con un bel grigio scuro faceva la sua bella figura. La macchina era chiusa ma ho sbirciato dai vetri e ad occhio mi son sembrati un po' poveri i pannelli porta. A prima vista comunque non la boccerei, anzi. ☏ SM-G903F ☏