Gabri Magnussen
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Io andrei a competere dove corre BMW.
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Non mi è chiara una cosa in questo balletto sedili post Alonso. In Alpha Tauri, chi salta? Gasly o Tsunoda? Al netto di Gasly in Alpine, ma che sembra la strategia del ciàpa no.
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Non è il mio genere ma c'è da dire che Italian do it better. Fa sembrare la Urus un suv qualsiasi (tra l'altro in casa Vag trovo meglio Q8)
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Per cambiare arogmento.. Russel è sempre lì, sta passando (forse) in sordina ma raccoglie tanti punticini. Detto ciò, oggi la FIA dimostra che il mondiale dello scorso anno era di Hamilton.
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Per carità, Max merita comunque la vittoria, ma che schifo.
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E Safety car fu. Almeno una cosa l'ha indovinata Binotto...
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Secondo me, sapendo dei punti deboli nel degrado e di prestazioni, hanno giocato la carta delle due soste, sperando ad una Safety nel finale. Che poi nel pre gara, pure Binotto ha fatto la battuta sulla safety car.
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Manco a dire di sperare in una SC.. Che umiliazione
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Ho paura di una strategia a 2 soste di Leclerc Vs 1 di Max.
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Ma anche banda musicale Bocelli. Comunque sto sudando freddo.
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Mi ha stupito l'utilizzo di un Mercedes per l'ultimo viaggio. Mi aspettavo perlomeno una indiana ehm, inglese.
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Me lo immagino a metà strada nel bel mezzo di una traversata italica. Ehi I buzz, quanto ci metti ad arrivare almeno all'80% di carica. Fratello... calma.... relax... 3 ore di pausa, una rustichella per la chimica e ci sono.
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Sbaglio o ha anche i poggiatesta posteriori? Se la memoria non mi inganna la 75 così come in foto veniva sui 28milioni di Lire. Per mio padre troppo per una Fiat e non se ne fece nulla. Mi è rimasta lì perché l'avevo quasi convinto.
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Dovrebbero fare un'operazione stile Suzuki Jimny, solo 4x4. Ne venderebbero un sacco.
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Più che RB a bocce ferme pensavo a Mclaren, che tra i non costruttori è quella che ambisce più di tutti a tornare al top.
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Comunque è stata massacrata Tonale per la mancanza della maniglie posteriore incassate e qui in 100 messaggi non è stato manco notato?
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L'Hsd è il mio feticcio, possibilmente di quel bel verde bottiglia con gli interni beige.
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SGOOOOOB! A Monza Charles indosserà la tutta gialla celebrativa.
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Infatti sempre cercando in rete, la caratteristica della 6 speed era di avere la velocità di punta leggermente più bassa rispetto alla 55, ma rientrava nei limiti dei neopatentati.
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Magari per vendere il kit in carbonio?
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Scartabellandole poche info in google, sì prestazioni simili ma vel. Massima leggermente ridotta. Su un altro forum si parlava si limite per neopatentati di vel. Massima 150, io non ricordo sinceramente.
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Sicuro? Ho replicato il tuo caso su un excel e li ho ordinati prima per marca automobilistica e poi per produttore di modellini e me l'ha fatto. Ne sono sicuro perché anni fa facevo lo stesso per mettere in fila su excel numeri di contratto e nome azienda.
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Ordina prima colonna B e poi colonna A.
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Così a memoria la 6speed era fatta per "azzopparla" e renderla a norma per i neopatentati. Ricordo sempre che la 6speed aveva una velocità massima minore rispetto alla 55.
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Quoto, visto che sono stato "bacchettato" con la mia considerazione. Per 15 km al giorno più weekend si può stare anche sotto i 200cv. Anche perché se sfrutta a pieno una I20N non in pista, allora gli stringo la mano. Comprendo però chi dice fallo ora, io per esperienze di vita sono cresciuto e continuo a vivere nella razionalità, quindi è più forte di me dare consigli in questo senso.
