Gabri Magnussen
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Per il navigatore, su juke c'è l'alloggiamento per il 2din. Quindi puoi mettere una sorgente con tanto di android auto, car play e spotify così sei a posto.
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Continua a non convincermi economicamente la Giulietta da te postata. E per tornare al tuo desiderio iniziale, una cosa del genere? Ho trovato questo annuncio su AutoScout24. https://www.autoscout24.it/annunci/nissan-juke-1-2-dig-t-115-cv-start-stop-acenta-aziendale-benzina-grigio-adb5af1b-11ba-472f-9431-cf50f665cdab?utm_source=android-share Chilometraggio: 32.271 km Anno: 05/2018 Prezzo: € 9.950,-
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Se tenuta bene e con i tagliando fatti, non vedo il problema. Anche perché quella che hai postato, oltre che già bella vissuta (e diesel), a prima vista sembra in allestimento base.
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Mi sono perso un po' di puntate, ero rimasto al Suv. Ad ogni modo, se Giulietta dev'essere (valida scelta), perché non benzina? Ad una cifra simile si trovano ben più fresce e accessoriate. Ne prendo una a caso giusto per stare in Toscana https://www.autoscout24.it/annunci/alfa-romeo-giulietta-1-4-turbo-multiair-exclusive-benzina-grigio-387151de-ef7c-47ab-aefa-91684da5c866?utm_source=android-share Chilometraggio: 45.000 km Anno: 07/2011 Prezzo: € 8.900,-
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Per un attimo vedendo lo schermo della Mclaren, pensavo avessero montato il parabrezza del vespone.
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Anche negli States non andava malaccio. Col 4Runner che era un v6 che non andava una mazza e consumava un sacco, nel 2015 se non ricordo male pagavo meno di 40 dollari il pieno.
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Anch'io la vedo buia per il proseguimento della sua carriera. Anche se l'idea era affascinante, a mente fredda dico che gli hanno dato il colpo di grazia dandogli il Fit to race dopo una settimana. È un animale da pista, sicuramente tra i più forti di tutti i tempi e sarebbe un peccato perderlo, perché è vero che domina ma raramente l'ho visto fare il ragioniere in pista.
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Personalmente mi piacciono gli OZ, magari l'eveegreen Superturismo.
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Comunque il più figo è il barbon!
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- kangoo van 2021
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Comunque finalmente un Audi che richiama le forme di un Audi.
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- audi rs6 gto
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Diciamo che tra budget disponibile, costi di utilizzo/manutenzione/spese fisse, mi orienterei su un B-Suv. Viaggi alto e puoi prendere un benzina senza doversi svenare alla pompa. Considera che per i SUV di segmento C e oltre, sono mezzi che hanno bisogno di motori adatti alla mole. Ovvio, puoi trovare anche i CRV o Rav4 con i benzina aspirati, per carità, affidabili ma con medie prossime ai 10km al litro e con utilizzo cittadino anche peggio.
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Il mio consiglio è di spostare il tiro su altri marchi. Purtroppo anche se con quasi 10 anni sul groppone, c'è il rischio che con quel budget trovi auto già belle vissute e anche se magari in forma, nel mondo dell'usato è sempre una lotteria, anche con libro dei tagliandi presente. Spostandoti su marchi generalisti, con lo stesso budget trovi usati più freschi, cercherei in prima battuta Mokka (1.4 Turbo) e Tiguan (prima serie solo restyling col 1.4 tsi 122 cv). Qashqai può essere un'altra alternativa perché esteticamente resta equilibrato, ma qualitativamente lo trovo un gradino sotto.
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Il problema è che l'automobilista medio, si ferma agli schermini e lucine. Manco ci fa caso ai tamburi, ponti torcenti (manco sanno cosa sono), trazione anteriore/posteriore ecc...
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Sto guardando la puntata sulla 164. Definita come un taxi, una Austin Montego, brutta, con interni da videogioco per bambini piccoli, progettata il lunedì mattina dalla pininfarina e infine... Battutina sul perché è stata l'ultima Alfa venduta in America. Ma che ne capiscono gli 'mmerigani.
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E per le vacanze, non può mancare la bara da tetto della Thule (Voglio credere che sia di quella marca, non ce la vedo Lady Gaga a comprare i bauloni alla Norauto di Rozzano).
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Un dettaglio che non conoscevo della 90 scoperta casualmente guardando un video del Gasi. La plafoniera verde.
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Come difetto al momento posso segnalare il portabagagli che fatica a chiudersi. La soluzione del concessionario? Sbattere forte..
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È una forzatura, ma Baghetti con baffo d'ordinanza, giacca e cravatta mentre guida come un folle in mezzo al traffico, spazza via tutti gli iutuber odierni
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Concordo con quanto scritto sopra e aggiungo che il motivo di tanto olio potrebbe derivare dall'aver rabbocco più olio del previsto.
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Considerando che questa Ypsilon, sarebbe da considerare una Autobianchi e quindi diretta discendente della stirpe Y10, direi che ci siamo come anni sul mercato. Per non parlare di A112..
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Bravi anche in RP... Luminari.
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Mio padre aveva una macchina simile. Una IM3, il bello è che per qualche strano scherzo del destino, circola ancora dove abita lui, nonostante sian passati 50anni da quando la possedeva.
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Li trovo perfetti per uso cittadino, non ne ho ancora comprato uno perché quello che mi frena è l'assistenza e la tenuta dell'usato.
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Personalmente mi sono fatto un'idea. Il livello di maturità raggiunto da Skoda, ha fatto sì che potesse far tornare VW su standard più generalisti e attirare i giovani con schermi e luci. Se vuoi il prodotto più tradizionale Scala può essere quello che fino a ieri era Golf. Tornando a Golf, aldilà del gusto estetico che è soggettivo, quello che mi ha fatto un po' storcere il naso sono alcuni dettagli, come per esempio la finitura delle portiere. Se non ricordo male@Vadocomeundiavolo parlava comunque di una miglioria nella struttura, però all'occhio dell'uomo della strada danno meno idea di quel "near premium" (termine che odio) che alla gente era abituata da Golf.
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