Gabri Magnussen
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È buffo che un auto che ho sempre considerato una ciofeca, ce l'ho in mano da 15 gg (me l'ha prestata il suocero) e dentro, specie verso sera mi piace da matti. Pure il motore (1.6 100 e qualcosa cv) non mi dispiace come carattere. Agevoli foto co in gli ammennicoli da pensionato ☏ SM-G970F ☏
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Riallaciandomi al discorso qua sopra, ricordo tanti viaggi su di un audi 80 bianca senza clima. Scusate l'ot ma ho dei piacevoli ricordi legati a questa macchina. ☏ SM-G970F ☏
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Caspita come da me in ufficio per la Polo. Tutti a schfifarla poi in due l'hanno comprata il giorno stesso della presentazione ai concessionari. Tra l'altro entrambi con la solita scusa delle Fiat Cacca Pupu! ☏ SM-G970F ☏
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Ai tempi c'era la Diavia che faceva i kit aftermarket. Forse la cosa migliore è trovarne una allo sfascio da cannibalizzare ma resta un lavoro dispendioso. ☏ SM-G970F ☏
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In effetti Mansell nel sabbione di Suzuka si è giocato un mondiale. Come dice Merzario, ai suoi tempi c'erano gli alberi a bordo pista che ti ricordavano quali erano i tuoi limiti, ora se sbagli rientri. ☏ SM-G970F ☏
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Beh un'occasione di vincere ce la siamo giocata col guasto di Leclerc. Con Vettel ci siamo andati vicini anche se magari Hamilton avrebbe comunque compiuto il sorpasso in gara. Dopo ieri con Hamilton che pianta il tempone praticamente sulle tele, credo che senza incidenti/guasti sarà dura. ☏ SM-G970F ☏
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Sono tornato a casa alle 18.30 con l'ansia di essermi perso l'inizio ed invece è stata più avvincente la mia corsa in tangenziale con la punto fire della moglie per non perdermi troppi giri. Va a da via i ciapp! ☏ SM-G970F ☏
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Eppure su un altro forum mi sembrava risolto il problema ☏ SM-G970F ☏
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L'idea in realtà è di tenerla max 3 anni, proprio per quello pensavo al diesel. Tanto sono già svaluatate di loro come km zero che non mi aspetto grossi bagni di sangue rispetto ad altri modelli, in fase di rivendita. ☏ SM-G970F ☏
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Riprendo da qua perché questa settimana ho avuto come sostituiva una punto 1.3 multijet (credo 95cv era l'ultima serie) e seppur meno briosa rispetto al ricordo del 1.3 multijet prima maniera, l'ho trovata come sensazione meno diesel rispetto per es all'x1 che guido di solito. Siccome la moglie scalpita per sta benedetta 500L e so che andrà a finire che diventerà l'auto di famiglia (x1 è aziendale e al prossimo giro missa nisba.. ) stavo pensando di andare contro corrente e buttarmi sul gasolio, anche considerando che a Milano sarei tranquillo fino al 2030 e comunque farebbe da tampone (almeno per me) in attesa dell'uscita di Tonale. Sono matto a considerare questa motorizzazione? Ovviamente come dicevo, di città ne vedrà poca visto che farà su e giù per la tangenziale quasi tutti i giorni. PS Anche se non sarà per me, il 1.4 95hp seppur parsimonioso non me lo vedo sul cinquone. ☏ SM-G970F ☏
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@Renault Ce l'ha un vicino di casa ed ha suo modo devo dire che è pure originale come mezzo in versione 4x4 ☏ SM-G970F ☏
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Mamma mia che brutta roba.. per non parlare poi degli interni che da quando hanno introdotto l'i cockpit, non mi faranno mai e poi mai prendere una Peugeot. ☏ SM-G970F ☏
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Le amo entrambe e a sto giro esteticamente le trovo pure meglio di 911 che purtroppo per lei , le hanno messo il pannolone. 6 cilindri aspirato al giorno d'oggi è un sogno. ☏ SM-G970F ☏
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Dietro al netto dei finti scarichi e delle finte prese d'aria mi piace. Davanti invece continuo a non digerire la lacrima alla francese. ☏ SM-G970F ☏
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Ma in un campionato dove le Mercedes sono fortissime, con uno dei piloti, più forti di sempre, c'è proprio bisogno di rubare sempre e ovunque? Non sono mai stato Ferrarista sfegatato, anzi.. però è un peccato rovinare gare così. ☏ SM-G970F ☏
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Ogni 2 mesi mia moglie se ne esce col bruco mela fire. Mi potresti dare qualche feedback sul comportamento del 1.4 aspirato? ☏ SM-G970F ☏
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Audi A4 Facelift 2019 [Sedan, Avant, Allroad, S4]
Gabri Magnussen ha risposto a MotorPassion in Audi
Io ho avuto la Passat col 1.8 benza da 90 somari. Quello era un motore fiacco. ☏ SM-G970F ☏ -
BMW Serie 1 III 2019 - Prj. F40 (Spy)
Gabri Magnussen ha risposto a Touareg 2.5 in Scoops and Rumors
Anch'io sul seg. C avrei tanti dubbi. Tra l'altro avendo come aziendale una x1 (in versione super barbon) parto già con molti pregiudizi sulla 128 bavarese. Fa ridere che da possessore di 147, Giulietta non mi ma mai convinto mentre ad oggi seppur vetusta è quella che in linea di massima preferisco. ☏ SM-G970F ☏ -
Purtroppo Charles doveva metterci una pezza facendo una gara in rimonta. Vediamo se riesce a proseguire col fondo danneggiato. ☏ SM-G970F ☏
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@bik Quello passa il convento (azienda). Anche se a dirla tutta lavorativamente parlando mi mancano i blackbarry ed i Nokia. ☏ SM-G970F ☏
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Vero, per me sono anche troppi i 500 euro (entrambi con offerta esselunga) spesi sia per me che per la moglie per s9 e s10e, però devo ammettere che per me che lo uso molto per foto e musica, è un un'altro pianeta rispetto per es. al j3 che ho in dotazione aziendale. ☏ SM-G970F ☏
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Sicuri che non sia un Photoshop? L'ambientazione ed il colore mi sembra lo stesso di quella col camuffo che era stata postata pagine fa. ☏ SM-G970F ☏
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Preso anch'io le s10e all'esselunga. A Natale avevo preso per la moglie l s9 e non volevo essere da meno.Ahahah Comunque gli unici difetti sono la mancanza del led di notifica (risolvibile con il ring intorno alla fotocamera ma sono pigro e non l'ho ancora risolto) e la pellicola pre installata che dopo una settimana è già piena di micro graffi. ☏ SM-G970F ☏
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Audi A4 Facelift 2019 [Sedan, Avant, Allroad, S4]
Gabri Magnussen ha risposto a MotorPassion in Audi
Come già detto più volte, per me stilisticamente ha toccato l'apice a cavallo tra i 90 e 2000, poi tra musi lunghi da balcan style e linee fatte con l'accetta, per me sono defunte. Tra l'altro vedo una caterva di A4 Avant e sono per lo più in versione 30 tdi barbon e non mi trasmettono per nulla l'avanguardia della tecnica. ☏ SM-G970F ☏- 60 risposte
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Nooo... Un saluto, Campione. ☏ SM-G970F ☏
