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Steve 89

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  1. Secondo il mio giudizio la direzione e' quella di creare di un nuovo gruppo formato da Ferrari/Maserati e Alfa/Jeep, con la vendita o fusione di cio' che resta di Fca con qualche grosso gruppo generalista. Hyundai-kia e Gm sono i piu' papabili al momento.
  2. La situazione e' critica in tutti gli stabilimenti italiani praticamente e all'orizzonte si scorgono solo nuvole nere al momento...
  3. Beh si certo anche io preferisco il benzina, pero se a qualcuno serve il diesel il 2.0 da 150 e' davvero godibile perche' ha molta coppia e spinge bene sotto
  4. Cerca di provarle entrambe e poi segui il cuore Io Ho il 150 CV Diesel ed Ho avuto il 170 benzina. Stranamente a me piace molto il Motore Diesel (€5) Che a Mio avviso Si sposa piuttosto bene Con Giulietta, abito nelle "collinette" attorno Stoccarda quindi in salita e i curvoni tra i boschi c'è da divertirsi , monto i 16 e rispetto al 170 benzina non sento necessità di cerchi maggiori. Anche l'assetto é originale Mentre sul benzina Con i 18 avevo sostituito le molle originali Con delle eibach. Mia moglie rimpiange il 170 CV benzina e preferisce la plancia originale Mentre Io dopo un Primo disappunto benedico la modifica apportata dal restyling. Bel motore anche il 2.0 da 150hp molto riuscito
  5. No non le ho paragonate, sarebbe stupido ovvio! Ti dico solo provala perche' a me non ha trasmesso molto e forse e' solo perche' sono abituato bene, pero' anche altri hanno confermato che per quanto vada bene non e' cosi sportiva ed emozionante da guidare
  6. Si certo, ovvio!! Dicevo ancora meglio se ora devi trattare gente disposta a darti 80/90 mila euro in mano e abituata a ricevere un certo atteggiamento e attenzioni, che la triade sa curare molto bene ahime
  7. Io l'ho provata la 170 multiair, va bene, ma non e' granche secondo me. Non trasmette emozioni vere. Sara' che io sono abituato con un abarth 595 da 180 cavalli ma tant'e'.....
  8. Aspe aspe...ora hai modificato il messaggio precedente dicendo che ti riferivi solo a fiat auto, ma e' ovvio che bisogna considerare tutto il gruppo dell'epoca con ferrari, maserati, fiat industrial ecc
  9. Io da quello che mi ricordo chrysler era praticamente fallita e fu svenduta dal governo obama a fiat, poi mi sbagliero'
  10. No su questo non sono d'accordo! Nel 2009 fiat stava molto meglio di chrysler. Si sono spostati gli investimenti perche il mercato nafta e' ben piu grosso e, redditizio per fca di quello italiano
  11. Ma non puoi dire che non esistono piu le rivali! Guarda lasciamo stare tanto con te e' inutile perdere tempo
  12. Io infatti avevo specificato una "giulia decente", cioe' non con motore base e base e senza accessori
  13. Speriamo che non sparino troppo in alto con I prezzi come con la nuova fiesta
  14. Non e' che siccome ora e' arrivata la Giulia quadrifoglio le rivali non esistono nemmeno piu' perche' sono state superate!!! Tra qualche anno anche Giulia verra' superata e se andiamo avanti cosi servono altri 30 anni per alfa per tirare fuori una degna sostituta
  15. Ma la concorrenza non dorme per un mese con un cliente disposto a spendere 80/90 mila euro di una macchina top di gamma Difendi l'indifendibile, la cosa e' quasi ridicola
  16. Non farsi sentire per un mese con un cliente potenziale di una quadrifoglio e non dar modo di provarla non e' un buon metodo di vendita! Poi se a te piace cosi auguri alfa
  17. Ennesima dimostrazione che la rete di vendita Alfa ancora non e' all'altezza dei nuovi prodotti
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