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Steve 89

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  1. Gran macchina! Mio cognato ha la 1.6 multijet pre restyling abbiamo viaggiato da venezia alla sicilia veramente bene!
  2. Non volevo affermare che tu dicessi cazzate, ma semplicemente puo' essere una tua impressione, basta che fai un giro a Milano magari e poi cambi idea...
  3. Quella attuale, che a tra molto poco verra' sostituita e dato che dovranno lavorare sul motore e innalzare parecchio la potenza, credo che arrivera' facilmente in zona 90 mila...
  4. Ma questo e' ovvio e palese, chi continua ad affermare il contrario, che le vendite sono soddisfacenti e vanno benissimo si rende alquanto ridicolo...
  5. Allora gtv pianale portofino, 8c pianale dedicato, giulietta pianale vecchio TA, ammiraglia cancellata. Praticamente Giorgio e' passato in pochi giorni da essere l'unico pianale alfa dal segmento C al segmento F, ad essere gia' morto con Giulia e Stelvio...Non ti sembra un tantino strano e improbabile?
  6. Mah vedremo, io al momento ci credo molto poco che la GTV avra' pianale della Portofino e non Giulia, al massimo sara' la 8c ad avere il pianale portofino/alfieri
  7. Sicuramente, pero' non puoi contemporaneamente trasferire pure Panda, quello dicevo, visto che di nuovi modelli al momento non se ne vedranno per un po'...
  8. Anche perche' in Italia fino al 2022 qualcosa bisognera' pur produrre, adesso vanno fuori produzione anche punto e mito senza eredi.
  9. Veramente qualche giorno fa Marchionne ha detto alla stampa che non e' ancora deciso e sicuro il luogo della sua produzione...
  10. Che bella! Si fa davvero sempre piu' interessante! Con un bel 1.3 da 150 cavalli...
  11. Mediocre, cioe' che non eccelle in nulla...auta onesta senza pretese e fronzoli Ok...dai adesso viene fuori che la Tipo e' meglio dell'A3 o della serie 1. Ah, l'obbiettivita'.....
  12. E infatti già la mediocre Tipo pesa 60 kg in meno... Poi visto che fai il saccente, ma ometti volutamente, per partito preso, altri dati di peso rilevati da quattroruote, te li riporto io per dovuta informazione: - Opel Astra 1.6 CDTI da ben 136 cavalli versione innovation 1450 kg; - Peugeot 308 STATION WAGON 1.6 HDI da 120 cavalli 1461 kg. Evito di riportare i pesi della A3, golf e 308 in versione berlina, poichè in versione benzina, ma siamo oltre 200 kg in meno... Non penso che 200 kg siano dovuti unicamente al maggior peso del motore Diesel vs Benzina... Hai voluto i dati? Eccoli, sono abbonati a Quattroruote da 15 anni, posso tirarti fuori tutto ciò che vuoi...
  13. Perche? Alla fine e' fratello dello Stelvio, volendo non ci metti anni a tirarlo fuori...
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