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E non era previsto niente dopo di lei...
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Un piccolo passo per l'uomo, un grande passo per l'umanità. [cit.]
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Mi sa che sarebbe un po' fuori da tutte le tolleranze... ahahahahahahahah Peccato che, almeno per adesso, niente HF ICE...
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The Lancia Ypsilon Rally 4 HF is powered by a 1.2-liter turbocharged 3-cylinder 4-valve-per-cylinder engine that delivers 212 hp. Equipped with front-wheel drive with 5-speed mechanical transmission and mechanical limited-slip differential, the high-performance model is the ideal solution for all rally enthusiasts to enjoy but is also a serious candidate for drivers aspiring to victory in the R4 class and in the two-wheel drive championships.
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Secondo me perché parte da una MHEV normale... devo capire che motore monti la 208 R4, ma credo che siano molto imparentate...
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Io ynnamoratissimo.
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Non sto piangendo... mi è solo entrato un elefantino nell'occhio...
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❤️ (fine-OT)
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Ma è una Mazda 121 che non ce l'ha fatta!!!
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- mai nate audi
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Beh... a me sembra una bella (e prevedibile) notizia: imposta il lavoro e torna al suo posto di "capo supremo" del Gruppo. E viene creata una figura ad-hoc per il Brand. Poi, vabbè, se vogliamo sempre vederci del male...
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Un motivo in più per amarlo già...
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Non ci fanno più lavorare agli itaglianiiii!!!!11!1!1111!!!!!1111111!1!!!
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https://fb.watch/sePsvOFxDu/
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- perfo-e-cmp
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Purtroppo.
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Stupenda. E basta.
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Secondo me, l'unica operazione che avrebbe un minimo di senso è quella di Yaris GR. Completamente impensabile o fattibile in Stellantis. Penso anche io che avremo - purtroppo - solo una termica "tranquilla", vestita da "cattivona"... niente più.
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Bellissima. Di una pulizia ed eleganza uniche. Nota dolente: volante e leva del cambio. Non c'azzeccano proprio...
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Bella... la vendono anche non incidentata?
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Ma nel planning iniziale era tutt'altro...
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- frontera 2024
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Continuo ad avere grande confusione sul posizionamento di Opel nella galassia Stellantis... e penso anche loro.
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- frontera 2024
- ev
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