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Bravissimo Leclerc nelle sue dichiarazioni, prende tutte le responsabilità.
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La colpa la vedo un po’ più da Vettel che in più fa una partenza di m... che da Leclerc...
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Le ragioni sono più o meno la capacità produttiva secondo me. Ma si potrebbe farne a meno con investimenti per produrre i modelli su base « FIAT » come il Cherokee e produrre molto più Compass e Renegade, tutti in Italia.
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Dipende anche dall’assetto. Secondo me, in condizione normale si andrà facilmente tra i primi otto. Non ho detto che vinceranno.
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I punti di prendono la Domenica, non il Sabato. Vediamo. Peccato per Leclerc ma non cambia molto, ed e una pista dove si supera facilmente.
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Ci entra eccome, e da anni che Mopar propone kit V8 per Wrangler in America.
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Non capisco cosa aspettano a fare i Wrangler/Gladiator V8. Ci vuole anche l’Hellcat. Molto bene si iniziano con questo « 392 », che arriva fino a 485hp (492cv).
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Porsche India...
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SFiga come SFIooo. Comunque credo che con i miglioramenti, la Ferrari non dovrebbe temere il doppiaggio durante un gp senza SC... e già tanto.
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Tutto questo per un motorino 2.0 con tecnologia ibrida « semplice » BSG da « soli » 330cv... Sembra dover stracciare tutto da come la presentano.
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Non credo che ha tirato tutto per fare questo tempo... non penso che la Ferrari sia soltanto 0.4s più veloce dell’Alfa... senza contare che almeno un paio di decimi se non di più, vengono solo dal manico di Leclerc...
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La Portofino MY21 e sempre col cambio 7m nell’EPA...
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Si sa se almeno avevano fatto tempi decenti?
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Non hanno cercato il tempo, cosi come Hamilton per dire... difficile fare pronostici, anche se sicuramente non si potra fare molto meglio del 7o posto delle prime qualifiche.
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Credo che aumenta anche un po’... non riesco più a trovare dati, ma credo che sono 200l invece dei 185 della ICE.
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Le PL2 potrebbero definire la griglia in caso di cancellazione delle qualifiche per pioggia.
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Bellissimi gli Easter Eggs.
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Molto bene! E Imola?
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La DS-4 slitta di un anno comunque. A causa della produzione in Germania non prevista prima.
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Sembra confermare la coppia motore/cambio della Roma (F164 BCB e AM8).
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Maserati Grecale MY2025 (Spy da pag. 427)
iDrive ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Mi sa che ci sono non so dove menzioni di GME MHEV 48v HO (High Output), ma e anche vero che potrebbe già essere il 330cv questo HO. -
Maserati Grecale MY2025 (Spy da pag. 427)
iDrive ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Si era detto che ci stavano 2 step di potenza per il 2.0, il 330cv e uno piu pompato... -
In Ferrari, se Vettel fa ancora cavolate Domenica, un pensierino ad uno switch con Giovinazzi lo farei... Gara bellissima quella di Giovi, un po passata in sordina. Con addirittura un sorpasso proprio su Vettel!
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Sara per ricordare Lancia la "saetta". Comunque sembrano molto Alfieri questi fari...
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4o, dietro Norris e le 2 Mercedes.