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iDrive

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  1. iDrive
    Vettel e tutt’altro che bollito. Se gli dai una Mercedes al livello degli ultimi anni, sarà più o meno ai livelli di Hamilton... e solo che non aveva più la « grinta » in Ferrari.
  2. iDrive
    Non vedo perché sarei più off topic del tuo post sopra il mio, senza offesa. Si parla sempre di 5oe e dell’ipotesi dell’Abarth... Si potrebbe fare un riassunto nella sezione Scoop se preferite? Anche perché la persona ad aver parlato di 5oe Abarth ha avuto ragione sul range di 5oe (aveva detto 400km NEDC). Dunque credo che c’è più di una ipotesi su una 5oe Abarth... Sul resto ok. PS: Non era un po’ presto spostare questa discussione fuori dalla sezione « Presentazione » ? Perché a parte un modello di lancio, mi pare che la « vera » presentazione e(ra?) prevista per il 4 Luglio.
  3. iDrive
    Secondo me, esce bene! Così somiglia alle miglior Honda anni 80-90 con stile « basso » molto ben piazzato in strada.
  4. iDrive
    Ma l’avete visto l’autonomia di un’Abarth ICE? Credo che più o meno saremo lì come range tra Abarth odierna e Abarth 5oe... Magari se escono dei nuovi motori sull’ICE, anche MHEV, si migliorerà, ma oggi, un Abarth non ha un range da Taxi Mercedes... Credo che i 500km (penso NEDC) di Centoventi non erano una sparata, dunque credo che una « normale » da +400km WLTP non sarà un miraggio, dunque una Abarth dal range della 5oe 2020 o anche un po’ meglio non mi sembra irrealistico.
  5. iDrive
    Soltanto 7.2 lo 0-100, quando altri anche all’estero hanno fatto segnare dei 6.6s/6.7s.
  6. iDrive
    Lo stile e così così, la tecnica e ok, la Vmax un po’ bassa per una hypercar.
  7. iDrive
    Mancherebbe la 5oe a FIAT, cioè un 50% in più di modelli per FIAT... e con 4 modelli avrebbero una gamma come quella Alfa del 2022/2023... Comunque Renault dovrebbe avere l’Arkana che arriverà anche in Europa.
  8. iDrive
    Secondo me una Abarth 5oe ci sarà, non ne avrebbe parlato cosi distintamente se non ci fosse... Qui si diceva anche che come Tesla sarebbe stata la più potente (Abarth) ad avere maggiore autonomia.
  9. iDrive
    Hanno fatto bene sia Ferrari, sia Vettel a non rinnovare. Vettel non aveva più la fama in Ferrari. Vettel, in Mercedes ci farei un pensierino per il prestigio di avere una coppia stellare e stellata, come non la so vede dalla coppia Senna-Prost degli anni d’oro di McLaren.
  10. iDrive
    Anche perche, col Q4, la maggior parte dei percorsi, penso che li fai comunque in modalita 2rm... Sinceramente, non avevo notato tanta differenza da venditore, tra la Giulia 200cv e la 280cv Q4...
  11. iDrive
    Veramente bello !
  12. iDrive
    Mi sembra quasi il Rosa Antico (che e diventato "Mitico") della Giulia Q "mule". Bello comunque.
  13. iDrive
    Si potrebbe benissimo avere le Abarth EV basata sulla 5oe e le Abarth ICE/ibride basate sulla 5oo 2015, o meglio l’MY/FL a venire...
  14. iDrive
    Certo che avranno molto lavoro per trovare il modo di fare convivere i tanti marchi in sovrapposizione nella fusione FCA-PSA... io per questo la vedo molto grigia, ma felice di essere smentito dai fatti. Credo che Renault deve solo sistemare l’Alliance e fare il forcing per la fusione (perché anche i Jap sono alla cana del gas...), e poi potrebbe diventare tutto fluido con un gruppo che come volumi non teme nessuno o quasi.
  15. iDrive
    Sembra una DR... ?
  16. iDrive
    L’easter egg che confronta il T-Rex contro il Velociraptor e da MANUALE! ?
  17. iDrive
    Se ne era parlato anche qui dell’Abarth... Comunque bene anche il riconoscimento vocale « naturale », che se capisco bene dovrebbe essere una cosa tipo il « eh Mercedes ».
  18. iDrive
    Si, va veloce comunque, ma non così tanto come fa credere la banda sonora. Anche se Lelouche ha dichiarato che si e toccato quasi 200 (di tachimetro) sull’Avenue Foch.
  19. iDrive
    C’è anche da dire che il raccordo tra suono e immagine non e proprio il massimo...
  20. iDrive
    Benvenuti nel Cinema ragazzi...
  21. iDrive
    Si, e i Francesi stanno per chiudere 4 stabilimenti, delocalizzano ad oltranza, etc...
  22. iDrive
    Secondo me, l’unico sufficientemente pazzo per portare al termine un progetto di volo supersonico/hypersonico e Musk. Vedremo se il suo BFR servirà anche a viaggiare « sulla » terra.
  23. iDrive
    Ecco a cosa serve: Un dettaglio molto raffinato secondo me.
  24. iDrive
    No, e fatto in condizione reale, magari di domenica mattina senza molto traffico. In quelli anni il traffico non era affollato come oggi. Comunque con tutti i semafori rossi, il prefetto di Parigi, dopo aver visto il film voleva levargli la patente. Solo che non va veramente veloce, là macchina e in realtà una Mercedes 450 SEL, e il suono del motore (Ferrari 275) e stato aggiunto in post-prod. Magari a bordo della SF90 ci saranno parti in EV mode senza rumore... So 2020, ma anche so Boring! ?
  25. iDrive
    E poi se era suicide door, perché avere la maniglia in questo posto?
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