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Tutti i contenuti di iDrive

  1. iDrive
    Come 330 P4. Promette MOLTO bene questo mulo!
  2. iDrive
    La Large sara usata anche su NewGiulia/Stelvio.
  3. iDrive
    La foto con i nuovi "capelli" di Hamilton e il massimo. Comunque grazie Halo.
  4. iDrive
    Il mio raggionamento e semplice: Alfa ha gia fatto seg.E, si, ed e sempre stato una strage di vendite e perdite (anche se con Tavares, non ci saranno perdite ). Alfa ha gia fatto Coupe sportivi, si, ed e sempre stato un successo (piu o meno, trane la Brera) sia d'immagine che di vendite, ma con perdite (ma con Tavares le perdite non esistono). E per i Coupé, ci sarebbero le sinergie anche con GranTurismo (GTV/Spider) e MC20 (6C/8C). Le sinergie sul seg.E, facciamole con i marchi AMericani che loro fanno numeroni in quel seg. sia sedan (300/Charger), che SUV (Jeep/Dodge, ma potrebbero fare anche Chrysler) che Coupe (Challenger).
  5. iDrive
    E vero che e comunque un passo avanti rispetto al piano "tutto" C molto Eurocentrico che era previsto... Ma per me, non e ancora un piano da "Alfa".
  6. iDrive
    Se prendono la F1, la Ferrari dovra spettare ancora 20 anni prima di rivincere... Hanno appena preso quote in McLaren... Comunque, e possibile che uno che ha quote in un marchio/team, possa prendere il controllo della F1? Sarebbe come se Exor prendesse il controllo della F1, non mi pare una buona cosa.
  7. iDrive
    Secondo me, Alfa ha molto piu appeal nei coupe sportivi che nel seg.E, sopratutto nel seg.E di oggi e del futuro che sono barconi da +5m... Fare 2 coupe Alfa farebbe numeri simili (e secondo me anche un po superiori) a 2 seg.E Alfa, ma con immagine piu Alfa, e secondo me, con meno scontistica (a aprita di numeri) che nel seg.E. Ma li vedete veramente i clienti della Triade scendere della loro Tedesca statutaria e prendere un Alfa? La risposta e semplice: No. Comunque se sono furbi fanno la NewGiulia come Coupe 4p tipo Taycan, e la E tipo Taycan SporTurismo, Coupé 4p Cross/SW. Ma ho paura che possa uscire al posto, versioni Alfa tipo BMW 3GT e 6GT...
  8. iDrive
    Per me, nessuno si filera il seg.E Alfa. Peccato non avec fatto 2 sportive al posto.
  9. iDrive
    Stellantis potrebbe prendere il controllo della JV 50/50 con GAC (che fabbrica le Jeep e FIAT) in China. Un passo importante nella ricostruzione della strategia in Cina.
  10. iDrive
    Hulk ha detto che ha finito con la F1...
  11. iDrive
    Ci vogliono le posizione invertite per avere spettacolo. Comunque, ancora una volta, Hamilton limita i danni, perche poteva anche partire 7o domenica, mentre partira 4o... Versti fa l'old-up con 2pti e il primo posto domani. Potrebbe essere un momento importante per il campionato.
  12. iDrive
    Si, nel 2018 e 2019 col supermotore, Alfa, non andava male, anzi.
  13. iDrive
    Secondo me, una soluzione piu fluida come dice _P, non lontano da quella vista Ferrari Roma.
  14. iDrive
    Strano pero i 5 bulloni... Secondo me, FIAT, in Brasile, se lo merita un vero flagship seg.C high/D low come il Fastback "concept", piu elegante e chic del "truck" Toro.
  15. iDrive
    Vedi Jeep Wrangler, vedi Porsche 911, vedi FIAT 5oo, vedi Austin Mini...
  16. iDrive
    Vero, non avevo fatto caso ai lamierati delle portiere... Ma Argo a cerchi a 4 fori, mentre questa (si vede nei primi spies) ha i cerchi a 5 bulloni...
  17. iDrive
    E il contrario, sarebbe meglio utilizzare il marchio FIAT invece di Dodge.
  18. iDrive
    Non capisco queste Dodge... perche non cercare di sfruttare FIAT che sarebbe piu appropriato, che comunque, anche a marchio Dodge, fanno numeri piccoli questi rebadge...
  19. iDrive
    Perche si parla di Crossover Sedan quando e quasi sicuro che e il Fastback di serie? Cioe un SUV Coupé di seg.C.
  20. iDrive
    Prima la dovevano presentare all'MMXXI...
  21. iDrive
    Sara molto interessante la Sprint Race a Monza. Credo che ci sara MOLTO spettacolo.
  22. iDrive
    Dongfeng ha confermato di mettere sul mercato 1,2% delle azioni STLA in suo possesso, come stipulato dalle condizioni della fusione, cosi da scendere al circa 4.5% di Stellantis ed essere sotto il 5%. Questo 1.2% non potra essere acquisito dagli azionisti attuali di Stellantis. Il che portera la quota exPSA ancor piu in basso (al 48.3%) rispetto all'exFCA (50,5%).
  23. iDrive
    Come per Alfa, un bel "downgrade" di Dodge rispetto a cosa voleva Marchionne... ma almeno, in USA, con marchio Dodge, qualche numerini li puo fare, salvo "fesserie" sui motori come il 1.3, ma credo che su Dodge non ci sara il 1.3.
  24. iDrive
    MOLTO meglio il modello uscito in produzione.
  25. iDrive
    Sainz non aveva piu gomme... e rientrato molto prima di Leclerc per il suo pit stop. Anche Bottas non ne aveva piu alla fine.
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