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Tutti i contenuti di iDrive

  1. iDrive
    In autostrade a velocità codice e costante molte macchine non consumano granché... Con la Lybra 2.0 20v facevo i 12-13km/l sul percorso Parigi-Roma (a 128/130 gps)... Con la GPunto Sport full optional con gommoni da 17, fascevo sui 14-15km/l. Con la 5ooL Cross Twinair fascio sui 13km/l anche leu full optional con gomme M+S da 17...
  2. iDrive
    Si deve fare « disruption », cosa avrebbe fatto Tesla con tale ragionamento... Un 2.0 GME PHEV si che venderebbe in USA, d’altronde se c’è solo quello a listino... (lasciamo perdere il 1.3/1.5 per gli USA, farà flop anche sulle Jeep, d’altronde come il 1.4). Una base 260cv PHEV (200+60) sarebbe ottima per gli USA. Prendendo i motori e i moduli PHEV esistenti si potrebbe col 2.0, avere una gamma USA da 260, 340 (280+60) e 400+cv su ipotetica versione top. Sono sicuro che il Diesel non farà più del 30% del venduto in Europa...
  3. iDrive
    Un Tonale che partirebbe da 190cv PHEV non è mica una 8C... E poi, secondo me, e meglio avere una gamma semplificata per una migliore redditività.
  4. iDrive
    Anche no, perché Alfa da parte di FCA ed e à FCA che servono questi clienti (che ha ben altri marchi per questo) non ad Alfa. Fine OT per me.
  5. iDrive
    Credo che e così in molti paesi, non solo Cina... lo dicono anche le autorità Francese e Italiane che i numeri ufficiali sono la punta dell’iceberg...
  6. iDrive
    Ci sono anche esempi come te che hanno un Macan o un Touareg Diesel... ma non sono questi i clienti di questi marchi... E poi, mica una PHEV che può fare 40/50km al giorno in elettrico e anche di più in città, non mi pare un eresia rispetto al Diesel... altri marchi l’hanno capito... Poi c’è la piccola percentuale che deve fare centinai di km al giorno, ma a questi clienti, serve veramente l’Alfa?... E ripeto, sono i dati di vendite a dirlo non la mia mente...
  7. iDrive
    La gente che compra auto per fare la spesa o fare il commercialista non compra Alfa... Mentre la gente che compra (non solo) ideali, questa si che mette Alfa nelle prime posizioni di acquisto. Sino i dati di vendite a dimostrarlo, non un mio ideale...
  8. iDrive
    Magari la faranno anche Cabrio o « open top »...
  9. iDrive
    Il meglio sarebbe fare solo PHEV e4x4. Costo ridotto (una sola architettura con 2 motori GSE/GME), CO2 basso, Immagine sia sportiva (e4x4 con prevalenza al posteriore) che Green, che high tech. E ci vorrebbe anche la variante 100% EV.
  10. iDrive
    I dati di vendite dimostrano che il cliente Alfa non è quello della triade... Un 1.5/1.6 Diesel va bene (oggi) su FIAT, Jeep, Lancia, ma non su Alfa. Per di più du un modello che deve uscire a fine 2021 (secondo me con la crisi non lo vedremo prima del 2022).
  11. iDrive
    Meglio non fare nemmeno la macchina che montare un 1.5/1.6 Diesel...
  12. iDrive
    Belli i cerchi « Deltone » Evo2 sulla 155!
  13. iDrive
    Secondo me, una spiegazione potrebbe essere che gli Italiani vivono « in famiglia » sotto lo stesso tetto, e sono molto più tattili e « famigliari » rispetto agli altri.
  14. iDrive
    Un dato certo e che la Germania non è ancora saturata in termini di letti in ospedale come succede in Francia, Italia e Spagna, lo dimostra il fatto che alcuni malati Italiani e Francesi sono trasferiti in Germania. Ed un altro dato certo e l’età molto più bassa della maggioranza dei casi in Germania, si dice il 75/80% tra 20 e 50 anni... se guardiamo i dati Italiani su queste eta, ci sono anche qui « pochi » morti. E lo stesso anche per la Corea del Sud, malati « giovani » dunque mortalità « bassa ». In Cina ci saranno anche dati falsati come in tutti i paesi che hanno subito una saturazione degli ospedali, ma sono anche molto più preparati e attenti di noi Europei. Basta solo vedere la cita molto « Cinese » di Prato che subisce molto meno il virus... perché sono tutti con i maschi e si sono confinati da solo ben prima che il governo lo decretasse... Poi, mica il Covid ha preso il posto dell’influenza... ci sono anche casi di influenza in tutto il mondo.
  15. iDrive
    In Germania i morti sono « bassi » perché il virus per il momento ha colpito una popolazione molto più giovane che in Italia.
  16. iDrive
    Che e UCUV?
  17. iDrive
    Perderanno tutti almeno il 1/3 delle vendite su tutto il 2020...
  18. iDrive
    Belli i cerchi 5ooX sulla Tipo!
  19. iDrive
    Si ma FCA e molto radicata nei 2 paesi dove ci sono le conseguenze peggiori... vedremo... menomale che hanno soldi in cassa ed in più, Exor ha in tasca 15Mld freschi... secondo me, FCA sarà uno dei gruppi se non il gruppo che avrà le maggior perdite con la crisi del Covid...
  20. iDrive
    La vedo dura per FCA in questo momento, Italia e USA sono i paesi dove la crisi e la più forte... c’è il rischio che ne esce con le osse rotte... C’è da vedere sopratutto negli USA dove si prefigura una strage.
  21. iDrive
    E cosa ha a fare col pianale il pretensionatore? Si parla di pianale qui, a dire che e vecchio e non sicuro. I dati dimostrano infatti che e sicuro almeno come gli altri in termini di rigidezza e di comportamento agli urti. Poi che hanno fatto 2 lire di risparmio su altri dispositivi non legati al pianale e un altro discorso.
  22. iDrive
    Diciamo che il risultato piu "debole" sia quello del "full width... Sul resto non mi sembra, in caso di impatto, molto peggio della Mini Clubmann per dire... Anzi, l'Ypsilon e anche migliore nel caso di urto frontale... https://cdn.euroncap.com/media/47541/euroncap-2015-mini-clubman-datasheet.pdf
  23. iDrive
    Non male questo render... da Allpar
  24. iDrive
    In Francia nella prima metà di marzo (ancor prima del confinamente) le vendite sono in calo del 33%...
  25. iDrive
    Anche il PM10 cala a Parigi, ma come dice Vuotto e anche perché non è più sollevato dal traffico. da Twitter:
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