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Tutti i contenuti di iDrive

  1. iDrive
    L’idrogeno e un eresia da produrre... Per il resto anche nell’LCA, le elettriche emettono meno... Poi in Francia per esempio, il CO2 per km non sarebbe 50g/km, ma meno di 10g al km... in Italia sarebbe sui 35/40g/km, etc... Che poi una EV emette più CO2 a produrre, ok, ma il divario in produzione/uso del « carburante » rende sempre l’elettrico meno « inquinante » (questo solo per il CO2), ma ci sono anche altri inquinanti dove l’elettrico e sfavorito, ma in ambito riscaldamento globale che si cerca di combattere, prevale il CO2.
  2. iDrive
    Mediamente nel mondo, la produzione di elettricità emette 400g più o meno al kWh, cioè più o meno 50g di CO2/km per l’uso in automobile (non emette niente in uso), mentre il carburante (benzina o Diesel cambia poco) tra produzione e emissioni per l’uso emette in media (se prendiamo un consumo medio di 14km/L) quasi 200g di CO2/km...
  3. iDrive
    Il meglio sarebbe farlo uscire direttamente EV, con 4 motori da 2000cv complessivi e via... Gia che ci stanno, che giocano la carta "disruptive" a fondo secondo me.
  4. iDrive
    Mi piace molto il teaser.
  5. iDrive
    Non mi sembra male il design, il tablet comunque ci vuole, anche se potevano fare una cosa piu integrata come design, ma stiamo parlando sempre di una seg.A non di una Rolls (vedere gli interni tutto schermo della Honda E per esempio, non e che hanno fatto miracoli anche li...)... Poi mi piaciono le bocchette e il design che si intravede della parte centrale della plancia, che sembra ricordare un po l'andamento della parte centrale (porta oggetti) del vecchio cinquino.
  6. iDrive
    Solo la parte esterna del volante bianca... peccato, molto meno "chic" di quello attuale... Troppo neri questi interni...
  7. iDrive
    Che assurdita... Cominciano a mettere in testa ai clienti il SUV che arrivera...
  8. iDrive
    Ho l’intima impressione che la 530cv non sarà GTA. Secondo me a Ginevra ci sarà la MY20 Q da 520/540cv, e poi la GTA per i 110 anni.
  9. iDrive
    Mi fa piacere comunque questo nuovo asse Italo-Francese nelle auto.
  10. iDrive
    VolksWurstel!
  11. iDrive
    Penso che la nuove QP sarà sui 5.10/5.15m... una LWB potrebbe stare sui 5.30m (l’attuale e decisamente troppo lunga... infatti ha la lunghezza della concorrenza LWB...).
  12. iDrive
    Si, secondo me, una QP più sportiva che prenderà il posto di Ghibli ci sta tutto. E poi fare una LWB anche per il mercato Cinese.
  13. iDrive
    Strano che non compare FIAT?
  14. iDrive
    Esistono già PHEV 2rm FCA in USA e Cina, si chiamano Chrysler Pacifica e Jeep Commander. E c’è ne sono altri in arrivo su Alfa, Maserati e Jeep. HEV full c’era il GCherokee di previsto ma non so se e ancora in programma.
  15. iDrive
    Il profilo non recita niente di più che il Product Plan 2020/2022, diciamo che per il momento sembra confermato...
  16. iDrive
    530cv dovrebbe essere le Quadrifoglio MY20, non la GTA...
  17. iDrive
    Dice esattamente il contrario in questo video, dicendo che non ci saranno marchi chiusi... Poi sicuramente, se si vuole chiudere, DS arriva in pole dei marchi a rischio, poi Abarth, poi Lancia, il resto secondo me non corre grandi rischi (da vedere Vauxhall)... anzi.
  18. iDrive
    Poi tutto e stato fatto, gli investimenti anche per il D-SUV. E Giulia/Stelvio dovrebbero andare fino al 2025/26 (si diceva che erano tarate su 1.000.000 in 10 anni). E sicuramente produrre una Maserati da 80k€ di media bassa in 15/20k esemplari di media con tanti di versioni PHEV e BEV darà anche più lavoro che produrre 50k Giulietta basica da 25k€...
  19. iDrive
    Tavares non sta comprando niente e non ha mai detto questo...
  20. iDrive
    UConnect 5 supports 7-inch, 8.4-inch, and 10.1 inch screens; UConnect 5 Plus (including navigation) supports 8.4 and 10.1 inch screens, 10.25 and 12.3 inch wide screens, and 12-inch screens (in the back, with Plus, 8.4-inch and 10.1-inch rear seat screens) https://www.allpar.com/news/2020/01/uconnect-5-a-major-leap-forward-47135
  21. iDrive
    https://media.fcanorthamerica.com/newsrelease.do?id=21506&mid=1 Schermi da 7" a 10.1" per le varianti senza GPS e da 8.4" a 12.3" con GPS (anche per i posti posteriori). Impressionnanti come potenza, memoria RAM e definizione ! Si dice che saranno anche piu fluidi dell'iPhone 11.
  22. iDrive
    Un 2020 di fuoco per FCA e sopratutto per Maserati...
  23. iDrive
    Dovrebbe stare sotto i 120g WLTP.
  24. iDrive
    Per la 8C Coupe avevano 3000 « ordini » poi certo che se fanno il Cabrio a quasi 100k€ in più non lo vendi così tanto... 110 e troppo poco comunque.
  25. iDrive
    Si legge in rete che i lavori per il D-SUV Maserati prenderanno il via a fine Marzo 2020...
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