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Tutti i contenuti di iDrive

  1. iDrive
    Spero che ne faranno ben piu di 110... Potrebbero farne 110 Track oriented, con 2 posti e tutto il carbonio e gli alettononi possibili ed immaginabili, ma spero che ne faranno di piu, vedrei bene il numero 1965 (anno di uscita della Giulia GTA Bertone).
  2. iDrive
    La 500 Giardinera presentata a Ginevra 2021 ? https://www.serbianmonitor.com/en/kragujevac-produced-fiat-giardiniera-to-be-showcased-at-2021-geneva-car-show/
  3. iDrive
    Mi va bene anche, Prossime Seghe Autopareri
  4. iDrive
    Sara questo nuovo UConnect 5 il nuovo « R1 » che dovrebbe debuttare su 5oe? Sembra molto potente e rapidissimo (si dice anche più di un iPhone (infatti ha 6Gb di RAM contro 4 per l’iPhone). https://www.caranddriver.com/news/a30656688/fca-uconnect-5-infotainment-revealed/
  5. iDrive
    Le MHEV 12/48v hanno il loro perché su modelli già esistenti, per abbassare un po’ il CO2 a costo relativamente basso. Il full HEV per me e un non senso con la tecnologia PHEV con costi quasi identici (salvo pacco batterie).
  6. iDrive
    secondo me, Alfa deve fare il più « Alfa » possibile con le nuove tecnologie e queste tecnologie sono PHEV e/o EV. Le non HEV benzina e Diesel (salvo Supersport comme Ferrari e pochi altri, ma si parla solo di un ultima generazione di modelli non di piu) e le altre xHEV e full HEV sono già superate...
  7. iDrive
    La concorrenza si chiama RSQ3 e GLA 45S, che fanno 400 e 421cv... Anche Ford (mainstream) sta per fare uscire una seg.C da 400cv...
  8. iDrive
    French Italian American Transport...
  9. iDrive
    Anche se non la chiamano Quadrifoglio (che potrebbe benissimo restare solo per i modelli « Giorgio », ergo, un C-SUV Giorgio Quadri col 2.9 V6 MHEV da +500cv sarebbe stato veramente da « Alfa », ma lasciamo stare...), una variante di Tonale di +400cv (anche +430cv per essere il top dei C-SUV o addirittura +450cv per essere al top del seg.C) ci deve stare... che la chiamino Veloce o TI, ma ci deve stare...
  10. iDrive
    Non è PHEV la M240?
  11. iDrive
    Esiste un entità Alfa Romeo in tutti i paesi dove sono regolarmente in vendite...
  12. iDrive
    Sarebbe molto meglio la storia di Lagarith comunque... ?
  13. iDrive
    Vedo comunque una differenza... col doppio dei cavalli...
  14. iDrive
    Ho già risposto. E poi, magari le usano non come benzina, ma come semplice HEV, dunque salvo fare 100% autostrade, consumano comunque meno in modalità ibrida.
  15. iDrive
    Bene vedere che un po’ del piano previsto da Marchionne vive ancora un po’... Sara certamente (?) una evoluzione verso Giulia di quello che doveva essere la GTV... Si sa se il motore monterà un e-booster come era « previsto »?
  16. iDrive
    I 60cv sono infatti quelli in più dalla somma tra 1.3 e E-motor... Ma non la potenza massima del singolo motore elettrico. E poi mi sembra difficile fare andare SUV così fino a 130km/h col solo motore elettrico con soltanto 60cv (senza cambio)...
  17. iDrive
    Certo che neanche Renault se la passa bene...
  18. iDrive
    Ho trovato un po’ di dati interessanti qui... https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/jeep-renegade-plug-hybrid-technical-details-revealed 136cv (100kw) di motore elettrico, Serbatoio ridotto a 39l Bagagliaio diminuito da soli 15l (bene), 50km di autonomia elettrica (fino a 100km in condizioni ottimali), 120kg in più della versione Diesel (ma non si sa quale, sicuramente su e preso la 2.0 170cv 4WD come riferimento). Sul sito Francese ci sono i dati WLTP di CO2 tra 47 e 55g/km.
  19. iDrive
    Beh, da 2 anni Nissan ha scivolato molto nei rediti... oggi ha un margine operativo quasi a 0... quando era un campione dei margini da quando Ghosn era al comando, con margini dal 5 al 10%...
  20. iDrive
    Non « teasano » un modello ma il nuovo motore 100% elettrico Maserati, Made in Maserati...
  21. iDrive
    Molto bene! Anche se fa strano una Maserati elettrica, ma e l’evoluzione logica. Spero che avrà le prestazioni che dicevano per l’Alfieri EV nel pp2018.
  22. iDrive
    Il motore elettrico solo dovrebbe fare ben più di 60cv... Mi ricordo di un intervista da un dirigente non mi ricordo quando che diceva che il motore elettrico fa 180cv ed il sistema totale pesa 135kg...
  23. iDrive
    Dallo sbalzo anteriore sembra essere TA comunque... sarebbe bello un Abarth TI con motore anche dietro ma sarebbe chiedere troppo su questo segmento...
  24. iDrive
    Potrebbe facilmente girare sotto un normale Compass...
  25. iDrive
    Magari rimpiazzare le schede aziendali di carburanti in punti di ricarica aziendali e schede di ricarica elettrica...
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