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Tutti i contenuti di iDrive

  1. iDrive
    Anche 15k, ma sicuramente non meno... E mi baso sul fatto che Alfa e un marchio da Coupe, ha molto più potenziale di tanti marchi in questo segmento (al contrario del B-SUV)... Anche una Cabrio limitatissima come la FIAT 124 con un marchio meno adatto ha fatto 13k al suo top se non di più... Certamente Alfa farebbe o almeno ha tutto il potenziale per fare meglio...
  2. iDrive
    Bello!
  3. iDrive
    Jaguar fa pena col suo C-SUV e non lo vende, anche l’F-Pace non è che fa sfracelli... Poi se riescono a fare denari vendendo 30/35k B-SUV a 30k€ e se sono sicuri di farne di più rispetto ad un modello più Alfa come un D-Coupe (GTV) che venderebbe i suoi 20k/anno globalmente a prezzo da 50/60k€, allora fanno bene... ma sinceramente ne dubito fortemente... senza contare il divario enorme in termini di ritorno di immagine e di ricadute sugli altri modelli...
  4. iDrive
    Non è una questione di numeri ma di redditività... Ferrari e il marchio più redditizio del mondo producendo soltanto 10k auto... su più carrozzeria di Alfa... E sicuro che la gente non sta aspettando un SUV-B Alfa... e come numeri, gli altri marchi insegnano che questi SUV dicendo o soltanto in Europa e con numeri non distanti dei SUV più grandi degli stessi marchi e a volte anche meno del D-SUV dello stesso marchio... ciò Alfa ha un potenziale di 30k vendite massimo in Europa (salvo grande successone...), e niente di più... con nessun ritorno di immagine, o meglio ritorno negativo di un segmento non « Alfa »... Una Giulia Coupe avrebbe venduto quasi altrettanto globalmente con ben altro ritorno di immagine e redditività... comunque basta ripeterlo. Aspettiamo e vedremo.
  5. iDrive
    Alfa non è paragonabile a questi... E come dire, perché Ferrari non fa un D-SUV se Porsche lo fa?
  6. iDrive
    Anche i motori e sopratutto le batterie delle EV hanno bisogno di un po’ di raffreddamento...
  7. iDrive
    Sembra veramente ancor più vicina alla ‘57 come proporzioni! Anche nei fari posteriori che sembrano più « rettangolari » e sviluppati in altezza. Stessa cosa per il « culetto » che sembra proprio riprendeee l’andamento dell’originale.
  8. iDrive
    La B-SUV Alfa e veramente insensata comunque...
  9. iDrive
    Si era detto che era previsto un restyling con plancia nuova e UConnect 7“.
  10. iDrive
    Vero che il muletto sembra proprio avere la vasca di 4C, ma come lo dici e un frankenstein, sicuramente solo per testare tutta la parte meccanica.
  11. iDrive
    Da quello che si e capito dovrebbe avere un layout simile a 4C cioè con vasca in carbonio e telaietti in aluminio ma non sarà quella di4C. Da capire se avrà carrozzeria in fibra di vetro o in carbonio o altro...
  12. iDrive
    Si in città le EV hanno un « consumo » ottimale, a differenza dei motori ICE che faticano e consumano molto in città... E si il range in citta e più grande di quello dichiarato medio. E esattamente il contrario dei motori ICE, che hanno consumi ottimale a velocità costante.
  13. iDrive
    Ma anche all’estero... la Up e in piena zona Panda o poco piu... ben lontana da 5oo... Poi e certo che avere una base 500e a 25k€ sarebbe da successo. Poi credo che il prezzi medio di 500e sarà più sui 30k€.
  14. iDrive
    Se non sono state presentate le Q MY20 vuol dire che qualcosa ancora c’è da scoprire...
  15. iDrive
    Nuovo logo FIAT Brazil’style?
  16. iDrive
    La fusione non è ancora fatta... può saltare ancora tutto... da qui a l’effettiva fusione FCA e PSA sono « da solo » e concorrenti.
  17. iDrive
    Basta solo evolversi, e non restare nella sua "confort zone" come lo fascevano i costruttori automobilstici da quasi 100 anni (da quando il motore a scoppio a preso il leadership su quello elettrico), piu o meno viaggiamo su tecnologia "basica" mtoristica che data dall'800... Infatti Tesla e stato l'Apple dell'automotive. E sicuramente i piu a rischio sono i colossi come VW, trane Toyota e Hyundai/Kia direi... E come l'ho gia detto, vedo FCA (non PSA) in 3a psoizione in questa corsa dei colossi verso "Tesla".
  18. iDrive
    La Tesla 3 non dovrebbe essere lontano o addirittura essere la berlina (sedan) Premium piu venduta sia in Europa che nel mondo nel 2019, o sbaglio ? Sarebbe impressionnante !
  19. iDrive
    Promette davvero bene! Potrebbe essere lei l’elettrica che cambierà veramente le cose... vedremo.
  20. iDrive
    Sara presentata a Ginevra la nuova Twingo EV, sicuramente sotto forma da concept.
  21. iDrive
    Nel miglior dei casi, l’idrogeno sarà all’elettricità/PHEV quello che e oggi il GPL/Metano rispetto alla benzina/Diesel... Nel peggiore farà la fine dei motori a Turbine dell’e85...
  22. iDrive
    QPer le se la giocano Tesla 3, Corolla e 208, in ordine...
  23. iDrive
    Arrivera la versione « Pursuit » da 800cv ?
  24. iDrive
    Proporzioni più « normale » e di conseguenza molto meno filante rispetto al concept, ma e un notevole passo avanti rispetto alla precedente.
  25. iDrive
    Perche tassare ? L'auto o meglio il trasporto in auto e gia molto tassato col carburante, che e il piu giusto, chi macina km e piu tassato perche mette piu carburante, e che consuma di piu (inquina di piu) paga di piu per via del carburante che prende in piu per fare "n" km... La tassazione in piu in base a "n" motivi e solo un "furto" degli stati secondo me...
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