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  1. Non sembra male, ma non mi fa impazzire...
  2. Dunque... Elkann AD Sennard CEO Manley COO ?
  3. Si e da un pezzo che PSA e Opel lavorano insieme... hanno messo molti anni in fine dei conti a fare modelli condivisi che non siano rincarrozzamenti... Mi sa più di FCA che ha fatto uscire Dart e Cherokee, 4 anni dopo l’accordo con Chrysler...
  4. Comunque spero che Alfa resterà lontano delle base Renault per i prossimi modelli... Sarebbe un bene un polo Lusso con Infiniti, Maserati, Alfa, tutto su Giorgio o derivato e su base Supersport Maserati/Alfa. Si potrebbe anche avere un bel trio tra Abarth, Renault Sport e Alpine. Anche sui commerciali, tra FIAT e Renault, si potrebbe avere una gamma completa e condivisa.
  5. Sono Francese dunque lo so. Ma anche se sono importanti, non sono mica i sindacati a decidere... sennò tutti guadagnerebbero 5000€ al mese e lavorerebbero 20 ore a settimana.
  6. Sono soltanto i sindacati a chiedere questo, ma non sarà di certo accettato...
  7. Banalissima... Cosi sembra un Alfa 156/166...
  8. Credo che e l’unica direzione che hanno in testa... sennò dove sarebbe il buon deal...
  9. Sembra banalissima dalle prime immagini che si vedono...
  10. Almeno che con Infiniti trovano i volumi giusti per fare tutto dal seg.C al E/F su base Giorgio...
  11. La EXOR e controllata da Giovanni Agnelli BV che ha sede in Italia, che a sua volta e controllata da una societe semi sconosciuta (Dicembre s.s) che e Italiana.
  12. Renault ha anche la tecnologia MHEV addirittura sui Diesel. Vedi Scenic. Comunque, non si deve scordare di Nissan, che dovrebbe sempre far parte dall'alleanza, solo che non sara piu alleata a Renault, ma al nuovo Gruppone "FC-R". Farebbe un reale colosso di 15.4M di auto l'anno, e farebbe di EXOR (che avrebbe quote di maggioranza con doppio voti sia in FCR che in Nissan) un colosso mondiale. EXOR e proprieta di Giovanni Agnelli and Co (o come si chiama) che e societe Italiana comunque, che controllera EXOR (Olanda), "FC-R" (Olanda-UK) e Nissan (Giappone), oltre a tutto il resto, dalla Juve a Ferrari... FC-R/Nissan avrebbe anche posizione strategiche molto equilibrate, con ~5M di auto in Americas (con piu peso di FCA), ~5M di auto in EMEA (con piu peso di Renault), ~5M di auto in APAC (con piu peso di Nissan).
  13. Solo che avranno la quota di maggioranza sia in « FCR » con 14.5% (e i voti doppio) che in Nissan con 43.4%...
  14. Walmart e una Cinese mi sembra ma non mi ricordo il nome...
  15. EXOR si prepara a diventare la 3a realtà economica mondiale! Con più di 330G$ di ricavi... Walmart e troppo lontano ma il secondo posto non sarebbe un miraggio...
  16. La vendita di Comau potrebbe aiutare a prendere il 7% dello stato Francese... così, EXOR sarebbe proprietario col 22% di quota (e 44% di voti).
  17. Con Nissan e un buon deal, anche in ottica Asia. Comunque e normale che parlano di fusione con solo il polo Renault e non l’altro, perché Renault e Nissan non sono fusi. E basta fusion are (con controllo) con Renault per « prendersi » anche Nissan.
  18. Beh, ci sono più possibilità che EXOR diventa primo azionario non solo di FCA-R, ma anche di tutta l’Alliance! Certo che qui sarebbe il colpacio!
  19. Possibilissimo ma per riuscirci ci voleva uno come Marchionne. Vedremo...
  20. Renault comprende: Renault Dacia Alpine Lada Avtovaz Samsung
  21. Con Kimi e Vettel, sai che aria di ospizio si sarebbe sentito in Ferrari... sarebbe stato un incubo, in più con il trattore lo con cui si ritrovano in Ferrari. Almeno in Alfa, ritroviamo ancora un po’ di grinta da parte di Raikko e Leclerc fa comunque spettacolo in Ferrari.
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