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Tutti i contenuti di iDrive

  1. iDrive
    Secondo gruppo compattissimo, tra Haas, Renault, Alfa, Toro Rosso, Racing Point e McLaren! Sarebbe bello avere questo anche davanti...
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  4. iDrive
    Lo dico: Pole Vettel.
  5. iDrive
    Non credo che la Ferrari sia al livello dell’Alfa... il fatto che Kimi sia sui tempi delle Ferrari mi fa sperare che le Ferrari siano più avanti di questi tempi.
  6. iDrive
    Certo che sono serio... un Audi che vende come una Jeep concorrente in Europa non mi sembra sto gran successo... 2018 Q2: 78k 2018 Renegade: 72k Stesso discorso per Mini che vende più o meno la metà della 5ooX concorrente...
  7. iDrive
    Q2 e Countryman sono mezzi flop secondo me, almeno in Europa.
  8. iDrive
    Non parlano di eliminare il V12 anzi.
  9. iDrive
    Si Maserati ha bisogno di una hypercar, non solo Alfieri. Come Alfa e Abarth hanno bisogno di supercar al loro livello. Fai (tutto su base Carbonio) Abarth 4cil spogliatissima e leggerissima. Alfa V6 supersportiva da 458/488 attuale Maserati V8 hypercar ... e perché no, una Stratos EV!
  10. iDrive
    Si, non c’e problema a fare un V12 Hybrid secondo me. Lo ha dimostrato la LaFerrari.
  11. iDrive
    La 4C si vendeva a 2k/anno... Abarth secondo me avrebbe anche più « potere » a vendere una track day car comme 4C. Potrebbero farla ancor più estrema (senza pelle, e altre cazzate). La fai col 2.0 da 270/280cv a 60k€ e 2k all’anno le vendi al volo secondo me... Di 124 Abarth ne dovrebbero vendere almeno 5k/anno. Poi il V8 per Maserati potrebbe diventare come il V12 Ferrari.
  12. iDrive
    Se sono furbi, fanno Abarth 4cil (piu o meno una 4C Abarth), Alfa V6 e Maserati V8...
  13. iDrive
    Le 4WS sono una cazzata troppo costosa (e che può dare problemi di affidabilità) e non serve a tutti i costi se si ha il buon schema sospensivo. Con doppia triangolazione e multilink non serve secondo me...
  14. iDrive
    Col punto per il giro veloce, Hamilton non avrebbe vinto il mondiale 2008...
  15. iDrive
    Non c’e solo lo scarico. Mi sembra che tutti gli elementi aerodinamici non sono disponibili. In particolare il bellissimo spoiler maggiorato.
  16. iDrive
    Si sapesse da Giugno 2018 che Jeep avrebbe la tecnologia P1P4 come PHEV, e tutto spiegato nel plan.
  17. iDrive
    Ok ma io la voglio vedere la C-SUV con l’abitabilita E il baule dello Stelvio... Direi che se non fa meno di 4.49m, più di 450l di baule e meno di 1450kg col 1.3/1.5 FFly Alfa sarà uno spreco non farla su Giorgio perché e più o meno quello che sarebbe uscito su Giorgio (a naso è... ).
  18. iDrive
    Non credo che vedremo i restyling di Giulia/Stelvio con infotainment, ADAS, Matrix e versioni ibride prima della fine di quest’anno o l’inizio 2020. Quando mi è stato detto Giugno si parlava di produzione non di commercializzazione.
  19. iDrive
    Dovrebbe essere accompagnato anche dalle versioni ibride che mi sono state « confermate » per Giugno...
  20. iDrive
    Bellissima gara! Peccato che la Yamaha non c’e Perché Rossi e ancora tra i migliori... Bene Dovi.
  21. iDrive
    Spero che non saranno troppo imparentati con i motori « classici » FCA.
  22. iDrive
    BMW non ha mai fatto chissà cosa in termini di contenuto tecnico a parte su certi motori...
  23. iDrive
    E lo stesso quando devi ridare l’auto per un altra... se ci sono danni la stangata sarà la stessa... E sull’usato c’e già la possibilità di NLT.
  24. iDrive
    124 €6D sia FIAT che Abarth sono a listino in Francia.
  25. iDrive
    Mi sembra una buona decisione. Ci vorrebbe anche 1 o più punti (5 ?) per l’Hat trick (Pôle, vittoria, giro veloce) secondo me.
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