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Tutti i contenuti di iDrive

  1. iDrive
    Penso che useranno i più moderni L6 sul D-SUV, già concepiti per l'ibrido PHEV. Sul V6 attuale si può al massimo avere delle MHEV... o ci sarebbe il PHEV tipo Pacifica ma non so se lo utilizzeranno su Maserati.
  2. iDrive
    In Francia esiste in versione Turismo, che e l'alter ego di Giulia Veloce.
  3. iDrive
    Mi sembra che l'Aarth usa il C510.
  4. iDrive
    Gli piace questo muro a Seb, ho un brutto presentimento per la gara...
  5. iDrive
    E poi col PHEV si andra a coprire buona parte di quelli che avevano bisogno di un Diesel...
  6. iDrive
    Gia oggi, il Diesel fa a malapena 10/15% delle vendite Maserati globali, pur essendo i modelli meno costosi e dunque con meno margine, e sopratutto venduti a flotte... Il Diesel per Maserati vale quasi "zero", e da un immagine un po troppo "plebea" che non va per questo brand.
  7. iDrive
    Si vedeva anche nei test di 4r di una volta tra nuovo e dopo 100kkm, potenza, consumi e prestazioni erano molto meglio do 100kkm.
  8. iDrive
    Le future Maserati daranno 100% PHEV e EV, penso che il D-SUV avrà solo V6 ibridi e EV da 350/400cv in su. Il Diesel non ne parliamo e destinato a morire presto...
  9. iDrive
    E la Grande Punto era molto piu Aston Martin che Maserati...
  10. iDrive
    Sia FIAT, che Alfa, Lancia e anche Maserati, le avevano gia queste auto, eccome. Il punto e che in Italia vendi meno 5oo che 5er in Germania, e questo cambia molto il baricentro di "prodotto".
  11. iDrive
    E quello che volevo dire. Non ha nessun colpa in Cina, ci mancherebbe. E gli errori di Baku, Francia e Monza sono comunque frutto di "troppo" agonismo, ma ci sta che un pilota come lui vuole a tutti i costi passare davanti, anche se costa troppo caro in termini di punti, un po piu di testa ci vorrebbe, anche se sinceramente questo agonismo forto di Vettel mi piace. Come detto l'unico errore grave che li costa in un colpo la testa del mondiale e quello in Germania.
  12. iDrive
    Tra la Cina dove si e fatto centrare da Sbatten, Baku, dove ha frenato largo, Francia dove ha centrato Bottas, Monza dove ha centrato Hamillton e SOPRATUTTO a casa lui dove si e scantato DA SOLO (questo il suo vero grosso errore di stagione che gli ha fatto perdere in un solo colpo, almeno 32 punti su Hamilton !), ha perso una 70ina di punti su Hamilton, e ENORME per uno che deve vincere il Mondiale... Comunque, anche con uttti sti errori, almeno poteva rispiarmiarsi la cazzata in Germania e sarebbe ancora in testa al mondiale...
  13. iDrive
    Dipende anche dalla gamma motori... Secondo me, Maserati non dovrebbe scendere troppo sotto i 400cv, oggi siamo a 350cv base a benzina, lasciamo perdere il Diesel... Se fai un SUV D da 350cv in su, con motori PHEV e EV da 350/400cv in su, diciamo che siamo in piena zona "Maserati".
  14. iDrive
    L'allineamento tasca/plancia sembra degno dei migliori anni "Pomiglianiani"... Per non parlare delle cuciture dei sedili non simmetriche sulla 3a linea... Infine à questo livello, almeno in foto mi sembra povera la plastica utilizzata sulla parte bassa delle porte...
  15. iDrive
    Dal mio punto di vista, meglio questi millioni in F1 che in pubblicità giornalistica/televisiva classica. E come dire perché Ferrari andava in F1 quando perdeva denaro e vendeva (veramente) qualche decine di auto...
  16. iDrive
    Mi piace solo il retro... il resto e un misto barocco di Lexus, Infiniti e Lancia degli anni bui...
  17. iDrive
    D'accordo, ma secondo me, e meglio un impostazzione TP che TA, indipendemente che sia 4x2 o 4x4, infatti, le miglior Jeep Offroad sono GC e Wrangler che sono 4x4 base TP, che permette sopratutto di avere cambio e trasmissione piu robusta e semplice.
  18. iDrive
    Comunque, non ci sara un Grand Cherokee a trazione anteriore... Sarebbe bello anche rivedere il "piccolo" Cherokee a trazione posteriore nel futuro.
  19. iDrive
    Sembra che fanno solo pesanti restyling in Mercedes da questi tempi, aspetto conferme a questo proposito, ma sembra essere la stessa scocca. Meglio dell'attuale, ma non mi piace molto, troppo "moscio" e con con questi cancelli davanti che sembrano sempre piu delle caricature...
  20. iDrive
    Niente di più di Quattroruote...
  21. iDrive
    Lo saranno nel 2019.
  22. iDrive
    Prezzato alto comunque, come lo deve essere una Maserati. In Europa si dovrebbe aggirare sui 185k€ per la Trofeo.
  23. iDrive
    Secondo me, un modo di dire "Devi meritare di restare a lungo..."
  24. iDrive
    Secondo me Giulietta MCA sara un nuovo modello, solo che sara omologata come pesante restyling (anche per salvare denari) su base presoche identica, come lo sono per esempio le varie nuove G Klass e CLS Klass, solo per dire che fanno anche cosi in altri lidi...
  25. iDrive
    Mi piace Kimi in Alfa, poi non e detto che Giovi non andra in Sauber o in Haas...
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