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E si la Mercedes e di un altro pianeta...
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Gli schermoni così sono terrificanti... Sembra un concept da 10/20 anni fa. Fuori non male. Potrebbe essere il miglior del lotto (VW, Audi, Porsche, Bentley, Lambo).
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Ok con gli altri meglio senza spoiler.
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Come Red Bull, le scuderie sono Red Bull e Sauber, poi il nome titolo e Red Bull Aston Martin (motore Renault) e Alfa Romeo Sauber (motore Ferrari).
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Se vedo il mio padre e passato dalla Lybra SW alla 500X...
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E soppratutto un parco industriale all'avanguardia, ci sono fatti ENORMI investimenti, per avere oggi un parco industriale sicuramente tra i piu moderni del mondo automotive in FCA. E questo non si vede, ma conta MOLTISSIMO.
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Oltre a Tipo e Giulia, ci sono anche Compass e Cherokee che potrebbero essere degne eredi di Lybra.
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Comunque i tempi "da gara" di Kimi e sopratutto Vettel mi sembrano molto buoni, Vettel fasceva facilmente il 28' basso, mentre ho visto spesso Hamilton e Versti sul 28' alto, 29'... Come detto, non si puo dire niente con le prove del Venerdi, anche se e sempre meglio essere sempre davanti, ma chi e davanti il Venerdi, non sempre lo e la Domenica. Poi se qualifiche e gara si fanno sotto la pioggia, sara tutto rimescolato.
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Tempi alti per tutti, sembrano tutti in riserva per la longevita del motore (e queste sarebbe la F1 ?... )... Vedremo domani. E piu o meno come si aspettava dai test invernali. Sorprendente la Haas anche se fa sempre bene a Melbourne, ma poi... Alfa dietro, ma e anche logico visto che sono partiti in ritardo con Sauber, anche se mi aspettavo meglio, spero che scavlachera qualche posizioni in corso di stagione. Comunque visti i tempi alti e ancor presto per fare un vero commento.
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Si, penso che il prossimo FUV farà almeno 800cv e come dichiarato dovrebbe essere Ibrido. Poi anche la "piccola" V8 erede di 488 dovrebbe essere attorno a questa potenza...
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Diciamo che il totale delle vendite dovrebbe restare sui 25k, ma invece di avere un prezzo medio sui 90k€, le V8 faranno si che il prezzo medio salira a +100k€, che su 25k auto fa almeno 250mln in piu di ricavi.
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Visto che il Quadrifoglio fa il 10% piu o meno delle vendite di Stelvio e Giulia, credo che per Maserati, la percentuale potrebbe essere molto piu alta. Secondo me, si puo anche pensare a fare il 20% delle vendite di Levante coi V8, se non di piu.
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Diciamo almeno di restare sul target dei 23/25k (gia centrato nel 2017) senza avere troppe perdite divolumi, e con ricavi maggiori.
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La comprano, solo che il mercato e cambiato e non si fanno i numeri di una volta. Stelvio e Giulia sono ben lontani da essere mezzo floppone... Direi che sono un successo a livello di prodotti con tanti commenti lusinghieri da tutte le riviste mondiali, Car of the Year in USA (scusate se e poco), e vendite piu o meno in linea con la concorrenza "berlina" specializzata. Giulia, sicuramente e una delle berline 4/5p sportive piu vendute anche se un po meno di A5 SB, 4er GC, ma meglio di XE o Lexus IS e Infiniti. Stelvio ancor meglio, e facilmente sul podio dei SUV sportivi davanti a X4, F-Pace, etc... E non lontano di GLC Coupe e piu o meno come Velar. Andate a vedere che numeri fanno 3er o le generaliste Insigna, 508 o peggio Mondeo, rispetto a 10/20 anni fa, per capire come il mercato e cambiato (e loro a differenza di Giulia, hanno anche le versioni SW).
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Spero ancora di vedere la Ghibli V8.
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In USA e nei paesi Arabi (dove si vende gia bene), dovrebbe fare bei numeri col V8.
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Peccato che nell'articolo danno prestazioni completamente sballate.
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http://memory-alpha.wikia.com/wiki/Loria
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FIAT deve estendere la gamma 5oo (emotionnal con 124), ma anche la gamma rationnal.
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Visto i numeri di Golf e Polo, Tipo, 500X e 500 dovrebbero fare molto di piu in Italia se paragoniamo a Francia o Germania... In Francia, 308 vende 2x Golf, 3008 vende 3x Golf e 2008 vende 2.5x Golf, C3 Aircross vende 1.5x Golf, etc... Se in Italia ci sarebbe il "patriotismo" di Francia, 500, 500X, Tipo sarebbero a +10k... o Golf sarebbe a 2k...
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Jeep diventera un vero brand premium generalista con machine quasi barbon edition fino al super premium, un Mercedes del SUV.
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Ibrido Potenza 908cv...
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- alfa romeo giulia quadrifoglio 2016
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Non sto parlando di nuova Uno Turbo, che oggi ha la sua erede che stravende con Abarth 595, ma versioni sportivette ma non troppo (appunto "Sporting"), che a mio avviso hanno il loro senso. Anche in chiave immagine Italiana dell'auto che e sempre "sportiva/sfiziosa" (oltre al buon prezzo).